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公开(公告)号：CN101821121A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200880107602.X
申请日：2008-06-20
Applicant: 特斯拉汽车公司
Inventor： 库尔特·拉塞尔·凯利 , 尤金·迈克尔·贝蒂察夫斯基
CPC classification number: H02J7/0073 , B60L3/0092 , B60L11/1816 , B60L11/184 , B60L11/1842 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60L2250/10 , G06Q30/0284 , G06Q50/06 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14 , Y04S50/14
Abstract: 本发明主题的一个实施例包括一种系统，该系统包括：电池；电动车辆，电池耦合到电动车辆来推进电动车辆；给电池充电的充电电路。该实施例包括用来估计充电成本费和用来接通充电电路的充电成本电路。该实施例还包括用来向充电成本电路提供时间信号的定时电路。该实施例被配置为使得充电成本电路在充电成本费在第一阈值以下的第一时间段(702)期间接通充电电路，直到电池达到第一能量储存水平(710)为止，并且在充电成本费在第一阈值以上的第二时间段(704)期间接通充电电路。
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公开(公告)号：CN101821121B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200880107602.X
申请日：2008-06-20
Applicant: 特斯拉汽车公司
Inventor： 库尔特·拉塞尔·凯利 , 尤金·迈克尔·贝蒂察夫斯基
CPC classification number: H02J7/0073 , B60L3/0092 , B60L11/1816 , B60L11/184 , B60L11/1842 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60L2250/10 , G06Q30/0284 , G06Q50/06 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14 , Y04S50/14
Abstract: 本发明的一个实施例包括一种系统，该系统包括：电池；电动车辆，电池耦合到电动车辆来推进电动车辆；给电池充电的充电电路。该实施例包括用来估计充电成本费和用来接通充电电路的充电成本电路。该实施例还包括用来向充电成本电路提供时间信号的定时电路。该实施例被配置为使得充电成本电路在充电成本费在第一阈值以下的第一时间段(702)期间接通充电电路，直到电池达到第一能量储存水平(710)为止，并且在充电成本费在第一阈值以上的第二时间段(704)期间接通充电电路。
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