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公开(公告)号：CN112020758B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201980028359.0
申请日：2019-01-17
Applicant: 自动电缆管理有限公司
Abstract: 本发明涉及高压开关，其具有与第一固定触头(4a)相连的第一连接触头(6a)，与第二固定触头(4b)相连的第二连接触头(6b)，布置在第一固定触头和第二固定触头之间并将第一固定触头连接到第二固定触头的桥接触头(8)，其中，该桥接触头通过按压力压在固定触头中的至少一个上，并且能够通过拉力从固定触头中的至少一个松开，并且具有在拉力方向上作用在桥接触头上的驱动器(18)。测量电路在至少一个固定触头和桥接触头之间发生悬浮的情况下感测固定触头之间的电压降，并根据感测到的电压降控制驱动器，使驱动器以拉力方向上的力作用在桥接触头上。驱动器(18)优选为烟火驱动器。
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公开(公告)号：CN110114851B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201780080156.7
申请日：2017-09-04
Applicant: 自动电缆管理有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于能量传输的分离装置，包括至少一个第一连接件，至少一个第二连接件，至少一个布置在第一和第二连接件之间的分离部，其中，分离部在闭合状态下在第一和第二连接件之间形成流动路径，并且在打开状态下分离第一和第二连接件之间的流动路径，其中，分离装置具有位于引导壳体中的能流动的介质，其通过驱动部的驱动将分离部分离，其中，能流动的介质在分离的时刻至少部分地包围分离部，并且其中，分离装置具有销子，其在分离部分离后直接穿过能流动的介质，运动到分离部中。
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公开(公告)号：CN110114851A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201780080156.7
申请日：2017-09-04
Applicant: 自动电缆管理有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于能量传输的分离装置，包括至少一个第一连接件，至少一个第二连接件，至少一个布置在第一和第二连接件之间的分离部，其中，分离部在闭合状态下在第一和第二连接件之间形成流动路径，并且在打开状态下分离第一和第二连接件之间的流动路径，其中，分离装置具有位于引导壳体中的能流动的介质，其通过驱动部的驱动将分离部分离，其中，能流动的介质在分离的时刻至少部分地包围分离部，并且其中，分离装置具有销子，其在分离部分离后直接穿过能流动的介质，运动到分离部中。
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公开(公告)号：CN111386587B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN201880070107.X
申请日：2018-09-17
Applicant: 自动电缆管理有限公司
IPC: H01H39/00
Abstract: 电气保险元件(12)，其包括可开关的负载路径(22)和可开关的保险路径(36)，其中，负载路径(22)和保险路径(36)以其各自的输入端(14)彼此短路连接。负载路径(22)和保险路径(36)彼此有效连接，使得负载路径(22)的电气断开引起保险路径(36)的电气闭合，并且在保险路径(36)闭合的时刻触发设置在保险路径(36)中的保险装置(38)。
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公开(公告)号：CN108602438B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201680080079.0
申请日：2016-12-22
Applicant: 自动电缆管理有限公司
IPC: B60L3/04
Abstract: 一种高压电气系统，包括带有高压侧接口触点和低压侧接口触点的高压电池接口，和带有高压侧输出触点和低压侧输出触点的高压输出口。为了在使用悬浮的情况下可靠地隔离，设计有至少一个布置在低压侧接口触点和低压侧输出触点之间的由第一开关继电器和烟火隔离装置构成的串联电路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105358381B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201480035007.5
申请日：2014-05-16
Applicant: 自动电缆管理有限公司
Abstract: 本发明涉及一种启动电流限制系统20，具有：至少一个能够与电池电极12电连接的第一连接部件30；能够与启动器18电连接的第二连接部件34；和在第一连接部件30和第二连接部件34之间接通的并联电路，该并联电路由具有电流强度控制装置24的支路24a和具有电阻器22的支路22a组成。当具有电阻器22的支路22a、具有电流强度控制装置24的支路24a和第一连接部件30设置在电池电极12的电极凹座26a内部时，实现了结构空间优化。
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公开(公告)号：CN105392985B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201480040448.4
申请日：2014-04-30
Applicant: 自动电缆管理有限公司
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/087 , B60R16/03 , F02N11/0862 , F02N11/0866 , F02N2011/0874 , F02N2011/0877 , F02N2011/0885 , F02N2250/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车电路网络，其包括设置在发电机‑电池电路与起动机‑电池电路之间的开关部件(20)，发电机‑电池电路(8)和起动机‑电池电路(10)通过该开关部件而空间上在起动机(18)的区域内短路连接。起动机‑电池电路(10)在开关部件和起动机之间的横截面(10b)比在开关部件和电池(4)之间的横截面(10a)要大。
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公开(公告)号：CN113439321B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202080012784.3
申请日：2020-01-09
Applicant: 自动电缆管理有限公司
IPC: H01H85/02
Abstract: 本发明涉及一种熔断器，具有布置在第一连接触点和第二连接触点之间的熔断导体，其特征在于，在第一连接触点和第二连接触点上分别布置连接销，在所述连接销上放置电路板，并且在所述电路板上在背离熔断导体的一侧上布置至少一个集成电路。
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公开(公告)号：CN112020758A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201980028359.0
申请日：2019-01-17
Applicant: 自动电缆管理有限公司
Abstract: 本发明涉及高压开关，其具有与第一固定触头(4a)相连的第一连接触头(6a)，与第二固定触头(4b)相连的第二连接触头(6b)，布置在第一固定触头和第二固定触头之间并将第一固定触头连接到第二固定触头的桥接触头(8)，其中，该桥接触头通过按压力压在固定触头中的至少一个上，并且能够通过拉力从固定触头中的至少一个松开，并且具有在拉力方向上作用在桥接触头上的驱动器(18)。测量电路在至少一个固定触头和桥接触头之间发生悬浮的情况下感测固定触头之间的电压降，并根据感测到的电压降控制驱动器，使驱动器以拉力方向上的力作用在桥接触头上。驱动器(18)优选为烟火驱动器。
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公开(公告)号：CN109564837A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780044781.6
申请日：2017-04-18
Applicant: 自动电缆管理有限公司
Abstract: 用于能源导线的断开设备(1)，其具有至少一个在该断开设备的关闭状态下在空间上安置在第一和第二连接部件(2,4)之间的断开装置(6)，其中该断开装置(6)具有至少一个在断开设备的关闭状态下形成连接部件(7)之间的电气连接的连接元件(8)，其中该连接元件在断开设备的关闭状态下通过第一接触位置(10a)与第一连接部件(2)电气相连并且通过第二接触位置(10b)与第二连接部件(4)电气连接，并且其中该断开装置(6)这样安置，使得在断开设备的打开状态下，第一和第二连接部件(2,4)之间的击穿电压比第一连接部件(2)和连接元件的第一接触位置(10a)之间的和/或第二连接部件(2)和连接元件的第二接触位置(10b)之间的要大。
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