-
公开(公告)号：CN116337491B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310610283.0
申请日：2023-05-29
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
摘要： 本发明的实施例提供了一种列车试验台数据采集系统及数据采集方法，涉及列车数据采集技术领域。该列车试验台数据采集系统包括机车、试验货车、工控机、控制器、采集模块和传感器；机车与首个试验货车相连接，试验货车、控制器、采集模块和传感器的数量均为多个，多个控制器均与工控机相连接，每个控制器连接多个采集模块，多个试验货车中设置有多个采集断面，每个采集断面上设置多个传感器，每个采集断面上的多个传感器与其中一个采集模块相连接，每个传感器对应一个采集通道，传感器用于采集试验货车的压力数据，其便于进行扩容，以增加能够采集的数据的通道数量。
-
公开(公告)号：CN116339290B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310610289.8
申请日：2023-05-29
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种铁路列车制动控制系统试验台，其包括制动控制器、多个制动柜、多个风源系统以及多个机车同步操控系统；每个制动柜均用于根据制动控制器的指令，控制机车制动机产生动作，每个机车同步操控系统均用于控制对应的制动柜，模拟形成主控机车或从控机车编组，并使得从控机车响应主控机车的指令，跟随主控机车产生相同的动作，从而模拟机车进行集中牵引、分散牵引、机车首尾互换试验。铁路列车制动控制系统试验台能够同时控制多台制动柜动作，满足1万吨以上列车试验的需求，而且能够模拟不同形式的机车编组试验，并能够模拟机车进行集中牵引、分散牵引和机车首尾互换试验。
-
公开(公告)号：CN116337491A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310610283.0
申请日：2023-05-29
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
摘要： 本发明的实施例提供了一种列车试验台数据采集系统及数据采集方法，涉及列车数据采集技术领域。该列车试验台数据采集系统包括机车、试验货车、工控机、控制器、采集模块和传感器；机车与首个试验货车相连接，试验货车、控制器、采集模块和传感器的数量均为多个，多个控制器均与工控机相连接，每个控制器连接多个采集模块，多个试验货车中设置有多个采集断面，每个采集断面上设置多个传感器，每个采集断面上的多个传感器与其中一个采集模块相连接，每个传感器对应一个采集通道，传感器用于采集试验货车的压力数据，其便于进行扩容，以增加能够采集的数据的通道数量。
-
公开(公告)号：CN115973218A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211605463.1
申请日：2022-12-14
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种具有自动停放功能的单元制动缸，主要涉及轨道车辆技术领域，包括单元制动缸，所述单元制动缸内设置有制动活塞，所述制动活塞连接有推送杆，所述推送杆延伸出所述单元制动缸，位于所述单元制动缸外的推送杆上设置有驻车组件。当车辆实施制动，此时制动活塞带动推送杆朝向驻车组件移动，当推送杆移动到制动位置时，启动驻车组件使推送杆无法继续移动实现自动停放。
-
公开(公告)号：CN116339290A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310610289.8
申请日：2023-05-29
申请人： 眉山中车制动科技股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种铁路列车制动控制系统试验台，其包括制动控制器、多个制动柜、多个风源系统以及多个机车同步操控系统；每个制动柜均用于根据制动控制器的指令，控制机车制动机产生动作，每个机车同步操控系统均用于控制对应的制动柜，模拟形成主控机车或从控机车编组，并使得从控机车响应主控机车的指令，跟随主控机车产生相同的动作，从而模拟机车进行集中牵引、分散牵引、机车首尾互换试验。铁路列车制动控制系统试验台能够同时控制多台制动柜动作，满足1万吨以上列车试验的需求，而且能够模拟不同形式的机车编组试验，并能够模拟机车进行集中牵引、分散牵引和机车首尾互换试验。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.045 秒)