一种换热器结构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106767086B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201611265561.X

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本发明涉及换热器领域,公开了一种换热器结构,包括换热器壳体,换热器壳体内设有水散热器和中冷器,水散热器包括多根散热水管,中冷器包括多根中冷风管,换热器壳体设有进风侧和出风侧,散热水管包括第一水管和第二水管,以及连接第一水管和第二水管的第一弯管,第一弯管围绕中冷风管设置,以将第一水管和第二水管分设于中冷风管的两侧,且第二水管位于进风侧,第一水管位于出风侧;或,中冷风管包括第一风管和第二风管,以及连接第一风管和第二风管的第二弯管,第二弯管围绕散热水管设置,以将第一风管和第二风管分设于散热水管的两侧,且第二风管位于进风侧,第一风管位于出风侧。本发明能够提高换热器的换热效率。

    一种散热清洁系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106285900B

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201610768270.6

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种散热清洁系统及其控制方法,包括可变角度风扇及换向阀,其中,可变角度风扇包括基体、可滑动地设置于基体的内腔中的环形活塞、可转动地设置于基体的周向侧壁上的扇叶轴、可转动地设置于基体上的进油部件及复位装置;扇叶轴伸入内腔中一端设置有偏心轴,偏心轴与环形活塞周向侧壁上的环形轨道配合用于将环形活塞的滑动转换为扇叶轴的转动;液压油通过进油部件进出内腔并在复位装置的配合下实现环形活塞的往复滑动;换向阀用于控制液压油在进油部件中的进出以实现风扇的变向及复位;上述散热清洁系统同时具有散热及清洁功能,并接入整车油路,无需增加单独的供油系统,简化了结构,能够代替人工清除杂物,便于操作及提高效率。

    一种燃油滤清器座
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107882668B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN201711466588.X

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 本发明属于发动机技术领域,公开了一种燃油滤清器座。所述燃油滤清器座包括座体和设于座体上的手动油泵,手动油泵包括手柄、压盖和膜片,手柄设于手动油泵外侧;压盖包括盖头和与盖头连接的盖板,盖板固定于座体上;膜片与手柄连接,且设于盖板的内部;手柄相对于盖头处于第一位置时,手柄能够相对于盖头上下滑动;处于第二位置时,手柄相对于盖头轴向锁定。本发明通过在手动油泵的压盖上设置能够锁紧手柄的凹槽,使得在发动机正常工作状态时,手柄对膜片实现锁紧,不会导致膜片自主动作,从而解决了现有膜片泵的膜片易出现疲劳损坏的问题。(56)对比文件FR 1278042 A,1961.12.08FR 2517378 A1,1983.06.03FR 880242 A,1943.03.17JP 2005061384 A,2005.03.10JP 2009068396 A,2009.04.02JP H09133059 A,1997.05.20SU 1318716 A1,1987.06.23US 3358610 A,1967.12.19WO 2004063003 A1,2004.07.29WO 2010114829 A1,2010.10.07仇博.解锁手动泵在矿用车辆上的应用《.煤矿机电》.2016,(第2期),全文.

    一种燃油滤清器座
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107882668A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711466588.X

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 本发明属于发动机技术领域,公开了一种燃油滤清器座。所述燃油滤清器座包括座体和设于座体上的手动油泵,手动油泵包括手柄、压盖和膜片,手柄设于手动油泵外侧;压盖包括盖头和与盖头连接的盖板,盖板固定于座体上;膜片与手柄连接,且设于盖板的内部;手柄相对于盖头处于第一位置时,手柄能够相对于盖头上下滑动;处于第二位置时,手柄相对于盖头轴向锁定。本发明通过在手动油泵的压盖上设置能够锁紧手柄的凹槽,使得在发动机正常工作状态时,手柄对膜片实现锁紧,不会导致膜片自主动作,从而解决了现有膜片泵的膜片易出现疲劳损坏的问题。

    一种换热器结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106767086A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611265561.X

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本发明涉及换热器领域,公开了一种换热器结构,包括换热器壳体,换热器壳体内设有水散热器和中冷器,水散热器包括多根散热水管,中冷器包括多根中冷风管,换热器壳体设有进风侧和出风侧,散热水管包括第一水管和第二水管,以及连接第一水管和第二水管的第一弯管,第一弯管围绕中冷风管设置,以将第一水管和第二水管分设于中冷风管的两侧,且第二水管位于进风侧,第一水管位于出风侧;或,中冷风管包括第一风管和第二风管,以及连接第一风管和第二风管的第二弯管,第二弯管围绕散热水管设置,以将第一风管和第二风管分设于散热水管的两侧,且第二风管位于进风侧,第一风管位于出风侧。本发明能够提高换热器的换热效率。

    一种用于车辆的智能风扇系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106481432A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201611263722.1

    申请日:2016-12-30

    CPC classification number: F01P7/06

    Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,公开了一种用于车辆的智能风扇系统,包括ECU、压力源和变角度风扇,变角度风扇包括风扇主体、设于风扇主体的叶片扭转角调节机构和叶片组件,叶片组件包括叶片以及扇叶转轴,在扇叶转轴上设有转轴浮动块;扇叶转轴枢接于风扇主体;叶片扭转角调节机构包括上盖、下盖以及活塞,上盖朝向下盖的一侧设有压力源凹槽,在上盖设有介质通道,活塞可滑动套设于压力源凹槽,共同限定用于容纳介质的压力源腔;在活塞与下盖之间设有弹簧;在活塞的外壁上设置有与转轴浮动块配合的拨动部。该智能风扇系统能够提高风扇效率,降低发动机油耗,使风扇冷却能力始终与发动机实际工况相匹配。本发明还提供一种智能风扇系统的控制方法。

    一种散热清洁系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106285900A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610768270.6

    申请日:2016-08-30

    CPC classification number: F01P5/02 F01P7/02 F01P11/06 F01P2011/063

    Abstract: 本发明公开了一种散热清洁系统及其控制方法,包括可变角度风扇及换向阀,其中,可变角度风扇包括基体、可滑动地设置于基体的内腔中的环形活塞、可转动地设置于基体的周向侧壁上的扇叶轴、可转动地设置于基体上的进油部件及复位装置;扇叶轴伸入内腔中一端设置有偏心轴,偏心轴与环形活塞周向侧壁上的环形轨道配合用于将环形活塞的滑动转换为扇叶轴的转动;液压油通过进油部件进出内腔并在复位装置的配合下实现环形活塞的往复滑动;换向阀用于控制液压油在进油部件中的进出以实现风扇的变向及复位;上述散热清洁系统同时具有散热及清洁功能,并接入整车油路,无需增加单独的供油系统,简化了结构,能够代替人工清除杂物,便于操作及提高效率。

    一种柴油机及其燃油滤清器

    公开(公告)号:CN103362709A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201310339516.4

    申请日:2013-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种用于柴油机的燃油滤清器,包括具有容纳腔的滤清器底座、滤清器体、电动输油泵和控制器;所述滤清器体的一端设于所述滤清器底座,所述电动输油泵内置于所述滤清器底座,并与所述控制器电连接;所述控制器设置于所述滤清器底座的容纳腔。本发明中,通过将控制器内置于滤清器底座的方式,避免了控制器受外物碰撞而损坏,同时也避免了控制器与电动输油泵之间的连接线束被外物碰撞,提高了燃油滤清器的工作可靠性。此外,本发明还提供了一种包括上述燃油滤清器的柴油机。

    发动机排气管、发动机及发动机排气管的铸造方法

    公开(公告)号:CN107237676A

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201710519014.8

    申请日:2017-06-30

    Abstract: 本发明属于发动机排气管制造技术领域,具体涉及一种发动机排气管、发动机及发动机排气管的铸造方法。本发明所述的发动机排气管,其中包括排气管体和陶瓷管,所述陶瓷管设于所述排气管体的内部,所述陶瓷管的内部形成排气通道,从发动机排出的废气能够通过所述陶瓷管的内部排气通道排放至后处理装置。通过使用本发明所述的发动机排气管、发动机及发动机排气管的铸造方法,能够提高排气管内表面的表面质量,减少发动机的排气阻力,提高发动机的排气性能,同时降低了发动机排气管的热传导性,防止温度扩散,从而降低发动机排气时的温度损失,促进了后处理装置的高效工作。

    一种空气滤清器及发动机
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106121877A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610768266.X

    申请日:2016-08-30

    CPC classification number: F02M35/024 F02M35/084

    Abstract: 本发明公开了一种空气滤清器及发动机,空气滤清器包括:壳体,所述壳体的上端面设有进气口、外周面设有出气口;设置在所述壳体内、且位于所述进气口下方的逆流式旋流管,所述逆流式旋流管沿竖直方向设置,由所述进气口进入的空气沿向下的方向进入所述逆流式旋流管,并且进入所述逆流式旋流管的空气沿向上的方向排出,所述逆流式旋流管的下部设有排尘口;设置在所述逆流式旋流管上方的滤芯,且所述滤芯位于所述逆流式旋流管的出口的外侧位置,以使所述逆流式旋流管排出气体由内向外的方向经过所述滤芯。如此设置,本发明提供的空气滤清器,其能够在保证高效过滤的前提下,避免空气滤清器排灰不畅以及安装不便的问题。

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