车辆连通度地图
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107071741B

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN201710031596.5

    申请日:2017-01-17

    Abstract: 本发明涉及一种连通度系统,该系统具有:(a)车辆,该车辆包括加速器、制动器、转向器、蜂窝网络天线、处理器和存储器;(b)连通度程序,该连通度程序与车辆天线可操作地耦合并且被配置为:接收连通度地图、对连通度采样、传送样本、基于连通度地图预期连通度并且基于预期的连通度生成用于另一程序的指令。

    车辆连通度地图
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107071741A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710031596.5

    申请日:2017-01-17

    Abstract: 本发明涉及一种连通度系统,该系统具有:(a)车辆,该车辆包括加速器、制动器、转向器、蜂窝网络天线、处理器和存储器;(b)连通度程序,该连通度程序与车辆天线可操作地耦合并且被配置为:接收连通度地图、对连通度采样、传送样本、基于连通度地图预期连通度并且基于预期的连通度生成用于另一程序的指令。

    车辆队列中的协调测试
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106627579B

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN201610938787.5

    申请日:2016-10-31

    Abstract: 车辆计算机通信地连接到便携式计算装置上并且被编程为在领头车辆中确定用于诊断测试(例如车载诊断(OBD)测试)的一个或多个条件被满足,并且在特定时间将车辆间消息发送给一个或多个跟随车辆。发送的消息提供指示每个跟随车辆在特定时间执行测试的数据。车辆计算机还被编程为在特定时间在领头车辆中执行测试。

    用于电池健康状态监测的系统和方法

    公开(公告)号:CN107128186B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN201710102649.8

    申请日:2017-02-24

    Abstract: 提供了一种用于电池健康状态监测的系统和方法。一种车辆包括电池和控制器,其中,控制器被配置为基于通过模型输出的健康指示符对电池充电和放电,其中,所述模型描述从以下项识别的电池的内阻随时间的变化:(i)多个不同的代表性电池使用激进度行驶周期;(ii)从与电池相关联的荷电状态、温度和电流推导出的电池的内阻变化。

    自主车辆车道管理
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106956679B

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN201710006491.4

    申请日:2017-01-05

    Abstract: 一个或多个计算机的系统可以被配置为通过将软件、固件、硬件或它们的组合安装在系统上来执行特定操作或动作,软件、固件、硬件或它们的组合的操作引起或使系统执行这些动作。一个一般方面包括一种系统,其包括具有处理器和存储器的服务器计算机,所述存储器存储可由处理器执行的指令,使得计算机被编程为检测与第二车道相邻的第一车道中的第一车辆,并将第一车辆的车辆轨迹规划为被置于第一车道中的队列中,以及根据该队列,基于第一车辆的至少一个确定的特性和第二车辆轨迹而从第一车道转换到第二车道,并基于第一车辆轨迹来控制第一车辆。

    诊断测试执行控制系统和方法

    公开(公告)号:CN107015550B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN201710009694.9

    申请日:2017-01-06

    Abstract: 基于云的服务器可通信地连接到车辆计算装置并且被编程用于接收从第一车辆传输的第一故障消息,该第一故障消息提供表明第一车辆内的第一诊断测试——例如车载诊断(OBD)测试——未成功执行的数据以及在第一车辆内的第一诊断测试未成功执行期间的一种或多种车辆操作条件。服务器进一步被编程为基于一种或多种车辆操作条件来确定第一诊断测试的预期成功执行的一种或多种所需条件并且产生用于通信第一诊断测试的预期成功执行的一种或多种所需条件的第一执行消息。

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