公开(公告)号：CN104379392A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201380032355.2

申请日：2013-04-25

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.瓦伦塔 ,  S.哈波特 ,  S.罗伊姆朔伊泽尔 ,  F.施托勒 ,  E.肖赫 ,  A.C.波斯特 ,  O.凯尔 ,  A.盖格尔 ,  J.莫茨 ,  T.卡拉凯

IPC: B60L11/18 ,  F02N11/08 ,  H02J7/00 ,  H02J7/14

Abstract: 本发明涉及一种用于起动机动车的方法，所述机动车具有第一车载电网（10）、第二车载电网（12）以及用于将所述两个车载电网（10、12）连接起来的DC/DC转换器（4），为所述第一车载电网分配了机动车的电池（14），为所述第二车载电网分配了机动车的电机（20），其中如果所述电池（14）的至少一个运行参数的实际值在有待实施的起动过程之前低于额定值，那么为了起动将电能从第二车载电网（12）经由DC/DC转换器（4）转换到第一车载电网（10）中。

公开(公告)号：CN104704698B

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201380054078.5

申请日：2013-09-20

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.瓦伦塔 ,  U.皮施克 ,  N.德雷泽 ,  J.赫夫纳 ,  T.卡拉凯 ,  G.维策尔 ,  M.辛策尔

IPC: H02H7/12 ,  H02M1/32 ,  H02M3/158

CPC classification number: H02H7/1213 ,  H02M1/32 ,  H02M3/158

Abstract: 介绍了一种用于多电压电网的保护电路装置。该保护电路装置包括直流电压变换器（102），该直流电压变换器设置在高电压网格（110）和低电压网格（112）之间的过渡区域中，其中不仅在高电压网格中而且在低电压网格中分别设置至少一个开关。

公开(公告)号：CN104704698A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201380054078.5

申请日：2013-09-20

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S.瓦伦塔 ,  U.皮施克 ,  N.德雷泽 ,  J.赫夫纳 ,  T.卡拉凯 ,  G.维策尔 ,  M.辛策尔

IPC: H02H7/12 ,  H02M1/32 ,  H02M3/158

CPC classification number: H02H7/1213 ,  H02M1/32 ,  H02M3/158

Abstract: 介绍了一种用于多电压电网的保护电路装置。该保护电路装置包括直流电压变换器（102），该直流电压变换器设置在高电压网格（110）和低电压网格（112）之间的过渡区域中，其中不仅在高电压网格中而且在低电压网格中分别设置至少一个开关。