公开(公告)号：CN101990596A

公开(公告)日：2011-03-23

申请号：CN200980112639.6

申请日：2009-03-19

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： J-W·法尔肯斯泰恩 ,  M·朗

IPC: F02D41/00 ,  B60W10/06

CPC classification number: F02D41/0002 ,  B60W20/00 ,  F02D41/2412 ,  F02D2200/1004 ,  F02D2200/101 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/21 ,  F02D2250/22 ,  Y02T10/42

Abstract: 本发明涉及一种用于运行内燃机的方法，对该内燃机求出稳态的最大扭矩和动态的最大扭矩，其中求出的稳态的最大扭矩是稳态的最大输出扭矩，它通过匹配这样改变到稳态的结果最大扭矩，使它大于求出的动态的最大扭矩或者与求出的动态的最大扭矩同样大。此外本发明涉及一种相应的内燃机和一种混合驱动装置。

公开(公告)号：CN102007028B

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN200980113046.1

申请日：2009-03-24

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： J-W·法尔肯斯泰恩

IPC: B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W40/12 ,  B60W50/02 ,  F16D48/06

CPC classification number: B60W20/40 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W50/02 ,  B60W2510/0695 ,  B60W2710/025 ,  F16D48/06 ,  F16D2500/1066 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/3165 ,  F16D2500/50251 ,  F16D2500/70454 ,  F16D2500/70458 ,  F16D2500/70605 ,  Y02T10/6286 ,  Y10T477/26

Abstract: 本发明涉及一种用于运行汽车的混合驱动装置(1)的方法，所述混合驱动装置具有至少两个不同的驱动机组(2、3)尤其电机(3)和内燃机(2)并且具有离合器(4)，其中所述驱动机组(2、3)能够借助于所述离合器(4)进行作用连接。在此规定，所述离合器(4)在诊断和/或适配运行状态中具有滑转地运行。此外，本发明涉及一种混合驱动装置(1)、一种用于所述混合驱动装置(1)的控制装置(10)以及一种不仅具有所述控制装置(10)而且具有所述混合驱动装置的汽车机组。

公开(公告)号：CN101990596B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN200980112639.6

申请日：2009-03-19

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： J-W·法尔肯斯泰恩 ,  M·朗

IPC: F02D41/00 ,  B60W10/06

CPC classification number: F02D41/0002 ,  B60W20/00 ,  F02D41/2412 ,  F02D2200/1004 ,  F02D2200/101 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/21 ,  F02D2250/22 ,  Y02T10/42

Abstract: 本发明涉及一种用于运行内燃机的方法，对该内燃机求出稳态的最大扭矩和动态的最大扭矩，其中求出的稳态的最大扭矩是稳态的最大输出扭矩，它通过匹配这样改变到稳态的结果最大扭矩，使它大于求出的动态的最大扭矩或者与求出的动态的最大扭矩同样大。此外本发明涉及一种相应的内燃机和一种混合驱动装置。

公开(公告)号：CN102007028A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200980113046.1

申请日：2009-03-24

Applicant: 罗伯特.博世有限公司

Inventor： J-W·法尔肯斯泰恩

IPC: B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W40/12 ,  F16D48/06

CPC classification number: B60W20/40 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W50/02 ,  B60W2510/0695 ,  B60W2710/025 ,  F16D48/06 ,  F16D2500/1066 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/3165 ,  F16D2500/50251 ,  F16D2500/70454 ,  F16D2500/70458 ,  F16D2500/70605 ,  Y02T10/6286 ,  Y10T477/26

Abstract: 本发明涉及一种用于运行汽车的混合驱动装置(1)的方法，所述混合驱动装置具有至少两个不同的驱动机组(2、3)尤其电机(3)和内燃机(2)并且具有离合器(4)，其中所述驱动机组(2、3)能够借助于所述离合器(4)进行作用连接。在此规定，所述离合器(4)在诊断和/或适配运行状态中具有滑转地运行。此外，本发明涉及一种混合驱动装置(1)、一种用于所述混合驱动装置(1)的控制装置(10)以及一种不仅具有所述控制装置(10)而且具有所述混合驱动装置的汽车机组。