公开(公告)号：CN101424200A

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200810175194.3

申请日：2008-10-28

申请人： 福特环球技术公司

发明人： 伊恩·佩格 ,  迈克·瓦茨

IPC分类号： F01M5/00 ,  B60K6/20

CPC分类号： B60W20/50 ,  B60K1/02 ,  B60K11/02 ,  B60K2001/003 ,  B60L2240/445 ,  B60W20/00 ,  B60W30/194 ,  B60W2510/0676 ,  F01M5/001 ,  F02D35/025 ,  F02D41/027 ,  F02D41/06 ,  F02D41/405 ,  F02N11/0814 ,  Y02T10/44

摘要： 本发明涉及加热发动机机油的方法和系统，公开一种加热具有通过液体冷却回路冷却的电驱动系统(60)的混合动力电动车辆(5)的柴油发动机(20)的发动机机油的方法，该方法包括当需要再生排气后处理装置(50)时，使用需要从电驱动系统(60)的冷却回路排出的热量并通过使用让冷却剂和发动机机油选择性地流过的热交换器(70)去加热发动机(20)的发动机机油。

公开(公告)号：CN101424200B

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN200810175194.3

申请日：2008-10-28

申请人： 福特环球技术公司

发明人： 伊恩·佩格 ,  迈克·瓦茨

IPC分类号： F01M5/00 ,  B60K6/20

CPC分类号： B60W20/50 ,  B60K1/02 ,  B60K11/02 ,  B60K2001/003 ,  B60L2240/445 ,  B60W20/00 ,  B60W30/194 ,  B60W2510/0676 ,  F01M5/001 ,  F02D35/025 ,  F02D41/027 ,  F02D41/06 ,  F02D41/405 ,  F02N11/0814 ,  Y02T10/44

摘要： 本发明涉及加热发动机机油的方法和系统，公开一种加热具有通过液体冷却回路冷却的电驱动系统(60)的混合动力电动车辆(5)的柴油发动机(20)的发动机机油的方法，该方法包括当需要再生排气后处理装置(50)时，使用需要从电驱动系统(60)的冷却回路排出的热量并通过使用让冷却剂和发动机机油选择性地流过的热交换器(70)去加热发动机(20)的发动机机油。

公开(公告)号：CN101408121B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200810165923.7

申请日：2008-09-24

申请人： 福特环球技术公司

发明人： 伊恩·佩格 ,  迈克·瓦茨

IPC分类号： F01N3/027 ,  F01N9/00

CPC分类号： B60W20/10 ,  B60K6/442 ,  B60K6/445 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W30/194 ,  B60Y2300/476 ,  F01N3/023 ,  F01N2240/16 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/029 ,  F02D41/405 ,  F02D2041/026 ,  F02D2250/11 ,  Y02T10/54 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077

摘要： 本发明涉及排气后处理装置的再生方法和系统，公开了一种连接至混合动力车辆(5)的柴油发动机(20)的排气后处理装置(50)的再生方法，其中当再生排气后处理装置(50)时对由柴油发动机(20)驱动的发电机(24)施加以机油电加热器(52)为形式的电力负载以便增加从柴油发动机(20)流向排气后处理装置(50)的排气的温度并增加流过柴油发动机(20)的机油的温度以便允许使用较少的延迟喷射燃料以再生排气后处理装置(50)并减少燃料向机油的转移。

公开(公告)号：CN101408121A

公开(公告)日：2009-04-15

申请号：CN200810165923.7

申请日：2008-09-24

申请人： 福特环球技术公司

发明人： 伊恩·佩格 ,  迈克·瓦茨

IPC分类号： F01N3/027 ,  F01N9/00

CPC分类号： B60W20/10 ,  B60K6/442 ,  B60K6/445 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B60W30/194 ,  B60Y2300/476 ,  F01N3/023 ,  F01N2240/16 ,  F02D41/0245 ,  F02D41/029 ,  F02D41/405 ,  F02D2041/026 ,  F02D2250/11 ,  Y02T10/54 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077

摘要： 本发明涉及排气后处理装置的再生方法和系统，公开了一种连接至混合动力车辆(5)的柴油发动机(20)的排气后处理装置(50)的再生方法，其中当再生排气后处理装置(50)时对由柴油发动机(20)驱动的发电机(24)施加以机油电加热器(52)为形式的电力负载以便增加从柴油发动机(20)流向排气后处理装置(50)的排气的温度并增加流过柴油发动机(20)的机油的温度以便允许使用较少的延迟喷射燃料以再生排气后处理装置(50)并减少燃料向机油的转移。