公开(公告)号：CN118893973A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202311591895.6

申请日：2023-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  SL株式会社

Inventor： 赵在完 ,  丁元镇 ,  许春宁 ,  金光宣 ,  朴龙雨 ,  郑载勋 ,  芮硕佑 ,  都美来

IPC: B60K26/02 ,  B60K20/02 ,  B62D1/14 ,  B60R16/023 ,  F16H59/02

Abstract: 本发明提供一种用于驾驶车辆的集成操作装置，包括操纵杆、加减速致动器模块和转向致动器模块以及扭矩传感器模块，所述操纵杆用于使车辆加速、减速和转向，所述加减速致动器模块和转向致动器模块各自包括位置传感器模块，以在操纵杆模块被操作时产生与车辆的加速、减速和转向相关的信号，所述扭矩传感器模块用于在转向操作期间反馈控制转向电机，从而实现更精确的转向感觉。

公开(公告)号：CN114688239A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202111644110.8

申请日：2021-12-30

Applicant: SL株式会社

Inventor： 都美来 ,  金圣辰 ,  金珉秀 ,  洪在昇 ,  金光宣

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/02 ,  F16H63/34

Abstract: 本发明涉及一种车辆用变速装置。根据实施例的一种车辆用变速装置包括：变速部，接收车辆的变速命令；驱动部，产生用于切换所述变速部的姿态的驱动力；以及控制装置，根据是否满足预先设定的条件而控制所述驱动部来切换所述变速部的姿态，所述驱动部包括：第一定子，产生磁通量；第一转子，配备有沿着旋转轴隔着预定间隔而布置的第一内侧永久磁体及第二内侧永久磁体，并借由传递到所述第一内侧永久磁体的磁通量而进行旋转；外侧永久磁体，以与所述第二内侧永久磁体的数量不同的数量配备；第二转子，沿着所述第二内侧永久磁体与所述外侧永久磁体之间的磁力路径并以与所述第一转子的每单位时间转数不同的每单位时间转数进行旋转。

公开(公告)号：CN114688239B

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202111644110.8

申请日：2021-12-30

Applicant: SL株式会社

Inventor： 都美来 ,  金圣辰 ,  金珉秀 ,  洪在昇 ,  金光宣

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/02 ,  F16H63/34

Abstract: 本发明涉及一种车辆用变速装置。根据实施例的一种车辆用变速装置包括：变速部，接收车辆的变速命令；驱动部，产生用于切换所述变速部的姿态的驱动力；以及控制装置，根据是否满足预先设定的条件而控制所述驱动部来切换所述变速部的姿态，所述驱动部包括：第一定子，产生磁通量；第一转子，配备有沿着旋转轴隔着预定间隔而布置的第一内侧永久磁体及第二内侧永久磁体，并借由传递到所述第一内侧永久磁体的磁通量而进行旋转；外侧永久磁体，以与所述第二内侧永久磁体的数量不同的数量配备；第二转子，沿着所述第二内侧永久磁体与所述外侧永久磁体之间的磁力路径并以与所述第一转子的每单位时间转数不同的每单位时间转数进行旋转。

公开(公告)号：CN115560066A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202210747367.4

申请日：2022-06-28

Applicant: SL株式会社

Inventor： 许春宁 ,  金圣辰 ,  金玟秀 ,  都美来 ,  金光宣 ,  洪在昇

IPC: F16H61/28 ,  F16H61/18 ,  F16D27/14

Abstract: 本发明涉及一种车辆用变速装置。根据本发明的实施例的车辆用变速装置包括：变速部，接收车辆的变速命令；驱动部，产生用于所述变速部的姿态转换的驱动力；以及控制装置，控制所述驱动部，以根据是否满足预先设定的条件来转换所述变速部的姿态，其中，所述驱动部包括：第一定子，产生磁通量；第一转子，配备有沿旋转轴以预定间隔布置的第一内侧永久磁体及第二内侧永久磁体，通过传递至所述第一内侧永久磁体的磁通量而旋转；外侧永久磁体，配备为与所述第二内侧永久磁体的数量不同的数量；第二转子，布置于所述第二内侧永久磁体与所述外侧永久磁体之间；以及离合器部，布置于所述第一转子与所述第二转子之间。