公开(公告)号：CN102963422A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201210228905.5

申请日：2012-07-03

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 大卫·安东尼·瓦格纳 ,  迈克尔·M·阿祖兹 ,  阿瑞·卡罗·卡利斯坎 ,  陈晓明 ,  约翰·爱德华·胡贝尔 ,  约克塞·古尔 ,  苏尼尔·K·加瑟勒戈德 ,  拜里米苏拉奥·波图拉朱 ,  杰弗里·华莱士

IPC分类号： B62D21/02

摘要： 本发明涉及加工车架总成的方法。一些揭示的方法包括在具有第一材料组分的互连部件和具有第二材料组分的横梁之间形成栓和插口设置；将互连部件和横梁部件在一个位置处经栓和插口设置而连接；将互连部件和横梁插入纵梁中；以及在另一位置处将互连部件焊接至纵梁。

公开(公告)号：CN104925137B

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201510124532.0

申请日：2015-03-20

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 约翰·约瑟夫·尤克 ,  桑杰·梅塔 ,  帕特里克·马切纳 ,  陈晓明 ,  大卫·安东尼·瓦格纳 ,  迈克尔·M·阿祖兹 ,  艾伦·李 ,  杰拉尔德·希思 ,  苏尼尔·K·加瑟勒戈德

IPC分类号： B62D21/11

摘要： 一种用于支承车辆上的一对车轮的副车架组件。基座可以是具有在垂直方向延伸的板的基体的挤压件。副车架组件具有控制臂支架和连接塔，控制臂支架设置在基座的相对端上，连接塔上延伸到支架上方，提供连接点以连接独立悬架部分至车辆并支承一对车轮。基座、控制支架和连接塔可以是单独的组合件。左和右侧控制支架和连接塔可以通过连接到基座的相对端的各个一体支承件提供。一体支承件可以是具有在横向方向——非基座轴向——延伸的板的挤压件。作为选择，基座、控制臂支架和连接塔可以通过具有在横向方向延伸的板的基体的单个的一体挤压件提供。

公开(公告)号：CN103010305A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210315410.6

申请日：2012-08-30

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 大卫·安东尼·瓦格纳 ,  迈克尔·M·阿祖兹 ,  阿瑞·卡罗·卡利斯坎 ,  苏尼尔·K·加瑟勒戈德 ,  陈晓明 ,  约翰·爱德华·胡贝尔 ,  约克塞·古尔 ,  拜里米苏拉奥·波图拉朱 ,  杰弗里·华莱士

IPC分类号： B62D21/02

CPC分类号： B62D21/02 ,  B23K26/28 ,  B23K31/02 ,  B23K33/006 ,  B23K33/008 ,  B23K2101/006 ,  B23K2101/185 ,  B23K2101/28 ,  B23K2103/04 ,  B23K2103/08 ,  B23K2103/10 ,  B23K2103/14 ,  B23K2103/15 ,  B23K2103/16 ,  B23K2103/172 ,  B23K2103/18 ,  B23K2103/20 ,  B23K2103/42 ,  B32B37/1284 ,  Y10T29/49622 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T29/49956 ,  Y10T156/1002 ,  Y10T156/1051

摘要： 一种加强的框架与车身的连接件。本发明涉及多个车辆横梁总成以及制造该总成的方法。该多个车辆横梁总成具有由不同材料组成的梁。

公开(公告)号：CN102963422B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201210228905.5

申请日：2012-07-03

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 大卫·安东尼·瓦格纳 ,  迈克尔·M·阿祖兹 ,  阿瑞·卡罗·卡利斯坎 ,  陈晓明 ,  约翰·爱德华·胡贝尔 ,  约克塞·古尔 ,  苏尼尔·K·加瑟勒戈德 ,  拜里米苏拉奥·波图拉朱 ,  杰弗里·华莱士

IPC分类号： B62D21/02

摘要： 本发明涉及加工车架总成的方法。一些揭示的方法包括在具有第一材料组分的互连部件和具有第二材料组分的横梁之间形成栓和插口设置；将互连部件和横梁部件在一个位置处经栓和插口设置而连接；将互连部件和横梁插入纵梁中；以及在另一位置处将互连部件焊接至纵梁。

公开(公告)号：CN104925137A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201510124532.0

申请日：2015-03-20

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 约翰·约瑟夫·尤克 ,  桑杰·梅塔 ,  帕特里克·马切纳 ,  陈晓明 ,  大卫·安东尼·瓦格纳 ,  迈克尔·M·阿祖兹 ,  艾伦·李 ,  杰拉尔德·希思 ,  苏尼尔·K·加瑟勒戈德

IPC分类号： B62D21/11

摘要： 一种用于支承车辆上的一对车轮的副车架组件。基座可以是具有在垂直方向延伸的板的基体的挤压件。副车架组件具有控制臂支架和连接塔，控制臂支架设置在基座的相对端上，连接塔上延伸到支架上方，提供连接点以连接独立悬架部分至车辆并支承一对车轮。基座、控制支架和连接塔可以是单独的组合件。左和右侧控制支架和连接塔可以通过连接到基座的相对端的各个一体支承件提供。一体支承件可以是具有在横向方向——非基座轴向——延伸的板的挤压件。作为选择，基座、控制臂支架和连接塔可以通过具有在横向方向延伸的板的基体的单个的一体挤压件提供。