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公开(公告)号：CN101517792A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200780024231.4
申请日：2007-06-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M6/36
CPC classification number: H01M10/425 , H01M6/5005 , H01M10/0445 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/0585 , H01M10/48 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: 一种锂离子电池，包括：至少两个工作电极，每个所述工作电极都包括活性材料、惰性材料、电解质和集流器；第一隔板区域，其设置于所述至少两个工作电极之间以分隔所述至少两个工作电极，使得任一个所述工作电极都不会在所述电池之内发生电连接；辅助电极，包括锂贮存器；以及第二隔板区域，其设置于所述辅助电极和所述至少两个工作电极之间以分隔所述辅助电极与所述工作电极，使得任一个所述工作电极都不会在所述电池内电连接到所述辅助电极。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107104238A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201610895558.X
申请日：2007-06-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M6/50 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/42 , H01M10/44 , H01M10/48
CPC classification number: H01M10/425 , H01M6/5005 , H01M10/0445 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/0585 , H01M10/48 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , H01M10/4242 , H01M10/44
Abstract: 本申请涉及锂贮存器系统和用于可充电锂离子电池的方法。一种锂离子电池，包括：至少两个工作电极，每个所述工作电极都包括活性材料、惰性材料、电解质和集流器；第一隔板区域，其设置于所述至少两个工作电极之间以分隔所述至少两个工作电极，使得任一个所述工作电极都不会在所述电池之内发生电连接；辅助电极，包括锂贮存器；以及第二隔板区域，其设置于所述辅助电极和所述至少两个工作电极之间以分隔所述辅助电极与所述工作电极，使得任一个所述工作电极都不会在所述电池内电连接到所述辅助电极。
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公开(公告)号：CN101779029B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN200880102440.0
申请日：2008-07-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/3035 , F02B1/12 , F02D41/0007 , F02D41/3058 , F02D2400/02 , F02D2400/04 , Y02T10/128
Abstract: 在一种多模式2冲程/4冲程内燃发动机运行中，通过将发动机冲程从4冲程运行切换到2冲程运行以使得燃烧频率被翻倍，甚至在每一循环的输出功相同时也实现发动机功率的翻倍。为了满足极高功率的要求，发动机在预设的功率水平和曲柄速度需求下运行在从2冲程HCCI运行过渡来的4冲程增压式SI运行中。通过将多冲程(2冲程HCCI和4冲程HCCI)和多模式运行(2冲程HCCI和4冲程增压式SI)结合，实现了全负载范围和高的总效率以及最小化的NOx排放。
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公开(公告)号：CN104969437B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201380070736.X
申请日：2013-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , M·V·苏博京 , B·罗伊 , A·S·克鲁帕达南 , J·艾哈迈德
CPC classification number: H02J3/383 , H02J3/32 , H02J3/382 , H02J3/386 , H02J7/35 , H02J2003/003 , Y02E10/54 , Y02E10/563 , Y02E10/566 , Y02E10/763 , Y02E10/766 , Y02E70/30 , Y04S10/54
Abstract: 种用于控制从多个能量源向负载分配能量的系统和方法。所述系统包括能量系统控制器以控制向电负载分配的、由多个能量源提供的能量。所述能量源包括诸如柴油发电机和热电联产发电机的可调度能量源;包括光伏电池、风轮机和地热源的可再生能量源;和,诸如电化学电池或者泵入水电储备的储存源。
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公开(公告)号：CN104969437A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201380070736.X
申请日：2013-12-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司 , M·V·苏博京 , B·罗伊 , A·S·克鲁帕达南 , J·艾哈迈德
CPC classification number: H02J3/383 , H02J3/32 , H02J3/382 , H02J3/386 , H02J7/35 , H02J2003/003 , Y02E10/54 , Y02E10/563 , Y02E10/566 , Y02E10/763 , Y02E10/766 , Y02E70/30 , Y04S10/54
Abstract: 一种用于控制从多个能量源向负载分配能量的系统和方法。所述系统包括能量系统控制器以控制向电负载分配的、由多个能量源提供的能量。所述能量源包括诸如柴油发电机和热电联产发电机的可调度能量源；包括光伏电池、风轮机和地热源的可再生能量源；和，诸如电化学电池或者泵入水电储备的储存源。
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公开(公告)号：CN101779029A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200880102440.0
申请日：2008-07-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/3035 , F02B1/12 , F02D41/0007 , F02D41/3058 , F02D2400/02 , F02D2400/04 , Y02T10/128
Abstract: 在一种多模式、2冲程/4冲程内燃发动机运行中，通过将发动机冲程从4冲程运行切换到2冲程运行以使得燃烧频率被翻倍，甚至在每一循环的输出功相同时也实现发动机功率的翻倍。为了满足极高功率的要求，发动机在预设的功率水平和曲柄速度需求下运行在从2冲程HCCI运行过渡来的4冲程增压式SI运行中。通过将多冲程(2冲程HCCI和4冲程HCCI)和多模式运行(2冲程HCCI和4冲程增压式SI)结合，实现了全负载范围和高的总效率以及最小化的NOx排放。
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