公开(公告)号：CN110131401B

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN201810331254.X

申请日：2018-04-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 孙熙云 ,  赵圭焕 ,  田诚培 ,  赵真谦 ,  朴俊泳 ,  车正旻

IPC: F16H61/02 ,  F16H61/04 ,  F16H63/50

Abstract: 本发明提供一种电机驱动车辆的换挡控制方法，包括：不完全啮合状态时，感测由驾驶员操作的换挡操作装置的位置的步骤；基于感测出的换挡操作装置的位置来计算操作传动比的步骤；基于操作传动比来计算目标电机输出轴的转速的步骤，该目标电机输出轴的转速为用于换挡至目标变速挡的电机输出轴的转速；和控制电机输出轴的转速，以使其跟踪计算出的目标电机输出轴的转速的步骤。

公开(公告)号：CN114454708A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202110674538.0

申请日：2021-06-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 车正旻

IPC: B60K11/00

Abstract: 一种用于控制电动车辆的PE部件冷却的系统和方法，该系统包括：驱动负载确定器，被配置为估算车辆的重量，并基于所估算的重量确定驱动负载水平；以及PE部件温度控制器，被配置为根据所确定的驱动负载水平来改变所述PE部件的冷却开始参考温度。

公开(公告)号：CN110131401A

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201810331254.X

申请日：2018-04-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 孙熙云 ,  赵圭焕 ,  田诚培 ,  赵真谦 ,  朴俊泳 ,  车正旻

IPC: F16H61/02 ,  F16H61/04 ,  F16H63/50

Abstract: 本发明提供一种电机驱动车辆的换挡控制方法，包括：不完全啮合状态时，感测由驾驶员操作的换挡操作装置的位置的步骤；基于感测出的换挡操作装置的位置来计算操作传动比的步骤；基于操作传动比来计算目标电机输出轴的转速的步骤，该目标电机输出轴的转速为用于换挡至目标变速挡的电机输出轴的转速；和控制电机输出轴的转速，以使其跟踪计算出的目标电机输出轴的转速的步骤。

公开(公告)号：CN105370878A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201410758377.3

申请日：2014-12-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李灿镐 ,  梁同浩 ,  金暎澈 ,  金尚準 ,  车正旻

IPC: F16H61/04

CPC classification number: F16H61/0403 ,  F16H2061/0492

Abstract: 本申请公开了一种加速升挡时用于减小同步冲击的控制自动变速器的方法，其可以包括：确定换挡步进率；执行换挡步进率确定步骤，确定被确定的换挡步进率是否高于定值；当确定换挡步进率高于定值时，执行分离元件PID控制；执行分离元件共享扭矩确定步骤，确定分离元件的共享扭矩是否高于0；以及当确定分离元件的共享扭矩高于0时，响应分离元件的PID控制。