公开(公告)号：CN114249882A

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202111080787.3

申请日：2021-09-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆尚国立大学校产学协力团

Inventor： 蔡一锡 ,  吴宗吉 ,  洪普基 ,  金机炫 ,  权淳基 ,  金美廷 ,  高韩松

IPC: C08G61/02 ,  C08J5/22 ,  C08L65/00 ,  H01M8/1023 ,  C25B1/04 ,  C25B9/19 ,  C25B13/08

Abstract: 本发明涉及一种电解质膜、包含其的燃料电池和水电解装置及其制造方法。更具体而言，本发明涉及一种包含基于聚芴的离聚物的电解质膜，该离聚物具有仅由碳‑碳键组成的芴主链和由全氟磺酸基团组成的侧链。包含基于聚芴的离聚物的电解质膜具有高质子传导率、优异的化学耐久性、优异的机械性能和优异的体积稳定性。

公开(公告)号：CN115275289A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202111674640.7

申请日：2021-12-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  全南大学校产学协力团

Inventor： 朴仁釉 ,  吴宗吉 ,  宋宣周 ,  洪材沄 ,  A·库马尔 ,  尹礼真

IPC: H01M8/1004 ,  H01M8/1032 ,  H01M8/1027 ,  H01M8/1034

Abstract: 本发明公开一种具有高离子传导性的耐用膜电极组件及其制造方法。该膜电极组件包括：电解质膜；以及一对电极，电极分别设置在电解质膜的两个表面上。电解质膜和电极中的至少一种包含具有质子传导官能团的离子导电聚合物，并且由化学式1表示的化合物与全部或部分质子传导官能团键合，[化学式1]MAx其中，M是属于镧族的元素，A为亲水性官能团，X是A和M之间电荷平衡的数值。由于膜电极组件包含具有良好化学耐久性和质子传导性的离子导电聚合物，因此膜电极组件经久耐用并具有高质子传导性。

公开(公告)号：CN114695914A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202111524720.4

申请日：2021-12-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴仁釉 ,  金柄秀 ,  孙大用 ,  吴宗吉

IPC: H01M8/0289 ,  H01M8/1018

Abstract: 本发明公开了一种具有提高的离子传导性的高耐久性电解质膜及其制备方法。电解质膜可包括具有氢离子传导性的离聚物和分散在离聚物中的复合物。复合物可包括：载体；负载于所述载体上且具有自由基清除能力的主抗氧化剂；和负载于所述载体上且具有过氧化物分解活性的次抗氧化剂。

公开(公告)号：CN112151811A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202010306335.1

申请日：2020-04-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 柳丁汉 ,  洪普基 ,  吴宗吉 ,  李贤株 ,  卢治右

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M4/92

Abstract: 公开了用于燃料电池的催化剂复合物及其制造方法以及电极。一种用于燃料电池的催化剂复合物。催化剂复合物包括载体，该载体包括碳(C)、负载在载体上的铂(Pt)以及负载在载体上的铱(Ir)化合物，并且铱化合物包括由化学式1IrOx表示的氧化铱和由化学式2IrMOx表示的铱过渡金属氧化物中的至少一种，其中，M为选自由Fe、Co、Cu、Ni及其组合组成的组的过渡金属，并且x为1至2。

公开(公告)号：CN111628200A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201911128101.6

申请日：2019-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  全南大学校产学协力团

Inventor： 朴仁釉 ,  吴宗吉 ,  洪普基 ,  A·库马尔 ,  宋宣周 ,  洪材澐

IPC: H01M8/1006 ,  H01M8/1032 ,  H01M8/1041 ,  H01M8/1069

Abstract: 本发明公开了一种具有改进机械强度和质子传导率的燃料电池的膜-电极组件及其制造方法。用于燃料电池的膜-电极组件可以包括电解质膜，所述电解质膜包含膦酸官能化的氧化石墨烯从而改善其机械强度和质子传导率，以及该膜-电极组件的制造方法。

公开(公告)号：CN110880613A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201811516994.7

申请日：2018-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳丁汉 ,  尹锡焕 ,  吴宗吉 ,  朴仁釉 ,  高载准 ,  洪普基

IPC: H01M8/1004 ,  H01M8/1051 ,  H01M4/86

Abstract: 本发明涉及具有改善耐久性的燃料电池的膜-电极组件及其制造方法。可以使用具有结构A1-aA'aBO3-δ并包括锶或钐的抗氧化剂来除去产生羟基自由基的过氧化氢，从而提高电解质膜和电极的耐久性。

公开(公告)号：CN113451626B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202010771625.3

申请日：2020-08-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴宗吉 ,  金世勋 ,  洪普基

IPC: H01M8/1081 ,  H01M8/1086 ,  H01M8/1053

Abstract: 本发明公开了制造用于燃料电池的聚合物电解质膜的方法和由其制造的用于燃料电池的聚合物电解质膜，在所述方法中，连续设置或堆叠多个多孔增强薄膜和离聚物层。用于燃料电池的聚合物电解质膜包括多孔增强薄膜，从而具有优异的机械刚度和改进的物理耐久性。此外，用于燃料电池的聚合物电解质膜包括具有分解过氧化物的催化剂的离聚物层，所述离聚物层配置为阻断气体渗透，因此可以尽量减小由气体渗透造成的性能降低并防止短路，并且用于燃料电池的聚合物电解质膜能够容易地调节离聚物层在电解质膜厚度方向上的位置，从而可以有效地缓解气体渗透。

公开(公告)号：CN111063901B

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN201910129128.0

申请日：2019-02-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹锡焕 ,  洪普基 ,  吴宗吉

IPC: H01M4/92 ,  H01M4/86

Abstract: 公开了用于燃料电池的催化剂复合物以及制造其的方法。所述催化剂复合物包括含有碳(C)的载体、负载在载体上的金属催化剂、以及涂覆在载体表面上和金属催化剂表面上的离聚物粘结剂。形成的涂覆在金属催化剂表面上的离聚物粘结剂比涂覆在载体表面上的离聚物粘结剂更薄。

公开(公告)号：CN113451626A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202010771625.3

申请日：2020-08-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴宗吉 ,  金世勋 ,  洪普基

IPC: H01M8/1081 ,  H01M8/1086 ,  H01M8/1053

Abstract: 本发明公开了制造用于燃料电池的聚合物电解质膜的方法和由其制造的用于燃料电池的聚合物电解质膜，在所述方法中，连续设置或堆叠多个多孔增强薄膜和离聚物层。用于燃料电池的聚合物电解质膜包括多孔增强薄膜，从而具有优异的机械刚度和改进的物理耐久性。此外，用于燃料电池的聚合物电解质膜包括具有分解过氧化物的催化剂的离聚物层，所述离聚物层配置为阻断气体渗透，因此可以尽量减小由气体渗透造成的性能降低并防止短路，并且用于燃料电池的聚合物电解质膜能够容易地调节离聚物层在电解质膜厚度方向上的位置，从而可以有效地缓解气体渗透。

公开(公告)号：CN110911718B

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN201811497619.2

申请日：2018-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳丁汉 ,  吴宗吉 ,  朴建炯 ,  洪普基

IPC: H01M8/0444 ,  H01M8/04791

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统及其控制方法。在该系统中，氧传感器安装在燃料电池堆的阳极入口侧和阳极出口侧以测量氧浓度。基于测量的氧浓度，在燃料电池系统上执行控制操作以降低阳极侧的氧浓度。因此，有效地减少了由于燃料电池车辆的驱动期间电池的反向电压而发生的燃料电池的不可逆劣化以及由于停车期间的空气流入而发生的阴极碳腐蚀，从而增加了燃料电池和燃料电池车辆的耐久性。