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公开(公告)号：CN103863154B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201310665183.4
申请日：2013-12-10
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 约翰·W·亚兰森 , 格兰特·A·康普顿 , 乔纳森·安德鲁·莱恩 , 肯德里克·奥尔登·哈珀
IPC分类号： B60N2/22
CPC分类号： B60N2/22 , B60N2/0232 , B60N2/20 , B60N2/2213 , B60N2/2222 , B60N2/2227
摘要： 一种座椅斜度调节系统，包括座椅靠背，该座椅靠背具有配置为支承乘客背部的背部支承部件。连接部件从所述背部支承部件的下端总体上垂直地延伸。所述连接部件包括前部和后部。座椅基座包括前连杆，所述前连杆可操作地耦接到所述连接部件的前部。后连杆可操作地耦接到所述连接部件的后部，因此座椅靠背可围绕乘客的虚拟髋关节点旋转，所述乘客在座椅基座的上方及座椅靠背的前方。
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公开(公告)号：CN103963684A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410035643.X
申请日：2014-01-24
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 乔纳森·安德鲁·莱恩 , 丹尼尔·费雷蒂 , 约翰·W·亚兰森 , 格兰特·A·康普顿 , 肯德里克·奥尔登·哈珀 , 凯文·瓦尼兰德
IPC分类号： B60N2/64
CPC分类号： B60N2/427 , B60N2/0232 , B60N2/2222 , B60N2/4279 , B60N2/64 , B60N2/643 , B60N2/7005 , B60N2/7094 , B60N2/986 , B60N2/99 , B60N2002/022
摘要： 一种车辆座椅悬挂系统，包括限定椅背结构的第一和第二侧边支承件。提供上部组件和下部组件，每一个组件都包括至少两个向外延伸的弹性组件。乘客支承件，包括可操作地联接到弹性组件远端的外周。在乘客支承件和椅背结构之间限定外周空隙。
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公开(公告)号：CN107839551B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201710840329.2
申请日：2017-09-18
申请人： 福特全球技术公司
摘要： 一种座椅包括具有空气气囊的就座部分，该空气气囊具有外壳。多个流体互连的气室被设置在外壳的空腔内并且被配置用于使外壳从放气状态充气到充气状态。气室可以设置在空气气囊内，以便为空气气囊提供从空气气囊的第一部分朝向第二部分的定向充气。第一和第二支撑基板可以设置在就座部分内，其中空气气囊设置在第一和第二基板之间。空气气囊可以被配置用于使第一和第二基板相对于彼此从静止位置充气并移位至致动位置。偏置机构可以连接至第一和第二基板中的至少一个，用于将基板偏置朝静止位置。
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公开(公告)号：CN103963684B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201410035643.X
申请日：2014-01-24
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 乔纳森·安德鲁·莱恩 , 丹尼尔·费雷蒂 , 约翰·W·亚兰森 , 格兰特·A·康普顿 , 肯德里克·奥尔登·哈珀 , 凯文·瓦尼兰德
IPC分类号： B60N2/64
摘要： 一种车辆座椅悬挂系统，包括限定椅背结构的第一和第二侧边支承件。提供上部组件和下部组件，每一个组件都包括至少两个向外延伸的弹性组件。乘客支承件，包括可操作地联接到弹性组件远端的外周。在乘客支承件和椅背结构之间限定外周空隙。
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公开(公告)号：CN107839551A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201710840329.2
申请日：2017-09-18
申请人： 福特全球技术公司
CPC分类号： B60N2/914 , B60N2/06 , B60N2/665 , B60N2/62 , B60N2/0224 , B60N2/64 , B60N2/7094
摘要： 一种座椅包括具有空气气囊的就座部分，该空气气囊具有外壳。多个流体互连的气室被设置在外壳的空腔内并且被配置用于使外壳从放气状态充气到充气状态。气室可以设置在空气气囊内，以便为空气气囊提供从空气气囊的第一部分朝向第二部分的定向充气。第一和第二支撑基板可以设置在就座部分内，其中空气气囊设置在第一和第二基板之间。空气气囊可以被配置用于使第一和第二基板相对于彼此从静止位置充气并移位至致动位置。偏置机构可以连接至第一和第二基板中的至少一个，用于将基板偏置朝静止位置。
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公开(公告)号：CN103963681A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410027341.8
申请日：2014-01-21
申请人： 福特全球技术公司
IPC分类号： B60N2/62
CPC分类号： B60N2/0284 , B60N2/0224 , B60N2/0232
摘要： 一种车辆座椅总成，其包括限定就座区域的座位和驱动总成。长柔性构件包括枢转地联接至座位的第一端部和与驱动总成可操作地联接的第二端部。长柔性构件可在提升和降低位置之间枢转地移动，并且在缩进位置和伸展位置之间可操作。长柔性构件扩大了有效的就座区域。
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公开(公告)号：CN107290097B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201710219345.X
申请日：2017-04-06
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 格兰特·A·康普顿 , 约翰·韦恩·亚兰松 , 迈克尔·穆萨·阿佐乌古兹 , 特杰斯维·南旦穆
摘要： 本文提供一种衬垫模块，包括安装歧管和固定板。气动组件阵列联接到并设置在安装歧管和固定板之间。每个气动组件包括具有活塞杆并被构造成接收用于将活塞杆移动到选定位置的加压空气的气缸。供应到每个气缸的加压空气是可变的，并且活塞杆共同限定具有可变轮廓和坚实度的支撑表面，并且在该支撑表面上放置物体以评估支撑表面的舒适性。
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公开(公告)号：CN107290097A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710219345.X
申请日：2017-04-06
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 格兰特·A·康普顿 , 约翰·韦恩·亚兰松 , 迈克尔·穆萨·阿佐乌古兹 , 特杰斯维·南旦穆
CPC分类号： F16F9/3292 , A47C31/126 , F16F9/0218 , F16F9/0281 , F16F9/43 , F16F2222/126 , F16F2228/066 , F16F2236/04 , G01B7/003 , G01B7/28 , G01L19/0092 , G01L19/00 , G01N3/12
摘要： 本文提供一种衬垫模块，包括安装歧管和固定板。气动组件阵列联接到并设置在安装歧管和固定板之间。每个气动组件包括具有活塞杆并被构造成接收用于将活塞杆移动到选定位置的加压空气的气缸。供应到每个气缸的加压空气是可变的，并且活塞杆共同限定具有可变轮廓和坚实度的支撑表面，并且在该支撑表面上放置物体以评估支撑表面的舒适性。
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公开(公告)号：CN106240453A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610390086.2
申请日：2016-06-03
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 格兰特·A·康普顿
CPC分类号： B60Q9/00 , E05D11/1071 , E05F15/43 , E05Y2201/624 , E05Y2201/638 , E05Y2900/531 , B60Q9/008 , B60Q5/006
摘要： 本发明公开一种车辆和车门打开空间通知系统。提供了一种车辆。车辆包括车门和控制器。车门被构造为转换到完全打开的位置和关闭位置之间的部分打开的位置。控制器被配置为：响应于在车门的关闭位置和部分打开的位置之间的回转区域内检测到物体，发出车门打开空间不足的通知。控制器可以被进一步配置为：响应于在车门的部分打开的位置的出口路径内检测到物体，发出车门打开空间不足的通知。
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