用于支持车辆的泊入过程的驾驶辅助系统

    公开(公告)号:CN119451885A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202380050395.3

    申请日:2023-04-25

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(10)的驾驶辅助系统(1),其中,所述驾驶辅助系统(1)设立为用于,基于由车辆传感装置(2、3)提供的信息支持所述车辆(10)的泊入过程,其中,所述车辆传感装置(2、3、4)包括超声波传感器(2a、2b、2c)。所述驾驶辅助系统(1)设立为用于,探测可供所述车辆(10)使用的停车位(20),基于所述车辆传感装置(2、3)的信息来辨识,探测到的可供使用的停车位(20)是否是机械支持的停车位(20),在通过所述驾驶辅助系统(1)支持所述车辆(10)到所述可供使用的停车位(20)中的泊入过程时,响应于如下情况摒弃由所述超声波传感器(2a、2b、2c)提供的传感器信息或者禁止所述传感器信息的产生:探测到的可供使用的停车位(20)是机械支持的停车位(20)。

    用于测定机动车的车轮或车轴几何形状的方法和测量装置

    公开(公告)号:CN102159918B

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN200980136149.X

    申请日:2009-07-27

    CPC classification number: G01B11/275 G01B2210/20 G01B2210/26 G01B2210/283

    Abstract: 本发明涉及一种用于测定机动车(2)的车轮或车轴几何形状的方法,在该方法中设置了以下步骤:在至少一个车轮(3)和/或所述机动车(2)的运动(B)过程中用结构化的光线并且用非结构化的光线来照射车轮区域;在照射过程中采集所述车轮区域的多幅图像用于编制具有所检测的车轮区域的表面参数的三维的表面模型、具有所检测的车轮区域的结构参数的结构模型以及具有所检测的车轮区域的运动参数的运动模型;通过变分计算根据所采集的图像来计算用于所述表面参数、结构参数和运动参数的数值用于将三维的表面模型、结构模型和运动模型与所采集的图像的图像数据之间的偏差降低到最低限度;并且根据所计算的运动参数的数值来确定所述车轮(3)的旋转轴线和/或旋转中心。

    用于测定机动车的车轮或车轴几何形状的方法和测量装置

    公开(公告)号:CN102159918A

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN200980136149.X

    申请日:2009-07-27

    CPC classification number: G01B11/275 G01B2210/20 G01B2210/26 G01B2210/283

    Abstract: 本发明涉及一种用于测定机动车(2)的车轮或车轴几何形状的方法,在该方法中设置了以下步骤:在至少一个车轮(3)和/或所述机动车(2)的运动(B)过程中用结构化的光线并且用非结构化的光线来照射车轮区域;在照射过程中采集所述车轮区域的多幅图像用于编制具有所检测的车轮区域的表面参数的三维的表面模型、具有所检测的车轮区域的结构参数的结构模型以及具有所检测的车轮区域的运动参数的运动模型;通过变分计算根据所采集的图像来计算用于所述表面参数、结构参数和运动参数的数值用于将三维的表面模型、结构模型和运动模型与所采集的图像的图像数据之间的偏差降低到最低限度;并且根据所计算的运动参数的数值来确定所述车轮(3)的旋转轴线和/或旋转中心。

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