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公开(公告)号：CN104806366A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510033384.1
申请日：2015-01-23
申请人： 福特环球技术公司
IPC分类号： F02D41/06
CPC分类号： F02D41/062 , F02D41/0025 , F02D41/042 , F02D41/30 , F02D2041/0092 , F02M61/145
摘要： 本发明涉及用于发动机启动的方法和系统。提出了一种用于改善发动机的启动的方法和系统。在一种示例中，该方法基于进气门关闭时间自发动机停止后选择第一汽缸以接收燃料。该方法还描述了基于燃料喷射时间的结束自发动机停止后选择第一汽缸以接收燃料。
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公开(公告)号：CN104373275B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201410394753.5
申请日：2014-08-12
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F02P5/145 , F02D31/001 , F02D35/027 , F02D41/062 , F02D2041/1432 , F02D2200/101 , F02D2200/1012 , F02P5/1506 , F02P5/1521 , Y02T10/46
摘要： 本发明介绍了用于重新启动发动机的系统和方法。在一个示例中，响应于发动机转速和第二控制参数而调整发动机启动期间的点火正时。第二控制参数可以与曲轴或连杆退化有关。当发动机转速大于期望的发动机转速并且当第二控制参数不提供发动机退化的指示时，可以自最佳扭矩的最小点火提前点火。
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公开(公告)号：CN104806366B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201510033384.1
申请日：2015-01-23
申请人： 福特环球技术公司
IPC分类号： F02D41/06
CPC分类号： F02D41/062 , F02D41/0025 , F02D41/042 , F02D41/30 , F02D2041/0092 , F02M61/145
摘要： 本发明涉及用于发动机启动的方法和系统。提出了一种用于改善发动机的启动的方法和系统。在一种示例中，该方法基于进气门关闭时间选择第一汽缸以自发动机停止后接收燃料。该方法还描述了基于燃料喷射时间的结束选择第一汽缸以自发动机停止后接收燃料。
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公开(公告)号：CN104373275A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410394753.5
申请日：2014-08-12
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F02P5/145 , F02D31/001 , F02D35/027 , F02D41/062 , F02D2041/1432 , F02D2200/101 , F02D2200/1012 , F02P5/1506 , F02P5/1521 , Y02T10/46
摘要： 本发明介绍了用于重新启动发动机的系统和方法。在一个示例中，响应于发动机转速和第二控制参数而调整发动机启动期间的点火正时。第二控制参数可以与曲轴或连杆退化有关。当发动机转速大于期望的发动机转速并且当第二控制参数不提供发动机退化的指示时，可以自最佳扭矩的最小点火提前点火。
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公开(公告)号：CN204312236U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420391906.6
申请日：2014-07-16
申请人： 福特环球技术公司
IPC分类号： F02M61/14
CPC分类号： F02M61/1806 , F02B23/104 , F02B23/105 , F02B2023/103 , F02B2075/125 , Y02T10/123 , Y02T10/125
摘要： 本实用新型涉及燃料喷射器系统。提供具有喷射器轴的燃料喷射器，其包括：对准第一径向方向的第一喷嘴；对准径向方向的第一对喷嘴，所述第一对喷嘴各自相对于最接近所述第一径向方向的第一方向成相等角度并且具有最长的径向偏移；处于径向方向的第二对喷嘴，所述第二对喷嘴各自相对于所述第一方向成相等角度；以及另外的喷嘴，所述另外的喷嘴对准所述第一径向方向的相反侧并且具有最短的径向偏移。以此方式，可以减少在例如活塞、进气门和衬垫等表面上的燃料冲击，同时减少碳烟形成并保持有效且有效率的燃烧。
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公开(公告)号：CN202280529U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120219294.9
申请日：2011-06-23
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F02B23/104 , F02B2023/103 , F02B2075/125 , F02D13/0207 , F02D13/0219 , F02M61/1806 , F02M69/045 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y10T29/49249
摘要： 本实用新型公开了一种燃烧系统，其包括：汽缸盖，所述汽缸盖具有两个进气门和一个排气门；燃料喷射器，所述燃料喷射器在所述进气门外侧被安装在所述汽缸盖中；汽缸孔，所述汽缸孔被联接至所述汽缸盖；以及活塞，所述活塞被滑动地设置在汽缸孔内，所述活塞的顶部具有拱顶，该拱顶具有被限定在该拱顶内的球形碗，所述碗在所述活塞靠近所述进气门的一侧。拱形顶部具有形成在其中的燃烧碗，从而便于期望的空气-燃料的混合云的形成，特别是在轻微的分层进气运行期间，例如冷启动期间。
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