一种离合器检测设备及其检测方法

    公开(公告)号:CN118090055A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410502355.4

    申请日:2024-04-25

    Abstract: 本发明涉及变速器技术领域,尤其是一种离合器检测设备及其检测方法,离合器检测设备的测量机构包括行程检测组件、气密检测组件和安装支架;安装支架上下可移动地设置在机架上;行程检测组件中,配重提拉元件固定安装在安装支架上;检测支架位于安装支架的下侧,配重位于检测支架的上侧,配重与配重提拉元件连接;下安装板位于检测支架的下侧,连接杆的下端与下安装板固定连接,上端与配重固定连接;压块固定在下安装板的下侧面上;浮动测头上下滑动地设置在检测支架和下安装板内;行程弹性元件设置在浮动测头的上端与检测支架之间;数字测量仪固定安装在检测支架上;气密检测组件包括试漏测头;一次装夹即可完成气密检测和行程检测,效率高。

    变速器制动器摩擦片组测量选配设备

    公开(公告)号:CN118758239B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411252542.8

    申请日:2024-09-09

    Abstract: 本发明涉及摩擦片组测量选配领域,尤其涉及变速器制动器摩擦片组测量选配设备,其包括工作台;工作台上设置有摩擦片组厚度测量装置、摩擦片组防错装置、调整钢片料架、调整钢片复检装置和电控柜;摩擦片组厚度测量装置包括上机架、测量装置连接板、压紧板和接触式位移传感器;压紧板和接触式位移传感器随测量装置连接板做升降运动;压紧板用于压紧待测件,接触式位移传感器将测量的数据上传;摩擦片组防错装置通过检测块检测未安装调整钢片的待测摩擦片组装配是否正确。上述摩擦片组测量选配设备有效的解决测量精度低的问题,使测量精度提高且可检测摩擦片组装配是否正确。

    变速箱总成输出轴与锁止螺母的铆接方法及设备

    公开(公告)号:CN117464354A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311836145.0

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本发明涉及变速箱总成输出轴与锁止螺母的铆接方法及设备,铆接方法包括变速箱壳体置于浮动支撑机构上,法兰盘反靠机构在法兰盘的下侧进行支撑;铆刀的铆接面设计为斜面,朝向输出轴;铆接过程中,压机在铆刀上施加竖直作用力;铆刀的铆接面与锁止螺母的上端面接触后,竖直方向的压力转换为水平方向分力和竖直方向分力;其中水平方向分力促使锁止螺母端面产生形变,实现与输出轴铆接。铆接设备包括铆刀、法兰盘反靠机构和浮动支撑机构;所述浮动支撑机构用于对变速箱壳体进行支撑;所述法兰盘反靠机构用于对法兰盘进行支撑,并于铆刀配合完成铆接。可消除铆接向下的力,避免变速箱总成受力造成损坏。

    变速器制动器摩擦片组测量选配设备

    公开(公告)号:CN118758239A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411252542.8

    申请日:2024-09-09

    Abstract: 本发明涉及摩擦片组测量选配领域,尤其涉及变速器制动器摩擦片组测量选配设备,其包括工作台;工作台上设置有摩擦片组厚度测量装置、摩擦片组防错装置、调整钢片料架、调整钢片复检装置和电控柜;摩擦片组厚度测量装置包括上机架、测量装置连接板、压紧板和接触式位移传感器;压紧板和接触式位移传感器随测量装置连接板做升降运动;压紧板用于压紧待测件,接触式位移传感器将测量的数据上传;摩擦片组防错装置通过检测块检测未安装调整钢片的待测摩擦片组装配是否正确。上述摩擦片组测量选配设备有效的解决测量精度低的问题,使测量精度提高且可检测摩擦片组装配是否正确。

    一种离合器检测设备及其检测方法

    公开(公告)号:CN118090055B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410502355.4

    申请日:2024-04-25

    Abstract: 本发明涉及变速器技术领域,尤其是一种离合器检测设备及其检测方法,离合器检测设备的测量机构包括行程检测组件、气密检测组件和安装支架;安装支架上下可移动地设置在机架上;行程检测组件中,配重提拉元件固定安装在安装支架上;检测支架位于安装支架的下侧,配重位于检测支架的上侧,配重与配重提拉元件连接;下安装板位于检测支架的下侧,连接杆的下端与下安装板固定连接,上端与配重固定连接;压块固定在下安装板的下侧面上;浮动测头上下滑动地设置在检测支架和下安装板内;行程弹性元件设置在浮动测头的上端与检测支架之间;数字测量仪固定安装在检测支架上;气密检测组件包括试漏测头;一次装夹即可完成气密检测和行程检测,效率高。

    变速器选装调整垫片用测量设备
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117781985A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311789264.5

    申请日:2023-12-25

    Abstract: 本发明涉及变速器选装调整垫片用测量设备,包括升降支架、前壳测量机构、主壳测量机构和气动机构;所述升降支架可升降地安装在机架上;所述前壳测量机构、主壳测量机构和气动机构均安装在升降支架上,随着升降支架升降;升降支架下降到位后,主壳测量机构与气动机构相互配合,实现主壳体在传动状态下的测量;前壳测量机构对前壳体进行测量。变速器选装调整垫片用测量设备可模拟变速器运转状态,在运转状态下测量,测量精确且测量效率高。

    一种行星架挡油板旋铆机构及旋铆方法

    公开(公告)号:CN116748841A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310810346.7

    申请日:2023-07-04

    Abstract: 本发明公开了一种行星架挡油板的加工,具体的说,涉及一种行星架挡油板旋铆机构及旋铆方法,属于机械加工技术领域,包括机架、安装于机架上部的旋铆装置及位于旋铆装置下方的定位架,所述旋铆装置包括位于中轴处压紧盘及环绕压紧盘而设的铆头,若干铆头均匀布置于压紧盘外侧,铆头通过联动支架与拉紧气缸相连,联动支架外侧具有限定铆头旋铆位置的反靠机构,所述铆头设置为可自转并相对压紧盘旋转的倾斜向圆盘刀头,与现有技术相比,具有以下优点:将铆接方式变为整圆旋转挤压铆接,在保证铆接深度及变形量的同时,避免铆接零件的破损,行星架与挡油板铆接后无相对运动,保证铆接牢固度,满足变速箱使用及耐久要求。

    生产线自动吸尘设备及其控制方法

    公开(公告)号:CN115780408A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202310084537.X

    申请日:2023-02-09

    Abstract: 本发明公开了一种生产线自动吸尘设备及其控制方法,涉及机械生产设备技术领域,方法包括如下步骤:检测托盘是否到位;检测所述托盘上是否有工件;读取RFID中的数据信息;判断读取到的所述数据信息是否正确;抬起装置将所述托盘从输送线上抬起,吸尘器开启;机器人带动吸嘴按照预定轨迹运行,进行吸尘工作,运行结束后所述机器人回到原点;所述吸尘器关闭,所述抬起装置将所述托盘放回到所述输送线上;挡料装置动作,对所述托盘放行。本发明生产线自动吸尘设备及其控制方法能够自动实现变速箱的全吸尘,保证变速箱的清洁度,从而降低变速箱的生产成本,提高了变速箱的生产效率和测试合格率。

    变速箱总成自动合箱方法及设备
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117817294A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311836129.1

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本发明涉及一种变速箱总成自动合箱方法及设备,自动合箱方法,包括在前壳体的外壁上设置多个装夹工艺销孔,装夹工艺销孔的轴线处于同一水平面内且与主壳连接面平行;合箱时,以前壳体的主壳连接面作为定位面,放置在举升平台的定位座上;夹爪与装夹工艺销孔配合夹取前壳体;夹爪将前壳体输送至合箱工位,与涂胶后的主壳体合箱。自动合箱方法的设备包括夹爪、举升平台、平移轨道、涂胶检测装置、涂胶装置和主壳输送装置;举升平台用于前壳体上线并举升前壳体;夹爪夹取前壳体并输送至合箱工位;涂胶装置用于在主壳体的合箱面上涂胶;涂胶检测装置检测涂胶质量;主壳输送装置输送主壳体至合箱工位;实现了主壳与前壳体合箱自动化。

    输入轴油道堵塞工艺
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117697372A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311850153.0

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种输入轴油道堵塞工艺,涉及变速箱技术领域,包括以下步骤:将输入轴竖向固定在输入轴定位座上;将第一反靠销插入到所述输入轴的第一油孔内,将第二反靠销插入到所述输入轴的第二油孔内;将两颗球涨式堵头分别放置到第一油道孔和第二油道孔内,所述球涨式堵头的钢球面朝上;启动压装机,按照压装程序分别将两颗所述球涨式堵头压实在所述第一反靠销和所述第二反靠销上,使得两颗所述球涨式堵头与所述输入轴形成过盈配合;将所述第一反靠销和所述第二反靠销从所述第一油孔和所述第二油孔内抽出,即完成了所述输入轴油道的堵塞。本发明输入轴油道堵塞工艺能够保证输入轴油道孔的密封性,且工艺简单。

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