公开(公告)号：CN119339568A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202410969799.9

申请日：2024-07-19

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： Y-A·穆勒 ,  A·克恩 ,  P·鲍曼 ,  M·塔姆

IPC: G08G1/0967 ,  G08G1/01 ,  H04W4/40

Abstract: 根据本发明的第一方面，提出一种用于交通流控制的方法。该方法包括：产生用于至少一个交通参与者、尤其是联网的机动车的驾驶行为指示并且将所述驾驶行为指示发送给所述至少一个交通参与者、尤其是发送给所述联网的机动车。在此，这样产生所述驾驶行为指示，使得借助当前的交通条件产生交通通道的数字模型并且基于所述数字模型模拟交通流并且基于对所述交通流的模拟确定驾驶行为指示。

公开(公告)号：CN107161145A

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201710131687.6

申请日：2017-03-07

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T·沃科克 ,  A·霍夫曼 ,  A·克恩 ,  G·伊朗 ,  L·普勒嫩克 ,  V·贝劳

IPC: B60W30/095 ,  B60W40/02 ,  G08G1/16

CPC classification number: B60W30/09 ,  B60W10/04 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W30/08 ,  B60W2550/10 ,  B60W2550/22 ,  B60W2550/30 ,  B60W2550/308 ,  B60W2710/20 ,  B60W2720/10 ,  B60W30/0953 ,  B60W40/02 ,  B60W2420/40 ,  B60W2420/52 ,  B60W2420/54 ,  G08G1/166

Abstract: 本发明涉及一种用于避免在第一车辆(100)和第二车辆(106)之间的追尾事故的方法。为此，首先读取间距值(110)，所述间距值代表由所述第一车辆(100)的间距传感器(108)检测的在所述第一车辆(100)和所述第二车辆(106)之间的间距(s)。所述第一车辆(100)尤其在所述第二车辆(106)的行驶方向上位于所述第二车辆(106)前方。因此，在此使用所述间距值(110)的情况下产生用于控制所述第一车辆(100)的控制信号，以避免所述追尾事故。