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公开(公告)号：CN108131404B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201710548122.8
申请日：2017-07-06
Inventor： 金润哲 , 金成进 , 韩在玟 , 金周范 , 李寿赫 , 李在永 , 柳秉树 , 郑太皓 , 郑民均 , 李秉灿 , 李润柱 , 郭尚道 , 金光润 , 金泽照 , 金哲基 , 权五星 , 李京炖 , 李在锡
IPC: F16D65/12
Abstract: 本发明公开的是一种用于车辆的制动盘，包括：环形形状的盘部，其设有形成在其中心区域的插入空间；布置在所述插入空间内的毂部，其设有形成在其外周表面上的凹部；以及连接部，其配置为连接所述盘部和所述毂部，其中，每个连接部都分成弯曲部分及直线部分，弯曲部分从盘部的内周表面延伸并且具有两个弯曲侧表面；直线部分从弯曲部分延伸，具有两个平坦侧表面并插入每个凹部，并且弯曲部分和直线部分的宽度在朝向毂部的方向上减小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108131404A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201710548122.8
申请日：2017-07-06
Inventor： 金润哲 , 金成进 , 韩在玟 , 金周范 , 李寿赫 , 李在永 , 柳秉树 , 郑太皓 , 郑民均 , 李秉灿 , 李润柱 , 郭尚道 , 金光润 , 金泽照 , 金哲基 , 权五星 , 李京炖 , 李在锡
IPC: F16D65/12
CPC classification number: F16D65/125 , F16D2065/1304 , F16D2065/136 , F16D2065/1376 , F16D2065/1384 , F16D2200/0013 , F16D2200/003 , F16D65/123
Abstract: 本发明公开的是一种用于车辆的制动盘，包括：环形形状的盘部，其设有形成在其中心区域的插入空间；布置在所述插入空间内的毂部，其设有形成在其外周表面上的凹部；以及连接部，其配置为连接所述盘部和所述毂部，其中，每个连接部都分成弯曲部分及直线部分，弯曲部分从盘部的内周表面延伸并且具有两个弯曲侧表面；直线部分从弯曲部分延伸，具有两个平坦侧表面并插入每个凹部，并且弯曲部分和直线部分的宽度在朝向毂部的方向上减小。
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公开(公告)号：CN100360357C
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200410070971.X
申请日：2004-07-21
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李寿赫
CPC classification number: B60T7/16 , B60T8/3275 , B60T2201/03 , B60T2201/12
Abstract: 根据本发明一个典型的实施例所述的利用无线电通信防止车辆碰撞的装置，包括用于检测加速踏板的操作状态的加速踏板传感器；控制单元接收加速踏板传感器检测到的信号，并确定车辆是否处于危险状况，以输出相应的控制信号；无线电通信发送/接收模块，接收来自控制单元的控制信号并向车辆发送或从其接收危险情况信号；液压控制单元(HCU)接收控制单元的控制信号，并保持制动系统处于备用工作模式。当接收到前车发送的例如突然制动等预期危险情况信息后，后车的制动系统被预压，并转换到备用工作模式，由此减少车辆的制动距离，并防止车祸的发生。
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公开(公告)号：CN114074642A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110901971.3
申请日：2021-08-06
Abstract: 本发明公开一种制动系统，其包括：行程传感器，输出指示制动踏板的行程的检测状态的检测信号；以及第一控制器，接收检测信号，并且基于检测信号与预定参考值的比较结果产生根据制动踏板的位移的开关信号。特别地，开关信号被提供给至少一个第二控制器，至少一个第二控制器被配置为基于制动踏板的操作来控制车辆中的其他设备的操作。
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公开(公告)号：CN104973052A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410781684.3
申请日：2014-12-16
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李寿赫
IPC: B60W30/02 , B60W40/105 , B60W40/12 , B60W40/00
CPC classification number: B60W40/06 , B60W2510/22 , B60W2550/402 , G01C21/30 , B60W30/02 , B60W40/10 , B60W40/105 , B60W40/12
Abstract: 本发明提供了一种减速带检测装置和使用该装置的导航数据更新装置和方法。一种减速带检测装置可以包括传感器和控制器，其中所述传感器用于测量在车辆向前驾驶期间的驾驶数据，并且所述控制器用于监测前轮和后轮的外部干扰的产生并且确定减速带的存在，其中当在后轮中产生外部干扰时|L-S|≤K时，所述控制器确定存在所述减速带，其中L为车辆的轴距，S为在前轮中产生外部干扰之后车辆的移动距离，并且K为预先设定的阈值。
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公开(公告)号：CN1611386A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200410070971.X
申请日：2004-07-21
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李寿赫
CPC classification number: B60T7/16 , B60T8/3275 , B60T2201/03 , B60T2201/12
Abstract: 根据本发明一个典型的实施例所述的利用无线电通信防止车辆碰撞的装置，包括用于检测加速踏板的操作状态的加速踏板传感器；控制单元接收加速踏板传感器检测到的信号，并确定车辆是否处于危险状况，以输出相应的控制信号；无线电通信发送/接收模块，接收来自控制单元的控制信号并向车辆发送或从其接收危险情况信号；液压控制单元(HCU)接收控制单元的控制信号，并保持制动系统处于备用工作模式。当接收到前车发送的例如突然制动等预期危险情况信息后，后车的制动系统被预压，并转换到备用工作模式，由此减少车辆的制动距离，并防止车祸的发生。
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