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公开(公告)号：CN107816265A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201710480794.X
申请日：2017-06-22
CPC分类号： E05B81/34 , E05B81/06 , E05B81/12 , E05B81/14 , E05B81/15 , E05B81/20 , E05B81/24 , E05B81/32 , E05B81/64 , E05B81/66 , E05B83/16 , E05B83/18 , E05B81/16
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的尾门的闩锁装置。所述装置包括：基座，其支撑用于提供动力的驱动马达并且具有用于插入撞击件的插入凹槽。闩锁杆靠近所述基座的插入凹槽而可旋转地设置。所述闩锁杆在撞击件被插入到插入凹槽中的时候被推动从而旋转，并且将插入到插入凹槽中的撞击件遮挡住。释放单元在基座上靠近闩锁杆设置。所述释放单元构造成传递来自驱动马达的动力，将旋转以遮挡住撞击件的闩锁杆的位置固定，并允许闩锁杆在驱动马达运行的时候旋转。束紧单元在基座上靠近释放单元设置，其通过来自驱动马达的动力而运行。
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公开(公告)号：CN113107289A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010972139.8
申请日：2020-09-16
IPC分类号： E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/34 , E05B81/90 , E05B79/22 , E05B79/20 , E05B77/12 , E05B77/26 , E05B77/28 , E05B77/44
摘要： 本申请提供了一种电动车门闩锁设备，其包括：卡合部件，用于卡合撞针；车门锁定和解锁部件，用于通过主马达对卡合部件施加扭矩；电动紧急车门解锁部件，被构造成能够通过副马达使车门从车身释放；内侧紧急操作杆，连接至安装在车门中的内侧把手、可通过内侧把手的操作力而旋转，并且被构造成对卡合部件施加扭矩；外侧紧急操作杆，连接至安装在车门中的外侧把手、可通过外侧把手的操作力旋转，并且被构造成对卡合部件施加扭矩；以及手动紧急车门解锁部件，连接至内侧紧急操作杆并且被构造成对卡合部件施加扭矩。
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公开(公告)号：CN107152208A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610825531.3
申请日：2016-09-14
CPC分类号： B62D33/037 , E05B17/0037 , E05B81/04 , E05B81/14 , E05B83/18 , E05C3/124 , E05B77/00 , E05B85/00 , E05F1/10 , E05Y2900/548
摘要： 本发明涉及一种后背门的弹出结构，其可以包括：撞击件，其设置于车辆的开口的一侧；门选择性地打开和关闭所述开口并包括支架，所述支架附接于所述门上；锁止板，其设置成能够绕着锁止销旋转，所述锁止销设置在所述支架上，锁止板包括锁止凹槽，所述撞击件被锁定于锁止凹槽中，所述锁止板具有形成于锁止板的外表面上的锁定碰撞凸起部；止挡杆，其设置成能够绕着止挡销旋转，所述止挡销设置于支架上，所述止挡杆包括被锁定至锁定碰撞凸起部的止挡部用以阻止锁止板的旋转；弹出杆，其设置成可绕着杆销旋转，所述杆销设置在支架上，所述弹出杆包括延伸至一侧并推动撞击件的外端部；以及弹出弹簧，其弹性地支撑弹出杆以绕着杆销旋转。
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公开(公告)号：CN113107289B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202010972139.8
申请日：2020-09-16
IPC分类号： E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/34 , E05B81/90 , E05B79/22 , E05B79/20 , E05B77/12 , E05B77/26 , E05B77/28 , E05B77/44
摘要： 本申请提供了一种电动车门闩锁设备，其包括：卡合部件，用于卡合撞针；车门锁定和解锁部件，用于通过主马达对卡合部件施加扭矩；电动紧急车门解锁部件，被构造成能够通过副马达使车门从车身释放；内侧紧急操作杆，连接至安装在车门中的内侧把手、可通过内侧把手的操作力而旋转，并且被构造成对卡合部件施加扭矩；外侧紧急操作杆，连接至安装在车门中的外侧把手、可通过外侧把手的操作力旋转，并且被构造成对卡合部件施加扭矩；以及手动紧急车门解锁部件，连接至内侧紧急操作杆并且被构造成对卡合部件施加扭矩。
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公开(公告)号：CN107150724B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201610953233.2
申请日：2016-11-03
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B62D25/12
摘要： 本申请公开了后背门的弹出结构，其可以包括：后背门，其设置成打开和关闭车身的通道；锁闩，其固定至所述车身；锁定设备，其安装在后背门上并锁定至所述锁闩从而将所述后背门固定至所述车身；以及弹出设备，其设置在后背门处，并当所述锁定设备从所述锁闩解锁时推离所述锁闩预定距离从而使所述后背门抬升相应的预定高度，其中所述弹出设备可以包括：支架，其安装在所述后背门上；弹出杆，其绕所述支架上的弹出杆销可旋转地设置；旋转杆，其绕旋转杆销可旋转地设置；推动接受部，其推动锁闩；以及弹出杆弹簧，其弹性地支撑所述弹出杆从而在一个方向上旋转。
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公开(公告)号：CN107150724A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610953233.2
申请日：2016-11-03
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B62D25/12
摘要： 本申请公开了后背门的弹出结构，其可以包括：后背门，其设置成打开和关闭车身的通道；锁闩，其固定至所述车身；锁定设备，其安装在后背门上并锁定至所述锁闩从而将所述后背门固定至所述车身；以及弹出设备，其设置在后背门处，并当所述锁定设备从所述锁闩解锁时推离所述锁闩预定距离从而使所述后背门抬升相应的预定高度，其中所述弹出设备可以包括：支架，其安装在所述后背门上；弹出杆，其绕所述支架上的弹出杆销可旋转地设置；旋转杆，其绕旋转杆销可旋转地设置；推动接受部，其推动锁闩；以及弹出杆弹簧，其弹性地支撑所述弹出杆从而在一个方向上旋转。
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公开(公告)号：CN104594739B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201410602367.0
申请日：2014-10-31
CPC分类号： E05B83/24 , E05B77/08 , E05B81/14 , Y10T292/1043
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的机罩闩的结构，包括：底板，其被安装到具有形成在上端的固定槽的车身的前侧，以允许被连接到机罩的撞针进入固定槽；闩锁，其中第一端铰接到底板的第一侧，并且在闩锁的第二端形成有钩，以便选择性地钩住撞针，闩锁由第一弹性构件弹性地支撑；杆，第一端铰接到底板的第二侧，第二端连接到第二弹性构件并由第二弹性构件弹性支撑，并设有接合突起以选择性地限制闩锁的移动；导向器，布置在杆的下部附近，并且选择性地旋转杆；以及致动器，其被连接到导向器的第一侧，以便在左右方向移动导向器，在发生车辆碰撞时，致动器通过检测传感器的信号工作以移动导向器，通过移动导向器以操纵杆的下部，使闩锁从杆解锁以弹出机罩。
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公开(公告)号：CN104594739A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410602367.0
申请日：2014-10-31
CPC分类号： E05B83/24 , E05B77/08 , E05B81/14 , Y10T292/1043
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的机罩闩的结构，包括：底板，其被安装到具有形成在上端的固定槽的车身的前侧，以允许被连接到机罩的撞针进入固定槽；闩锁，其中第一端铰接到底板的第一侧，并且在闩锁的第二端形成有钩，以便选择性地钩住撞针，闩锁由第一弹性构件弹性地支撑；杆，第一端铰接到底板的第二侧，第二端连接到第二弹性构件并由第二弹性构件弹性支撑，并设有接合突起以选择性地限制闩锁的移动；导向器，布置在杆的下部附近，并且选择性地旋转杆；以及致动器，其被连接到导向器的第一侧，以便在左右方向移动导向器，在发生车辆碰撞时，致动器通过检测传感器的信号工作以移动导向器，通过移动导向器以操纵杆的下部，使闩锁从杆解锁以弹出机罩。
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