停车引导装置以及停车引导系统

    公开(公告)号:CN111710183A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010186177.0

    申请日:2020-03-17

    Abstract: 本发明能够不被环境影响地精度良好地向停车区域引导车辆。作为本公开的一个例子的停车引导装置是设置于车辆的停车引导装置,具备:接收处理部,经由在车辆被固定地设置于分别不同的位置的至少2个车上受波器接收从固定地设置于地面的地面装置发送的发送波;推断处理部,基于通过接收处理部经由至少2个车上受波器中的第1车上受波器接收发送波的第1定时与通过接收处理部经由至少2个车上受波器中的与第1车上受波器不同的第2车上受波器接收发送波的第2定时之间的时间差,推断以车辆的位置为基准的地面装置的位置;以及引导处理部,基于通过推断处理部推断的地面装置的位置确定与地面装置对应地设置的停车区域,并朝向该停车区域引导车辆。

    驾驶辅助装置
    2.
    发明公开
    驾驶辅助装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN113805183A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202110265038.1

    申请日:2021-03-11

    Abstract: 本发明的驾驶辅助装置不损害车辆设计的自由度地检测关于对象的高度的信息。具备:取得处理部,其取得基于发送发送波与接收作为根据在对象的反射而返回的发送波的接收波的结果而检测的到对象的距离、和用于检测该距离的接收波的接收电平;和检测处理部,其基于由取得处理部取得的距离与接收电平的关系来检测关于对象的高度的信息。

    位置检测系统以及处理装置

    公开(公告)号:CN110047312A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910030922.X

    申请日:2019-01-14

    Abstract: 作为实施方式的一个例子的位置检测系统具备:第一装置,独立于移动体,并设定为能够确定位置;以及第二装置,搭载于移动体,第一装置以及第二装置中的一方具备发送第1第一信号的第一信号发送部,第一装置以及第二装置中的另一方具备接收第1第一信号的第一信号接收部,第一装置以及第二装置中的一方具备响应于第1第一信号的收发,来发送第1第二信号的第二信号发送部,第一装置以及第二装置中的另一方具备接收第1第二信号的第二信号接收部,第一装置以及第二装置中的至少一方具备基于第1第二信号的收发结果来确定第一装置和第二装置的位置关系,并基于该位置关系来检测移动体的位置的位置检测部。

    用于车辆的门把手装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101144350B

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN200710145343.7

    申请日:2007-09-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的门把手装置,包括:门把手(2),其适于设置在车门(6)的车辆外部并且适于被操作以打开/关闭车门(6);感应电极(33),其设置在门把手(2)的上部外表面(26)的内侧;传感器(32),其用于基于由感应电极(33)产生的电容变化检测接近感应电极的使用者;控制装置(1),其基于由传感器(32)检测到的信息控制车门(6),以锁定/解锁车门(6);以及除水装置(4),其设置在门把手(2)的上部外表面(26)上,以除去留存在感应电极(33)周围的水。

    物体检测装置以及物体检测系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113495274A

    公开(公告)日:2021-10-12

    申请号:CN202110263647.3

    申请日:2021-03-11

    Abstract: 本发明提供一种避免杂波的影响且更高精度地检测有关检测对象物体的信息的物体检测装置及物体检测系统。物体检测装置具备:发送部,其与其他的物体检测装置具有的其他发送部实质上同时发送发送波;接收部,其接收接收波,接收波包含与由发送部发送的发送波和由其他发送部发送的其他发送波与在物体处的反射相应地返回的结果对应的多个波动;识别部,其识别接收波中包含的多个波动的发送源;检测部,基于依据表示由其他物体检测装置所具有的其他发送部发送的并由接收部接收的第一波动的第一波形的第一峰值与表示由发送部发送并由其他物体检测装置所具有的其他接收部接收的第二波动的第二波形的第二峰值的对应关系,检测关于物体的信息。

    障碍物检测传感器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109991609A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201811570391.5

    申请日:2018-12-21

    Abstract: 一种障碍物检测传感器,具备:控制部,决定道路上的障碍物的检测条件;距离传感器部,通过发出振动波,并接收发出的振动波的反射波来获取距离信息;通信部,与外部进行通信来获取路面信息;以及存储部,存储用于基于上述距离信息来识别上述障碍物的检测关系信息,上述控制部对从上述存储部读出的上述检测关系信息和从上述距离传感器部以及上述通信部获取的上述距离信息以及上述路面信息进行对比,决定上述检测条件。

    门把手装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101778983B

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN200880025674.X

    申请日:2008-07-25

    Abstract: 一种能够对车辆的门开闭机构进行操作的门把手装置。门把手装置具备支承部件(21)、门把手(10)、电路基板(30)、锁定检测用电极(31)、以及静电电容式传感器(41)、辅助电极(35)。电路基板(30)设在门把手(10)内,具有接地电极(GNDB)。锁定检测用电极(31)以与门的外面板20静电电容耦合的方式搭载于电路基板(30)。静电电容式传感器(41)连接于锁定检测用电极(31),根据外面板(20)与锁定检测用电极(31)之间的第一静电电容CPANEL的变化检测发出了门锁定指令。辅助电极(35)以在与接地电极(GNDB)之间具有与第一静电电容CPANEL并联连接的第二静电电容CBOARD的方式与同一接地电极(GNDB)静电电容耦合。

    静电电容检测装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102472783A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201080025923.2

    申请日:2010-06-28

    CPC classification number: G01D5/24 G01R27/2605 H03K17/962 H03K2217/960725

    Abstract: 提供一种静电电容检测装置,该静电电容检测装置通过良好地区别基于水滴等外部要素和基于人为操作的静电电容的变化,能够以简单的结构检测出发生过人为操作。交替重复执行以各不相同的充电时间进行第二开关操作的第一开闭控制和第二开闭控制。分别对在两个开闭控制中基准电容的端子的电位变化至设定电位为止的第二开关操作的重复次数进行计数。基于两个开闭控制中的至少一个开闭控制中的重复次数,来判断被测定电容是否发生了变化,并且,基于两个开闭控制中的重复次数,来判断被测定电容的变化是否起因于被检测对象的事件。

    车载无线装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1938492A

    公开(公告)日:2007-03-28

    申请号:CN200580010068.7

    申请日:2005-03-24

    Abstract: 本发明提供一种在通过与便携无线装置间的无线通信从记录有用于解锁与车辆的闭锁装置的识别信息的便携无线装置区的识别信息的车载无线装置中,进行可靠性更高的无线通信的结构。在通过与便携无线装置间的无线通信从记录有用于解锁与车辆的闭锁装置的识别信息的便携无线装置区的识别信息的车载无线装置中,具备:可变频率信号生成机构(P0、21、22)、改变频带的频带变更机构(P3)、向外部空间发送可变频率信号生成机构所生成的信号的无线发送机构(18、20)、将无线发送机构的发送特性改变为与被改变的频带对应的发送特性的发送特性改变机构(25)。

    物体检测系统以及物体检测装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113466874A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110274542.8

    申请日:2021-03-15

    Abstract: 本发明提供一种提高发送波的识别性的物体检测系统,该物体检测系统具备多个物体检测装置,多个物体检测装置的每一个具备:发送部,与其他物体检测装置大致同时发送基于分别实施了频率调制的多个波动中的与其他物体检测装置不同的单个或者两个以上的组合而进行了编码的发送波,该频率调制基于频率以相互不同的模式进行变化的多个线性调频信号;接收部,接收作为根据物体的反射而返回的发送波的接收波;以及检测处理部,基于作为发送波以及接收波的收发的结果而取得的信息,来检测与物体有关的信息。

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