公开(公告)号：CN104810570A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201510081733.7

申请日：2015-01-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·施密特 ,  C·潘基维茨 ,  L·洛伦茨 ,  J·伯梅 ,  M·施泰因 ,  S·霍尔

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563

CPC classification number: H01M2/12 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/60 ,  H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/65 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6557

Abstract: 本发明涉及一种具有一定数量相互导电连接的蓄电池单池(10)的蓄电池模块(19)，其中，单个蓄电池单池(10)通过调温流体(70)进行温度调节。蓄电池单池(10)之间分布由调温流体(70)通流的通道系统(30、62、66、68)。通道系统(30、62、66、68)与蓄电池单池(10)的排气系统(16、54)完全隔离。

公开(公告)号：CN104810570B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201510081733.7

申请日：2015-01-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·施密特 ,  C·潘基维茨 ,  L·洛伦茨 ,  J·伯梅 ,  M·施泰因 ,  S·霍尔

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563

CPC classification number: H01M2/12 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/60 ,  H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/65 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6557

Abstract: 本发明涉及一种具有一定数量相互导电连接的蓄电池单池(10)的蓄电池模块(19)，其中，单个蓄电池单池(10)通过调温流体(70)进行温度调节。蓄电池单池(10)之间分布由调温流体(70)通流的通道系统(30、62、66、68)。通道系统(30、62、66、68)与蓄电池单池(10)的排气系统(16、54)完全隔离。

公开(公告)号：CN114645759A

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202111540972.6

申请日：2021-12-16

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·施泰因 ,  M·普隆卡 ,  D·海因里希

IPC: F01N11/00 ,  F02D41/00 ,  F02D41/14

Abstract: 本发明涉及一种用于就过高的温度监控连接到内燃机（110）的排气出口（112）上的排气系统（100）的方法，其中，针对排气系统（100）的一个或多个部件（130、140、150）分别求出当前的温度，其中，在存在涉及到一个或多个当前的温度值的释放标准时，导入和/或执行至少一个对策，所述对策根据至少一个应用标准（A1‑A4）从多个预定的对策（G0‑G13）中选出。