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公开(公告)号：CN117514484A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311236739.8
申请日：2023-09-22
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及发动机技术领域，提供了一种发动机轴电压保护装置及其控制方法，包括至少两个与发动机的飞轮接触的碳刷；其中至少一个碳刷接地，用于将发动机的飞轮上由发电机轴电压传递来的电流导出；其中至少一个碳刷连接电子控制单元，用于检测发动机的飞轮上的轴电压，并基于所述轴电压，进行报警和/或控制发动机功率和/或控制发动机转速。实现了减小发动机上轴电压的功能，降低了成本；并保障了发动机飞轮与碳刷的连接可靠性，保护了发动机。
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公开(公告)号：CN110953239A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911360101.9
申请日：2019-12-25
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种V20发动机曲轴、发动机及车辆，曲轴包括自由轴段、输出轴段、十个曲拐、八个平衡重和多个主轴颈，输出轴段和自由轴段沿第一方向间隔设置，十个曲拐依次为沿第一方向依次间隔设置的第一曲拐、第二曲拐……第九曲拐和第十曲拐，任意相邻的两个曲拐之间均连接一个主轴颈，自由轴段连接第一曲拐，输出轴段连接第十曲拐，各曲拐均包括两个间隔设置的曲柄臂和连接两个曲柄臂的连杆颈，八个平衡重分别设置于第一曲拐、第五曲拐、第六曲拐和第十曲拐的各个曲柄臂。该曲轴通过八个平衡重保持动平衡，能够有效降低曲轴的重量，进而可降低了曲轴的内力矩和轴承载荷，可提高曲轴的动平衡率。
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公开(公告)号：CN110195652A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910581270.9
申请日：2019-06-29
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本发明提供了一种判断发动机异常的方法，当发动机处于上止点时，曲轴转速传感器与转速信号的缺齿呈预设角度，判断发动机异常的方法包括以下步骤：步骤A：判断预设角度的变化量是否为0，若否，转步骤B；步骤B：报出法兰无法刚性连接而转动的故障，提醒维修发动机。本发明避免了拆开发动机，即可判断出发动机发生法兰无法刚性连接而转动的故障，降低了发动机无法启动时的故障判断难度。
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公开(公告)号：CN106289790A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610648197.9
申请日：2016-08-09
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种发电机组等效试验装置，其包括曲轴、测功机、和可调惯量等效装置；所述可调惯量等效装置一侧与所述曲轴连接，所述可调惯量等效装置另一侧与所述测功机连接；其中，所述可调惯量等效装置包括调节部件和主轴，所述调节部件设置在所述主轴上。本发明容易组装实现，可调整模拟真实电机的重量及转动惯量分布，真实模拟实际电机，利于考核，具有很高的通用性。本发明可以广泛在柴油发电机领域中应用。
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公开(公告)号：CN118030275A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410226074.0
申请日：2024-02-29
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种止推片磨损监测方法、装置、车辆及存储介质，该止推片磨损监测方法通过获取设定时间内止推片的最大温差；当设定时间内止推片的最大温差超过第一设定值时获取设定时间内机油的最大温差；基于设定时间内止推片的最大温差和设定时间内机油的最大温差评估止推片是否异常磨损，能够快速准确地判断止推片是否发生异常磨损，进而可避免造成发动机化瓦等重大故障。
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公开(公告)号：CN114232043B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111578065.0
申请日：2021-12-22
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明属于镀层技术领域，公开了一种气门表面处理方法及气门，气门表面处理方法包括：S1、气门加工成型；S2、在气门的颈部进行镀镍处理，以使得颈部形成镀层；S3、判断镀层是否稀疏，若是，则返回S2中重新镀镍；若否，则进行下一步；S4、气门进行氮化处理。本发明提供的气门表面处理方法，在颈部镀镍，使得颈部上的镍在空气中可迅速氧化形成镀层，防止颈部在高温气道中的氧化腐蚀，而且氮元素在镍当中的溶解度远低于在钢铁当中，镀层进一步阻止了氮原子的扩散。本发明提供的气门表面处理方法，生产成本低，实现了气门的局部氮化，在颈部镀镍，可改善颈部的高温氧化，避免了颈部氮化带来的不良影响，提高了气门的可靠性。
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公开(公告)号：CN114278409A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111657854.3
申请日：2021-12-31
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种曲轴前端机油增压结构及发动机，该结构包括：曲轴，曲轴包括轴体和设置于轴体上的主轴颈油道，主轴颈油道包括第一油道、第二油道、第三油道和第四油道；第一油道沿轴体的轴心线方向延伸，第二油道、第三油道和第四油道均沿垂直于第一油道的方向贯穿轴体且均与第一油道连通，第二油道与第一油道的进油口连通，第三油道位于第一油道的进油口与第一油道的出油口之间，第四油道位于第三油道与第一油道的出油口之间；堵塞，堵塞位于第三油道与第四油道之间的第一油道内；增压泵，以轴体为其自身传动轴，增压泵的进油腔与第三油道的端部密封连通，增压泵的出油腔与第四油道的端部密封连通。该结构能提高高压油的使用效率。
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公开(公告)号：CN110953239B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911360101.9
申请日：2019-12-25
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明涉及发动机技术领域，具体公开了一种V20发动机曲轴、发动机及车辆，曲轴包括自由轴段、输出轴段、十个曲拐、八个平衡重和多个主轴颈，输出轴段和自由轴段沿第一方向间隔设置，十个曲拐依次为沿第一方向依次间隔设置的第一曲拐、第二曲拐……第九曲拐和第十曲拐，任意相邻的两个曲拐之间均连接一个主轴颈，自由轴段连接第一曲拐，输出轴段连接第十曲拐，各曲拐均包括两个间隔设置的曲柄臂和连接两个曲柄臂的连杆颈，八个平衡重分别设置于第一曲拐、第五曲拐、第六曲拐和第十曲拐的各个曲柄臂。该曲轴通过八个平衡重保持动平衡，能够有效降低曲轴的重量，进而可降低了曲轴的内力矩和轴承载荷，可提高曲轴的动平衡率。
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公开(公告)号：CN112065624A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010947217.9
申请日：2020-09-10
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F02M39/02
摘要： 本发明公开了一种高压油泵的安装方法、发动机及车辆,涉及发动机技术领域。该高压油泵的安装方法，主要包括以下步骤：S1、确定第一高压油泵的扭矩曲线中扭矩波峰出现的时刻；S2、设定第二高压油泵的扭矩波峰出现时刻为第一高压油泵相邻两个扭矩波峰中间的位置；S3、在发动机的齿轮室上安装第一高压油泵；S4、确定第一高压油泵相邻的两个扭矩曲线波峰的间隔对应的曲轴转角，根据曲轴转角确定第二高压油泵的安装时刻，以第一高压油泵作为安装基准在齿轮室上安装第二高压油泵。通过上述安装方法能够使两个高压油泵的扭矩波峰错开，不出现扭矩波峰叠加的情况，使高压油泵扭矩对齿轮系的冲击减小，齿轮系失效风险降低。
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公开(公告)号：CN102839702A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210360896.5
申请日：2012-09-21
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： E02F3/84
摘要： 本发明公开了一种电控发动机组件，包括发动机、传感器(1)和固定安装于发动机曲轴(2)上的信号盘(3)，所述传感器(1)安装于所述发动机的远离飞轮的一端，并检测所述信号盘(3)的相位。这样，将传感器的安装位置转移到发动机的远离飞轮的一端，避开飞轮壳的位置，从而避免了飞轮壳内的润滑油油雾对转速传感器的影响，改善了转速传感器的工作环境，进而延长了转速传感器的使用寿命，提高了其检测准确性。本发明还公开了一种包括上述电控发动机组件的推土机。
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