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公开(公告)号：CN105829135A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480069136.6
申请日：2014-12-04
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C11/00
CPC分类号： B60C11/0066 , B60C1/0016 , B60C11/0008 , B60C11/0058 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C2011/0025 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355
摘要： 一种轮胎，所述轮胎包括胎面，所述胎面包括至少一个中间肋部(411?413)和两个侧部肋部(421、422)，所述肋部通过周向凹槽(141?144)而被分开，在所述轮胎中第一侧部肋部(421)邻近所述胎面的轴向外边缘，并且至少一个(优选每个)中间肋部包括第一部分(4211、4111、4121、4131)和在轴向上相邻的第二部分(4212、4112、4122、4132)，所述第一部分(4211、4111、4121、4131)的轴向宽度超过相关肋部的轴向宽度的20％且深度小于相关肋部的深度，并且由包含弹性体和主要由炭黑组成的增强填料的橡胶组合物制成，制成所述第二部分(4212、4112、4122、4132)的橡胶组合物包含弹性体和小部分由炭黑组成的增强填料，其中，制成所述第一侧部肋部的第二部分和所述中间肋部的第二部分的橡胶组合物的tanδ0值均小于制成所述第一侧部肋部的第一部分和所述中间肋部的第一部分的橡胶组合物的tanδ0值，其中tanδ0在0℃的温度下并在0.7MPa的应力下测得。
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公开(公告)号：CN103958222A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201280058429.5
申请日：2012-11-28
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C15/06
CPC分类号： B60C15/0628 , B60C1/0025 , B60C15/06 , B60C2015/009 , B60C2015/061 , B60C2015/0621 , B60C2015/065 , B60C2015/0678 , B60C2015/0682
摘要： 本发明提供了轮胎，所述轮胎包括胎体、三角胶和外胶条，所述胎体围绕每个胎圈的环状增强结构件缠绕而形成主要部分和缠绕部分，所述三角胶位于所述胎体的主要部分与缠绕部分之间，所述外胶条在轴向上位于所述胎体的外部和所述三角胶的外部，所述三角胶和所述外胶条由橡胶混合物制得，所述橡胶混合物具有≤15MPa的弹性模量G’以及粘性模量G”，使得：G”≤0.2·G’–0.2MPa，这些模量在23℃下测得；其中由所述三角胶和所述外胶条所形成的实体具有厚度E(r)，使得在轮胎的高度H的25至45％之间的距离r的范围内，厚度变化(I)在高度H的至少4％内≤-0.25mm/mm，在H的15至35％之间，(I)在H的至少2％内≥0.20mm/mm，在H的10至20％之间，(I)在H的至少5％内≥-0.10mm/mm且≤0.0mm/mm。
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公开(公告)号：CN105517815A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480048962.2
申请日：2014-08-14
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C11/0008 , B60C1/0016 , B60C11/0041 , B60C11/005 , B60C11/0058 , B60C11/0066 , B60C11/0302 , B60C11/04 , B60C2011/0025 , B60C2011/0313 , B60C2011/0341 , B60C2011/039
摘要： 本发明涉及一种轮胎，轮胎包括胎面，胎面包括至少一个中间肋部(411-413)和两个侧肋部(421-422)，所述肋部由周向凹槽(141-144)分离，其中第一侧肋部(421)毗邻所述胎面的轴向外边缘且至少一个(优选每个)中间肋部包括第一部分(4211、4111、4121、4131)和在轴向上相邻的第二部分(4212、4112、4122、4132)，第一部分(4211、4111、4121、4131)的轴向宽度超过所讨论的肋部的轴向宽度的20％且制成其的橡胶组合物包含弹性体和大部分由炭黑组成的增强填料，制成第二部分(4212、4112、4122、4132)的橡胶组合物包含弹性体和小部分由炭黑组成的增强填料，其中制成第一侧肋部的第二部分和中间肋部的第二部分的橡胶组合物的tan δ0值均小于形成第一侧肋部的第一部分和中间肋部的第一部分的橡胶组合物的tan δ0值，tan δ0值在0℃的温度和0.7MPa的应力下测得，其中中间肋部的第一部分从中间肋部的外边界沿轴向延伸，在中间肋部的整个径向深度上，该部分的轴向宽度LPC大于或等于中间肋部的轴向宽度LC的20％，其中中间肋部的第二部分在轴向上毗邻中间肋部的第一部分。
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公开(公告)号：CN103338948B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201280006962.7
申请日：2012-01-26
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C15/06
CPC分类号： B60C15/0009 , B60C15/06 , B60C15/0603
摘要： 本发明公开了一种轮胎（10），其包括胎体增强件（60）和两个胎圈（50），两个胎圈（50）各自包括由橡胶组合物制成的至少一个环形增强结构件（70）、胎圈填料（120）和外胶条（130），橡胶组合物具有小于或等于15MPa的弹性模量G'以及粘性模量G″，使得G″[MPa]≤0.2·G'[MPa]–0.2MPa，其中胎圈填料具有垂直于胎体增强件与胎圈填料的厚度E(r)，r表示与环形增强结构件的径向最内点的距离，其中由胎圈填料和外胶条形成的组件具有厚度ET(r)，其中厚度ET(r)变化，从而在轮胎的高度H的25至45%之间的距离r的范围内，厚度变化在高度H的至少4%内小于或等于-0.25mm/mm，其中对于距离r大于高度H的10%并小于高度H的35%的所有点，比例E(r)/ET(r)大于0.3并小于0.5，其中在任何径向截面中，胎圈填料具有横截面积S1，外胶条具有横截面积S2，比例S1/(S1+S2)大于0.4并小于0.6，且其中环形增强结构件具有最大轴向宽度DE，使得比例小于10%，其中ET(r)max为厚度ET(r)的最大值。
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公开(公告)号：CN102947108B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201180029339.9
申请日：2011-06-10
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C15/06
CPC分类号： B60C15/0603 , B60C15/06 , B60C2015/009 , B60C2015/061 , B60C2015/0617 , B60C2015/0621
摘要： 本发明提供了一种轮胎，其包括两个胎圈、胎体增强件，每个胎圈包括环状增强结构，所述胎体增强件通过围绕所述环状增强结构卷边而锚固至所述两个胎圈中，从而形成主要部分和卷绕部分。每个胎圈包括胎圈填料，所述胎圈填料至少部分地位于所述胎体增强件的主要部分与卷绕部分之间。每个胎圈还包括外胶条，所述外胶条在轴向上位于所述胎体增强件的卷绕部分的外侧上。所述胎圈填料具有厚度E(r)，该厚度对应于垂直于胎体增强件的主要部分的方向与胎圈填料的相交长度，r表示从所述环形增强结构的径向最内点至垂直于所述胎体增强件的主要部分的方向与所述胎体增强件的相交点的距离。由所述胎圈填料和外胶条形成的组件具有厚度ET(r)。对于距离环状增强结构的径向最内点的径向距离大于或等于轮胎的径向高度H的10%且小于或等于轮胎的径向高度H的35%的所有相交点，比值E(r)/ET(r)大于或等于0.3，且小于或等于0.5。
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公开(公告)号：CN103260905B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201180060197.2
申请日：2011-12-09
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C15/06
摘要： 本发明提供了轮胎，其中每个胎圈包括均由橡胶混合物制得的胎圈填料(110)和外胶条(120)，胎圈填料(110)位于胎体增强件的主要部分与缠绕部分之间，且外胶条(120)轴向上设置于胎体增强件的外部和胎圈填料的外部，橡胶混合物具有小于或等于15MPa的弹性模量G’并具有粘性模量G”，使得：G”[MPa]≤0.2·G’[MPa]–0.2MPa；其中由胎圈填料(110)和外胶条(120)所形成的实体具有厚度E(r)，厚度E(r)随距离r而变化，从而在轮胎的高度H的25％至45％之间的距离r的范围内，厚度变化(X)在轮胎的高度H的至少4％内小于或等于–0.25mm/mm，且其中环状增强结构件具有最大轴向宽度DE，使得比例(Y)小于或等于10％，其中E(r)max为厚度E(r)的最大值。。
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公开(公告)号：CN103370215A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201280008814.9
申请日：2012-02-16
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC分类号： B60C15/0603 , B60C15/0027 , B60C15/06 , B60C15/0607 , B60C2015/009 , B60C2015/0621
摘要： 一种轮胎（10），包括：两个胎圈（50），所述胎圈（50）包括环形增强结构（70）；和胎体增强件（60），所述胎体增强件（60）锚固在所述两个胎圈中从而形成主要部分（62）和卷绕部分（63），每个卷绕部分沿径向向外延伸至端部（64），所述端部（64）位于径向距离DEC处，所述径向距离DEC小于或等于所述轮胎的径向高度H的10%；每个胎圈包括由橡胶组合物制成的尖端（120），所述橡胶组合物具有大于40MPa的弹性模量，所述尖端沿径向延伸至径向距离DEE1处，所述径向距离DEE1介于所述高度H的10%和15%之间；每个胎圈进一步包括由橡胶组合物制成的外带部（130），所述橡胶组合物具有小于或等于15MPa的弹性模量G’和满足如下关系的粘性模量G”：G”[MPa]≤0.2·G’[MPa]－0.2MPa，所述外带部至少延伸介于所述高度H的20%和25%之间，所述尖端具有轴向厚度E(r)，所述轴向厚度E(r)基本上为r的线性函数，r表示相对于所述环形增强结构的所述径向最内点的距离，其中由所述尖端和所述外带部形成的整体具有厚度ET(r)，使得在介于所述轮胎的高度H的25和45%之间的距离r的范围内，在所述高度H的至少4%上的厚度变化（I）为负并且具有大于或等于0.25mm/mm的绝对值；并且其中所述环形增强结构具有最大轴向宽度DE使得比值（II）小于10%，其中ET(r)max为厚度ET(r)的最大值，其中
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公开(公告)号：CN102947108A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201180029339.9
申请日：2011-06-10
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C15/06
CPC分类号： B60C15/0603 , B60C15/06 , B60C2015/009 , B60C2015/061 , B60C2015/0617 , B60C2015/0621
摘要： 本发明提供了一种轮胎，其包括两个胎圈、胎体增强件，每个胎圈包括环状增强结构，所述胎体增强件通过围绕所述环状增强结构卷边而锚固至所述两个胎圈中，从而形成主要部分和卷绕部分。每个胎圈包括胎圈填料，所述胎圈填料至少部分地位于所述胎体增强件的主要部分与卷绕部分之间。每个胎圈还包括外胶条，所述外胶条在轴向上位于所述胎体增强件的卷绕部分的外侧上。所述胎圈填料具有厚度E(r)，该厚度对应于垂直于胎体增强件的主要部分的方向与胎圈填料的相交长度，r表示从所述环形增强结构的径向最内点至垂直于所述胎体增强件的主要部分的方向与所述胎体增强件的相交点的距离。由所述胎圈填料和外胶条形成的组件具有厚度ET(r)。对于距离环状增强结构的径向最内点的径向距离大于或等于轮胎的径向高度H的10%且小于或等于轮胎的径向高度H的35%的所有相交点，比值E(r)/ET(r)大于或等于0.3，且小于或等于0.5。
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公开(公告)号：CN105283325B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201480032929.0
申请日：2014-06-05
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C11/00
CPC分类号： B60C11/0008 , B60C11/0041 , B60C11/0058 , B60C11/0302 , B60C11/04 , B60C2011/0025 , B60C2011/0341
摘要： 本发明涉及在车辆上具有预定安装方向的轮胎，其包括胎面(40)，所述胎面(40)包括至少一个中心肋部(411‑413)和两个侧肋部(421、422)，其通过周向沟槽(141‑144)分开，其中所述侧肋部由填充有至少50％炭黑的第一橡胶组合物制得，两个中心肋部的至少一个包括由填充有大于50％炭黑的第二橡胶组合物制得的部分(4111、4121)，所述部分的轴向宽度(LP)大于或等于所涉及的中心肋部的轴向宽度(LC)的20％；其中所述第一橡胶组合物的tan delta值(tan delta在0℃和0.7MPa下测量)低于所述至少一种第二橡胶组合物的tan delta值。
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公开(公告)号：CN103958222B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201280058429.5
申请日：2012-11-28
申请人： 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号： B60C15/06
CPC分类号： B60C15/0628 , B60C1/0025 , B60C15/06 , B60C2015/009 , B60C2015/061 , B60C2015/0621 , B60C2015/065 , B60C2015/0678 , B60C2015/0682
摘要： 本发明提供了轮胎，所述轮胎包括胎体、三角胶和外胶条，所述胎体围绕每个胎圈的环状增强结构件缠绕而形成主要部分和缠绕部分，所述三角胶位于所述胎体的主要部分与缠绕部分之间，所述外胶条在轴向上位于所述胎体的外部和所述三角胶的外部，所述三角胶和所述外胶条由橡胶混合物制得，所述橡胶混合物具有≤15MPa的弹性模量G’以及粘性模量G”，使得：G”≤0.2·G’–0.2MPa，这些模量在23℃下测得；其中由所述三角胶和所述外胶条所形成的实体具有厚度E(r)，使得在轮胎的高度H的25至45％之间的距离r的范围内，厚度变化(I)在高度H的至少4％内≤-0.25mm/mm，在H的15至35％之间，(I)在H的至少2％内≥0.20mm/mm，在H的10至20％之间，(I)在H的至少5％内≥-0.10mm/mm且≤0.0mm/mm。
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