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公开(公告)号：CN107200899B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201610915262.X
申请日：2016-10-20
Abstract: 本发明提供了用于车辆风道的聚烯烃复合材料组合物。在车辆风道中使用聚烯烃复合材料组合物。该聚烯烃复合材料组合物作为其中包含聚乙烯树脂和具有45％或更低的低结晶度的长链支化聚丙烯树脂作为基础树脂的组合物由于优异的机械性能、耐热性、和发泡性能可用作车辆风道组成材料。
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公开(公告)号：CN107200899A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610915262.X
申请日：2016-10-20
CPC classification number: C08J9/0061 , B60H1/00564 , C08J9/0066 , C08J2201/03 , C08J2323/06 , C08J2323/08 , C08J2423/12 , C08K3/013 , C08L23/04 , C08L23/06 , C08L23/10 , C08L23/14 , C08L2203/14 , C08L2205/02 , C08L2207/062 , C08J9/122 , C08J2203/06 , C08J2423/06 , C08K2201/003 , C08L2201/08 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L2207/066 , C08L23/12 , C08K3/34
Abstract: 本发明提供了用于车辆风道的聚烯烃复合材料组合物。在车辆风道中使用聚烯烃复合材料组合物。该聚烯烃复合材料组合物作为其中包含聚乙烯树脂和具有45％或更低的低结晶度的长链支化聚丙烯树脂作为基础树脂的组合物由于优异的机械性能、耐热性、和发泡性能可用作车辆风道组成材料。
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公开(公告)号：CN107572518A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201610968654.2
申请日：2016-10-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 仁荷大学校产学协力团
IPC: C01B32/324 , C01B32/336 , C01B32/354 , B01J20/20 , B01D53/02
CPC classification number: B01J20/20 , B01D53/02 , B01D2253/102 , B01D2253/1124 , B01D2253/25 , B01D2253/306 , B01D2253/308 , B01D2253/311 , B01D2255/2047 , B01D2255/2061 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20753 , B01D2255/20761 , B01D2255/20792 , B01D2257/504 , B01D2258/06 , B01D2259/4566 , B01J20/06 , B01J20/3021 , B01J20/3078 , B01J20/3204 , B01J20/3236 , C01B31/10 , F17C11/00
Abstract: 本发明涉及用于制备活性炭的方法，其可包括制备活性炭前体，通过在活性炭前体上进行热处理而使活性炭前体碳化，通过研磨活性炭前体而使在碳化中经碳化的活性炭前体均一化，以及通过将包含二氧化碳和蒸汽的混合气体引入经研磨的活性炭前体并且在活性炭前体上进行热处理而使活性炭前体活化。本发明用于制备活性炭的方法可显著地提高由其制备的活性炭的二氧化碳吸附能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117755396A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310345699.4
申请日：2023-04-03
Abstract: 本发明涉及一种车身结构，包括车顶侧组件、多个支架以及外部装饰件，其中，车顶侧组件沿着车身的前后方向连接车身的所有柱的上端部分并形成A柱本身；多个支架用于将所述车顶侧组件固定到下部车身；外部装饰件接合到所述车顶侧组件的外侧。
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公开(公告)号：CN117901955A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310922049.1
申请日：2023-07-26
Abstract: 本发明涉及一种车身结构，其包括：车顶侧部组件、安装支架以及外部装饰件，车顶侧部组件沿车身的纵向方向连接车身的柱的上端部，所述车顶侧部组件形成A柱本身，安装支架将车顶侧部组件固定到下部车身，外部装饰件接合到车顶侧部组件的外侧，其中，所述车顶侧部组件包括：管件和模制构件，管件沿车身的纵向方向延伸，所述管件具有闭合截面，模制构件在管件插入到其中的状态下注射模制。
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公开(公告)号：CN111216614B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201911147635.3
申请日：2019-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 伊利诺斯州工具工厂有限公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 一种车辆地毯和衬垫固定装置，可包括：上衬垫紧固件部件；下衬垫紧固件部件，其耦接到上衬垫紧固件部件；上地毯紧固件部件，其通过朝向下衬垫紧固件部件伸出的上地毯紧固件凸起耦接到下衬垫紧固件部件；以及下地毯紧固件部件，其耦接到上地毯紧固件部件，其中，上衬垫紧固件部件通过周向地形成在上衬垫紧固件部件中的上衬垫紧固件挂钩而钩到下衬垫紧固件部件以固定衬垫，并且下地毯紧固件部件通过下地毯紧固件部件的阴钩而耦接到上地毯紧固件部件以固定地毯。
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公开(公告)号：CN107572518B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201610968654.2
申请日：2016-10-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 仁荷大学校产学协力团
IPC: C01B32/324 , C01B32/336 , C01B32/354 , B01J20/20 , B01D53/02
Abstract: 本发明涉及用于制备活性炭的方法，其可包括制备活性炭前体，通过在活性炭前体上进行热处理而使活性炭前体碳化，通过研磨活性炭前体而使在碳化中经碳化的活性炭前体均一化，以及通过将包含二氧化碳和蒸汽的混合气体引入经研磨的活性炭前体并且在活性炭前体上进行热处理而使活性炭前体活化。本发明用于制备活性炭的方法可显著地提高由其制备的活性炭的二氧化碳吸附能力。
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公开(公告)号：CN111216614A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911147635.3
申请日：2019-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 伊利诺斯州工具工厂有限公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 一种车辆地毯和衬垫固定装置，可包括：上衬垫紧固件部件；下衬垫紧固件部件，其耦接到上衬垫紧固件部件；上地毯紧固件部件，其通过朝向下衬垫紧固件部件伸出的上地毯紧固件凸起耦接到下衬垫紧固件部件；以及下地毯紧固件部件，其耦接到上地毯紧固件部件，其中，上衬垫紧固件部件通过周向地形成在上衬垫紧固件部件中的上衬垫紧固件挂钩而钩到下衬垫紧固件部件以固定衬垫，并且下地毯紧固件部件通过下地毯紧固件部件的阴钩而耦接到上地毯紧固件部件以固定地毯。
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