燃料电池的加湿装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110828859B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN201811441377.5

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本申请涉及一种燃料电池的加湿装置,其使得水分能够在从空气压缩机供应的供应空气与从燃料电池排出的排放气体之间交换。特别地,燃料电池的加湿器可包括:i)壳体主体;ii)加湿薄膜模块,其设置在所述壳体主体中;以及iii)旁通单元,其设置在所述壳体主体中以选择性地使从空气压缩机供应的供应空气以及从燃料电池排出的排放气体旁通。

    用于燃料电池的加湿器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110854409A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201811365652.X

    申请日:2018-11-16

    Inventor: 金贤裕 李昌夏

    Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池的加湿器,包括:中空纤维膜束,设置在加湿器中,使得进入气体在中空纤维膜束内流动;壳体,配置为容纳中空纤维膜束,使得湿度高于进入气体的排出气体在壳体内流动;以及引导构件,设置在壳体中以限制中空纤维膜束在壳体内的移动。冷却剂流经引导构件以冷却排出气体,从而促进排出气体的冷凝。

    燃料电池的加湿装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110828859A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201811441377.5

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本申请涉及一种燃料电池的加湿装置,其使得水分能够在从空气压缩机供应的供应空气与从燃料电池排出的排放气体之间交换。特别地,燃料电池的加湿器可包括:i)壳体主体;ii)加湿薄膜模块,其设置在所述壳体主体中;以及iii)旁通单元,其设置在所述壳体主体中以选择性地使从空气压缩机供应的供应空气以及从燃料电池排出的排放气体旁通。

    压缩机
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111102213A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201910657385.1

    申请日:2019-07-19

    Inventor: 河景九 李昌夏

    Abstract: 一种压缩机,包括:轴,沿该轴的轴向方向延伸;叶轮,固定到轴的一端;第一轴承作用构件,设置在轴的所述一端处;第二轴承作用构件,设置在该轴的与该轴的所述一端相反的相反端处;第一轴承,该第一轴承作用在第一轴承作用构件上并在轴的轴向方向的一个轴向方向和轴的径向向内方向上支撑第一轴承作用构件;以及第二轴承,该第二轴承作用在第二轴承作用构件上并在轴的与所述一个轴向方向相反的另一轴向方向和轴的径向向内方向上支撑第二轴承作用构件。

    用于燃料电池的加湿器
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110854409B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN201811365652.X

    申请日:2018-11-16

    Inventor: 金贤裕 李昌夏

    Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池的加湿器,包括:中空纤维膜束,设置在加湿器中,使得进入气体在中空纤维膜束内流动;壳体,配置为容纳中空纤维膜束,使得湿度高于进入气体的排出气体在壳体内流动;以及引导构件,设置在壳体中以限制中空纤维膜束在壳体内的移动。冷却剂流经引导构件以冷却排出气体,从而促进排出气体的冷凝。

    用于燃料电池的加湿器
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107785597B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN201611121044.5

    申请日:2016-12-08

    Inventor: 金贤裕 李昌夏

    Abstract: 一种用于燃料电池的加湿器,包括:膜模块,在膜模块中容纳有加湿膜;第一盖单元,耦接至膜模块的一侧并且将供给空气供应至膜模块;第二盖单元,耦接至膜模块的另一侧并且排出从膜模块引入的加湿空气;及旁路管道,设置在第二盖单元中并且使引入第二盖单元中的冷凝水旁通至膜模块。

    燃料电池系统用空气阀装置

    公开(公告)号:CN107093754B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201610180377.9

    申请日:2016-03-25

    Abstract: 本发明涉及燃料电池系统用空气阀装置,包括:阀体,形成有与燃料电池堆的阴极连接的空气通路;以及阀瓣,为了开闭上述空气通路,以能够旋转的方式设置在阀体上,在上述阀体中,阀轴以能够轴旋转的方式设置在空气通路的外侧位置,上述阀瓣结合于从阀轴的旋转中心向一侧偏离的位置。在所述燃料电池系统用空气阀装置中,使用蝴蝶阀并且能够在燃料电池系统停止时使空气通路(11)完全密封,从而能够大幅提高燃料电池系统的耐久性。

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