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公开(公告)号：CN113464013A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110254769.6
申请日：2021-03-09
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: E05F15/689 , E05D15/16 , B60J1/17
Abstract: 本发明提供一种线式调节器，该线式调节器中的上升用线缆的延伸方向为与雨水等的落下方向相交叉的方向。该线式调节器包括：第一雨水引导部，所述第一雨水引导部具有檐部，并形成于滑动件的隔着所述上升用线缆的一侧；以及第二雨水引导部，所述第二雨水引导部具有檐部，并形成于所述滑动件的隔着所述上升用线缆的另一侧。所述第一雨水引导部的檐部和所述第二雨水引导部的檐部被配置为，在雨水等的落下方向上相互偏移。
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公开(公告)号：CN111098677A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911029781.6
申请日：2019-10-28
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J1/17 , E05F15/689 , B62D65/06 , B60R17/00
Abstract: 本发明提供一种能够简单地将润滑脂涂布于导轨的主壁部的车窗调节器及其组装方法。一种车窗调节器，其具有：导轨，其沿着车窗玻璃的驱动方向延伸；和滑动器，其安装有上述车窗玻璃并且被上述导轨沿着上述驱动方向引导，上述车窗调节器的特征在于，上述导轨具有沿前后方向延伸的主壁部，上述滑动器具有：主体部，其以能够从车宽方向抵接于上述导轨的上述主壁部的方式与上述导轨的上述主壁部对置；和润滑脂涂布部，其将润滑脂沿着上述驱动方向涂布于上述导轨的上述主壁部。
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公开(公告)号：CN107109886A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201680004695.8
申请日：2016-04-22
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: E05F11/48 , B60J1/17 , E05F15/689
CPC classification number: E05F11/483 , E05F11/385 , E05F15/689 , E05Y2201/66
Abstract: 本发明提供一种玻璃升降器，该玻璃升降器经由一对线使能够沿着导轨滑动的滑动基座移动，滑动基座具有：引导部，其以能够相对于导轨沿长边方向移动的方式嵌于导轨；第一线卡止部和第二线卡止部，它们对各线的端部进行卡止；以及第一着力部和第二着力部，它们从各线承受移动方向的力，在导轨的宽度方向上，在第一着力部与第一线卡止部之间、和第二着力部与第二线卡止部之间中的至少一方配置引导部。由此，能够得到滑动基座的动作的顺畅性以及工作效率优异的玻璃升降器。
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公开(公告)号：CN111098678A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911029873.4
申请日：2019-10-28
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J1/17
Abstract: 本发明提供一种能够简单地将润滑脂涂布于导轨的线对置面的车窗调节器及其组装方法。一种车窗调节器，其具有：导轨，其沿着车窗玻璃的驱动方向延伸；滑动器，其安装有上述车窗玻璃并且被上述导轨沿着上述驱动方向引导，以及线，其将上述滑动器相对于上述导轨沿着上述驱动方向进行驱动，上述车窗调节器的特征在于，上述导轨具有线对置面，上述线对置面沿着上述驱动方向与上述线对置，上述滑动器具有润滑脂涂布部，上述润滑脂涂布部将润滑脂沿着上述驱动方向涂布于上述线对置面。
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公开(公告)号：CN107109885A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201680003560.X
申请日：2016-04-13
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: E05F15/689 , E05F11/48 , E05F11/485 , E05F11/486 , E05Y2201/664 , E05Y2600/56 , E05Y2800/742 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明取得能够在一系列的制造工序中以优异的效率对驱动线施加张力的(给予张力的)玻璃升降器的制造方法以及驱动线的张力赋予方法。该玻璃升降器的制造方法具有：将驱动线的另一个端部安装在驱动滚筒的步骤；将驱动线的一个端部配置在设置于滚筒壳体的临时配置部的步骤；以及在驱动线的一个端部配置在临时配置部的配置状态下，用驱动滚筒卷取驱动线的另一个端部侧，由此拉动驱动线的一个端部侧，解除驱动线的一个端部配置在临时配置部的配置状态，并将驱动线的一个端部移动至设置在驱动滚筒的卡止部，由此对驱动线给予张力的步骤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107109884A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201680004709.6
申请日：2016-04-22
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: E05F11/483 , E05D15/165 , E05F11/385 , E05F15/689 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明提供一种玻璃升降器，经由一对线使能够沿导轨滑动的滑动基座移动，滑动基座由合成树脂制的主体部件以及金属制的支承部件构成，上述合成树脂制的主体部件能够滑动地支承于导轨并供各线连接，上述金属制的支承部件支承车窗玻璃，在支承部件设置有在导轨的宽度方向上夹持主体部件的夹持部。由此，能够得到在施加外力时难以产生滑动基座的挠曲、变形且强度、耐久性优异的玻璃升降器。
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公开(公告)号：CN106715816A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580047891.9
申请日：2015-09-25
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: E05F15/689 , E05D15/165 , E05F11/48 , E05Y2900/55
Abstract: 课题在于提供一种使以玻璃的厚度方向为轴的玻璃的斜率变小的车辆用窗户调节器及倾斜控制机构。由固定至玻璃51上的部件63，夹紧固定至玻璃51上的部件且上下分别设置至少一个的牵引部件引导73，83和91，及缠绕在各牵引部件引导73，83，91上的一端部从上方安装在部件63上另一端部从下方安装在部件63上的牵引部件121构成，从玻璃51的厚度方向观察时，牵引部件121的一端部和部件63之间的安装部位与牵引部件121的另一端部和部件63之间的安装部位在左右方向上偏移。
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公开(公告)号：CN108779655B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201780015159.2
申请日：2017-03-21
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: E05F11/38 , B60J1/17 , E05F11/48 , E05F15/686 , E05F15/689
Abstract: 一种车窗调节器，其具有：导轨，其固定于车辆门板；和滑座，其支承车窗玻璃并被支承为能够沿导轨的表背的滑动面在该导轨的长边方向上滑动，导轨中的相对于滑座滑动的滑动部具有第一滑动面与第二滑动面，该第一滑动面与第二滑动面朝向车内外方向的一方与另一方，在滑座具有润滑脂注入部，润滑脂注入部具有：注入空间，其在车内外方向开口，导轨的第一滑动面位于注入空间的内部；和润滑脂接受部，其位于与导轨的第二滑动面对置的位置，接受被注入到注入空间的润滑脂。利用润滑脂注入部，能够简单且可靠地对导轨的第一滑动接触面、第二滑动接触面与滑座之间的滑动部分供给润滑脂。
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公开(公告)号：CN111098676A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911029569.X
申请日：2019-10-28
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60J1/17 , E05F15/689 , B62D65/06 , B60R17/00
Abstract: 本发明提供一种能够简单地将润滑脂供给至滑蹄与导轨的支承部的车窗调节器及其组装方法。一种车窗调节器，其具有：导轨，其沿着车窗玻璃的驱动方向延伸；和滑动器，其安装有上述车窗玻璃并且被上述导轨沿着上述驱动方向引导，上述车窗调节器的特征在于，上述滑动器具有：滑蹄，其支承上述导轨的至少一部分；和供润滑脂注入到上述滑蹄的内部空间的润滑脂注入孔。
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公开(公告)号：CN110469570A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910384088.4
申请日：2019-05-09
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: F16B13/10
Abstract: 本发明提供一种能小型且低成本地得到的车用部件的紧固构造。具有设置于两个车用部件中的一方的突起接受部、设置于另一方的突起及使突起部与突起接受部紧固的紧固部件。突起接受部具有：在紧固轴向贯通的贯通孔；及通过嵌入成型设置于贯通孔内且在紧固轴向比该贯通孔薄的被夹持部。突起部在内部具有紧固孔，朝向紧固轴向上的第一方向的前端与被夹持部抵接。紧固部件具有：朝向与第一方向相反的第二方向相对于突起接受部的贯通孔插入并贯通被夹持部而插通到紧固孔的轴部；及与被夹持部抵接的头部。在紧固状态下，紧固部件的头部的底面与被夹持部抵接，紧固部件的头部的底面整体、及突起部的前端与被夹持部抵接的位置在紧固轴向位于贯通孔的范围内。
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