具有支撑器件的波导管装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116581499A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310145915.0

    申请日:2023-02-09

    IPC分类号: H01P1/04 H01P3/12

    摘要: 本发明涉及一种波导管装置(10),具有基体元件(14)和多个传导电磁的波导管元件(20),所述基体元件具有第一表面侧(16)和相对的第二表面侧(18),所述波导管元件布置在第一表面侧(16)和第二表面侧(18)之间,并且在所述第一表面侧(16)上具有第一波导管开口组件(22)和在所述第二表面侧(18)上具有与所述第一波导管开口组件(22)不同的第二波导管开口组件(24),其中,所述基体元件(14)具有支撑器件(40),用于减少所述波导管装置(10)的变形(36)地将在包括所述第一表面侧(16)的第一平面(16)内的伸展(28)适配于在包括所述第二表面侧(18)的第二平面(34)内的伸展(32)。

    雷达传感器
    2.
    发明公开
    雷达传感器 审中-实审

    公开(公告)号:CN112912753A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN201980070267.9

    申请日:2019-08-10

    摘要: 本发明涉及一种雷达传感器(100),所述雷达传感器具有至少一个天线结构(104)和至少一个耦合结构(106),所述耦合结构构造用于将基板波(114)从天线基板(102)中耦合输出并将所述基板波作为耦合波(200)辐射到辐射区域(206)中,所述天线基板用作所述天线结构(104)和所述耦合结构(106)的载体,其中,所述雷达传感器(100)还具有布置在所述辐射区域(206)中的吸收器(202),所述吸收器用于吸收所述耦合波(200)。

    用于机动车的传感器装置

    公开(公告)号:CN106405554A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610808655.0

    申请日:2016-07-15

    IPC分类号: G01S13/93

    摘要: 本发明涉及用于机动车的传感器装置上的第一发射天线(TX1),其具有窄的、棒状的定向特征,所述第一发射天线具有被定义的数量的平坦的天线元件(12);布置在基体(10)表面上的第二发射天线(TX2),其具有宽的、棒状的定向特征,所述第二发射天线具有被定义的数量的平坦的天线元件(12),其中,两个发射天线(TX1、TX2)的定向特征相对于主射束方向以被定义的角度相对于彼此定向;和至少一个布置在基体(10)表面上的接收天线(RX1…RX4),其具有被定义的数量的平坦的天线元件(12)。(100),该传感器装置具有:布置在基体(10)表面

    雷达传感器设备和用于自检的方法

    公开(公告)号:CN117471399A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202310943398.1

    申请日:2023-07-28

    IPC分类号: G01S7/02 G01S7/40

    摘要: 本发明涉及一种雷达传感器设备,具有:通过雷达波检测对象的雷达传感器;在对象的方向上传输发送信号发送路径,其具有雷达传感器的用于发射发送信号的发送天线器件;将从对象反射的发送信号作为接收信号传输的至少一个接收路径,其具有雷达传感器的用于接收接收信号的接收天线器件;测试信号路径,其传输用于雷达传感器的自检的测试信号,测试信号路径在发送路径的第一耦合部位与接收路径的第二耦合部位之间延伸,其中,第一耦合部位在去往对象的方向上布置在发送天线器件后方或者紧邻地布置在发送天线器件前方,第二耦合部位在从对象来的方向上布置在接收天线器件前方或者紧邻地布置在接收天线器件后方。本发明还涉及一种用于自检的方法。

    用于将信息传递到子单元的系统

    公开(公告)号:CN106458116B

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201580032510.X

    申请日:2015-06-08

    IPC分类号: B60R16/023

    摘要: 本发明涉及一种用于将信息传递到子单元(10)的系统,其包括至少一个连接位置(20)和至少一个子单元(10),其中,所述至少一个连接位置(20)设置用于接收所述子单元(10),并且,所述至少一个连接位置(20)包括至少一个编码凸起部(24),所述编码凸起部设置用于嵌接到所述子单元(10)上的相应凹槽(14)中,其中,所述至少一个编码凸起部(24)的布置对要传递的信息编码,并且,所述至少一个子单元(10)具有至少一个凹槽(14),所述凹槽设置用于无接触地感测编码凸起部(24)在凹槽(14)中的存在。本发明也涉及一种具有这类系统的车辆、以及用于使用在这类系统中的子单元(10)和连接位置(20)。

    用于机动车的传感器装置

    公开(公告)号:CN106405554B

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN201610808655.0

    申请日:2016-07-15

    IPC分类号: G01S13/931

    摘要: 本发明涉及用于机动车的传感器装置(100),该传感器装置具有:布置在基体(10)表面上的第一发射天线(TX1),其具有窄的、棒状的定向特征,所述第一发射天线具有被定义的数量的平坦的天线元件(12);布置在基体(10)表面上的第二发射天线(TX2),其具有宽的、棒状的定向特征,所述第二发射天线具有被定义的数量的平坦的天线元件(12),其中,两个发射天线(TX1、TX2)的定向特征相对于主射束方向以被定义的角度相对于彼此定向;和至少一个布置在基体(10)表面上的接收天线(RX1…RX4),其具有被定义的数量的平坦的天线元件(12)。

    用于将信息传递到子单元的系统

    公开(公告)号:CN106458116A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201580032510.X

    申请日:2015-06-08

    IPC分类号: B60R16/023

    摘要: 本发明涉及一种用于将信息传递到子单元少一个子单元(10),其中,所述至少一个连接位置(20)设置用于接收所述子单元(10),并且,所述至少一个连接位置(20)包括至少一个编码凸起部(24),所述编码凸起部设置用于嵌接到所述子单元(10)上的相应凹槽(14)中,其中,所述至少一个编码凸起部(24)的布置对要传递的信息编码,并且,所述至少一个子单元(10)具有至少一个凹槽(14),所述凹槽设置用于无接触地感测编码凸起部(24)在凹槽(14)中的存在。本发明也涉及一种具有这类系统的车辆、以及用于使用在这类系统中的子单元(10)和连接位置(20)。(10)的系统,其包括至少一个连接位置(20)和至