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公开(公告)号：CN105539152B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201510549700.0
申请日：2015-08-31
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及一种旋钮组件以及用于车辆的旋钮控制系统。所述旋钮组件包括头部部分和从头部部分的一个表面突出的柱形突出部。该突出部与头部部分互锁并且被配置为与头部部分一起旋转。多个摩擦突出件沿着所述突出部的外周缘设置，并且被配置为在头部部分旋转时通过依次与外部突出件摩擦而生成摩擦声音模式。固定构件在头部部分的相反方向上接合至该突出部。
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公开(公告)号：CN104077558B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201310756726.3
申请日：2013-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G06K9/00362 , B60W50/085 , B60W2540/28 , B60W2540/30
Abstract: 用于车辆的驾驶者识别系统包括：照相机，其拍摄驾驶者足部的图像；以及中央处理单元，其从照相机接收图像信息，分析图像信息，并根据分析结果发送信号。安装有控制单元，以接收从中央处理单元发送的信号，并根据接收到的信号输出控制命令以设定驾驶环境和驾驶模式。控制执行单元根据从控制单元接收到的命令进行操作；还有操作部，其根据控制执行单元的操作进行设定。
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公开(公告)号：CN104554049B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201310752300.0
申请日：2013-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金圣云
Abstract: 本发明提供了一种可佩戴式计算机。尤其地，通信单元将与车辆相关的信息发送至外部控制设备以及从外部控制设备接收该信息。麦克风收集从车辆中的声源生成的声波，并且姿势检测传感器检测佩戴者的姿势。然后，控制器通过处理从外部控制设备中接收的内部和/或外部信息来生成增强现实信息，使用从麦克风中收集的声波来计算佩戴者的位置，并且根据车窗或车辆中的装置使用佩戴者的位置和姿势的对准来生成增强现实信息，并且显示单元显示在所述控制器处生成的所述增强现实信息。
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公开(公告)号：CN104345993B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201310757178.6
申请日：2013-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06F3/042
Abstract: 本发明提供了一种触摸屏的触摸点识别方法和执行该方法的系统。所述方法包括：用手掌触摸屏幕的一个表面，并且从屏幕的另一表面感测手掌区域；通过使用带通滤波器从所感测的手掌区域中提取手指触摸区域；通过使用图像处理滤波器从手掌区域中提取手指区域；通过使用低通滤波器从手掌区域中提取手掌中心区域；基于手指区域对手指触摸区域进行分组；以及把手指触摸区域所构成的分组中的远离手掌中心区域的手指触摸区域识别为实际触摸区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108216079A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710800354.8
申请日：2017-09-07
Inventor： 金圣云
IPC: B60R16/023 , G01C21/34 , G01C21/36
Abstract: 本申请公开了用于控制驾驶辅助系统的设备及方法。该用于控制驾驶辅助系统的设备，可包括：车辆信息提供装置，被配置为提供用户状态信息、个人驾驶模式信息以及包括道路信息的车辆周边信息；先进驾驶辅助系统(ADAS)行驶搜索装置，通过对车辆信息提供装置提供的信息进行判断，搜索并推荐用于车辆行驶路线的ADAS功能；以及用户界面装置，当用户输入目的地时，将ADAS行驶搜索装置推荐的ADAS功能与车辆行驶路线一起显示。
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公开(公告)号：CN105989748A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510921160.4
申请日：2015-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G08G1/16
CPC classification number: G06K9/00791 , G06Q10/10 , G06Q40/08 , G06Q50/30 , G07C5/008 , G07C5/085 , G07C5/0866 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096791 , G08G1/161
Abstract: 本发明公开了事故信息管理装置和方法及包括事故信息管理装置的车辆，事故信息管理装置用于当发生事故(诸如，交通事故)时通过车辆之间的直接通信从外围车辆中获取事故相关信息，诸如，存储在黑匣子中的图像(即，黑匣子图像)。车辆包括天线阵和波束形成器，天线阵具有配置为发送和接收信号的多个天线元件，波束形成器被配置为调整从天线元件发送的信号的相位以形成集中于特定方向上的波束图；以及控制器，被配置为将波束图集中于外围车辆上以便控制通信单元发送事故相关信息的请求信号。天线元件和波束形成器包含在通信单元中。
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公开(公告)号：CN105984469A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510917691.6
申请日：2015-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W50/00 , B60W30/16 , B60W40/09 , B60W40/10 , B60W40/105
Abstract: 本申请公开了车辆及其控制方法。一种车辆包括：传感器，其被配置为获得驾驶员的驾驶信息；控制器，其被配置为根据获得的驾驶信息，确认驾驶员的驾驶模式，并且生成输出对应于确认的驾驶模式的推荐驾驶方法的输出信号；以及通信器，其被配置为将所生成的输出信号直接传输给邻近车辆。
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公开(公告)号：CN105607770A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510766303.9
申请日：2015-11-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 现代汽车欧洲技术中心有限公司
IPC: G06F3/041 , H03K17/96 , H03K17/965
CPC classification number: G06F3/041 , H03K17/96 , H03K17/965 , H03K2217/96015 , H03K2217/9651
Abstract: 本发明提供了触摸输入装置以及包括该装置的车辆。该触摸输入装置包括触摸单元，用户能够将触摸手势输入至该触摸单元，其中该触摸单元包括定位在触摸单元的中央处的手势输入单元以及沿着手势输入单元的边缘向下倾斜的滑动输入单元，并且手势输入单元和滑动输入单元接收单独的触摸信号。
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