车道维持控制装置及方法

    公开(公告)号:CN104512462A

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201410347406.7

    申请日:2014-07-21

    CPC classification number: B60W30/12 B60W10/20 B60W40/072 B62D15/025

    Abstract: 本发明提供一种车道维持控制装置及方法,利用从前方摄像头获得的车道信息、从车辆上安装的传感器所获得的信息及从汽车导航仪获得的信息,支援车辆的车道维持。根据本发明的车道维持控制装置的特征在于,包括:道路曲率计算部,利用从前方摄像头获得的信息及从汽车导航仪获得的信息,算出之后将进入的曲线道路的曲率;中心偏移计算部,以曲率为基础,算出曲线道路上的中心偏移;目标轨迹计算部,以中心偏移为基础,算出曲线道路上的目标轨迹;及目标转向扭矩算出部,以目标轨迹为基础,算出目标转向扭矩。

    智能超声系统、车辆后方碰撞警告装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN109305165B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN201810834742.2

    申请日:2018-07-26

    Abstract: 一种智能超声系统、车辆后方碰撞警告装置及其控制方法,其中所述智能超声系统可以包括:相机传感器单元,被配置为拍摄行驶的车辆前方道路的图像;超声信号输入单元,被配置为接收通过安装在车辆上的一个或多个超声传感器感测的超声信号;特征提取单元,被配置为提取所接收的超声信号的特征;数据收集单元,被配置为收集与车辆行驶的道路的周围环境相关的一个或多个数据;以及控制单元,被配置为基于通过数据收集单元收集的一个或多个数据,将周围环境划分为两类或更多类。本发明的智能超声系统提高了感测可靠性,并且防止了与后方障碍物的碰撞。

    智能超声系统、车辆后方碰撞警告装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN113119963A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110593604.1

    申请日:2018-07-26

    Abstract: 一种智能超声系统、车辆后方碰撞警告装置及其控制方法,其中所述智能超声系统可以包括:相机传感器单元,被配置为拍摄行驶的车辆前方道路的图像;超声信号输入单元,被配置为接收通过安装在车辆上的一个或多个超声传感器感测的超声信号;特征提取单元,被配置为提取所接收的超声信号的特征;数据收集单元,被配置为收集与车辆行驶的道路的周围环境相关的一个或多个数据;以及控制单元,被配置为基于通过数据收集单元收集的一个或多个数据,将周围环境划分为两类或更多类。本发明的智能超声系统提高了感测可靠性,并且防止了与后方障碍物的碰撞。

    可变更干预控制基准的防冲撞辅助装置及其方法

    公开(公告)号:CN102951148B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201210304292.9

    申请日:2012-08-24

    Inventor: 李圭勋

    Abstract: 本发明是涉及可变更干预控制基准的防冲撞辅助装置及其方法,根据本发明的防冲撞辅助装置,其特征在于,为了反映车辆的行驶状况来判断驾驶者的闪避冲撞的转向意志,根据车辆的行驶状况来变更基准临界值,以变更的基准临界值为依据,闪避车辆冲撞。根据本发明,可以通过闪避转向及制动的综合控制,来提高车辆防冲撞性能,尤其是,可以准确地判断驾驶者的闪避车辆冲撞的转向意志,来提高可靠性,此外,因为可以准确地判断驾驶者的闪避车辆冲撞的转向意志,因此可以引导安全驾驶。

    智能超声系统、车辆后方碰撞警告装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN109305165A

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201810834742.2

    申请日:2018-07-26

    Abstract: 一种智能超声系统、车辆后方碰撞警告装置及其控制方法,其中所述智能超声系统可以包括:相机传感器单元,被配置为拍摄行驶的车辆前方道路的图像;超声信号输入单元,被配置为接收通过安装在车辆上的一个或多个超声传感器感测的超声信号;特征提取单元,被配置为提取所接收的超声信号的特征;数据收集单元,被配置为收集与车辆行驶的道路的周围环境相关的一个或多个数据;以及控制单元,被配置为基于通过数据收集单元收集的一个或多个数据,将周围环境划分为两类或更多类。本发明的智能超声系统提高了感测可靠性,并且防止了与后方障碍物的碰撞。

    可变更干预控制基准的防冲撞辅助装置及其方法

    公开(公告)号:CN102951148A

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201210304292.9

    申请日:2012-08-24

    Inventor: 李圭勋

    Abstract: 本发明是涉及可变更干预控制基准的防冲撞辅助装置及其方法,根据本发明的防冲撞辅助装置,其特征在于,为了反映车辆的行驶状况来判断驾驶者的闪避冲撞的转向意志,根据车辆的行驶状况来变更基准临界值,以变更的基准临界值为依据,闪避车辆冲撞。根据本发明,可以通过闪避转向及制动的综合控制,来提高车辆防冲撞性能,尤其是,可以准确地判断驾驶者的闪避车辆冲撞的转向意志,来提高可靠性,此外,因为可以准确地判断驾驶者的闪避车辆冲撞的转向意志,因此可以引导安全驾驶。

    智能超声系统、车辆后方碰撞警告装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN113119963B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202110593604.1

    申请日:2018-07-26

    Abstract: 一种智能超声系统、车辆后方碰撞警告装置及其控制方法,其中所述智能超声系统可以包括:相机传感器单元,被配置为拍摄行驶的车辆前方道路的图像;超声信号输入单元,被配置为接收通过安装在车辆上的一个或多个超声传感器感测的超声信号;特征提取单元,被配置为提取所接收的超声信号的特征;数据收集单元,被配置为收集与车辆行驶的道路的周围环境相关的一个或多个数据;以及控制单元,被配置为基于通过数据收集单元收集的一个或多个数据,将周围环境划分为两类或更多类。本发明的智能超声系统提高了感测可靠性,并且防止了与后方障碍物的碰撞。

    车道维持控制装置及方法

    公开(公告)号:CN104512462B

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201410347406.7

    申请日:2014-07-21

    Abstract: 本发明提供一种车道维持控制装置及方法,利用从前方摄像头获得的车道信息、从车辆上安装的传感器所获得的信息及从汽车导航仪获得的信息,支援车辆的车道维持。根据本发明的车道维持控制装置的特征在于,包括:道路曲率计算部,利用从前方摄像头获得的信息及从汽车导航仪获得的信息,算出之后将进入的曲线道路的曲率;中心偏移计算部,以曲率为基础,算出曲线道路上的中心偏移;目标轨迹计算部,以中心偏移为基础,算出曲线道路上的目标轨迹;及目标转向扭矩算出部,以目标轨迹为基础,算出目标转向扭矩。

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