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公开(公告)号：CN113607213A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110867942.X
申请日：2021-07-29
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及工程结构监测技术领域，具体而言，涉及一种工程结构监测装置、系统和工程结构监测数据收集方法。工程结构监测装置包括多个测量单元；多个测量单元间隔地设置于工程结构；每个测量单元均包括传感器、储能模块、发电模块及通信模块；储能模块及发电模块均用于向传感器及通信模块提供电能；传感器用于对工程结构进行监测；通信模块与传感器电连接，且通信模块用于传送传感器的监测数据。该工程结构监测装置可以减少电池更换的频率，从而避免因频繁的电池更换所产生的人员安全隐患，同时，能够延长监测周期。
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公开(公告)号：CN107228760A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710407584.8
申请日：2017-06-02
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01M13/00 , H02P27/04 , G05B19/05 , G05B19/042
CPC分类号： G01M13/00 , G05B19/042 , G05B19/05 , G05B2219/15027 , G05B2219/25252 , G05B2219/25257 , G05B2219/2604 , H02P27/04
摘要： 本发明属于轮轨交通系统轨道结构动力学设计领域，具体涉及一种铁路扣件弹性垫板垂向动力性能测试设备及控制装置。该测试设备包括：正弦位移激励加载装置和螺旋升降仪。所述正弦位移激励加载装置包括：支撑架、第一动力装置、传动装置和加载组件。所述第一动力装置和所述加载组件均安装于所述支撑架上，所述加载组件包括：轮轴和凸轮组，所述凸轮组包括：第一凸轮，所述第一凸轮与所述轮轴可拆卸连接，所述第一动力装置通过所述传动装置与所述轮轴连接。所述螺旋升降仪包括：第一底座、调节组件、支承板和驱动装置。所述驱动装置安装于所述第一底座上，所述调节组件分别与所述第一底座和所述支承板连接，所述驱动装置与所述调节组件传动连接。
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公开(公告)号：CN106744653A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611006293.X
申请日：2016-11-07
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： B81C1/00
CPC分类号： B81C1/0038 , B81C1/00 , B81C1/00428 , B81C2201/01 , B81C2201/0198
摘要： 本发明公开了一种具有内孔的碳基微纳分级结构阵列及其制备方法，该结构的表面和内部分别具有纳米形貌和纳米孔道。该结构的制备方法包括以下步骤：S1、在硅基片上使用负性光刻胶进行光刻，获得光刻胶微结构阵列；S2、采用氧等离子体对光刻胶微结构阵列进行刻蚀，获得光刻胶微纳分级结构阵列；S3、在光刻胶微纳分级结构阵列的表面集成纳米薄膜；S4、在保护气体环境下，将表面集成有纳米薄膜的微纳分级结构进行热解，得到碳基微纳分级结构阵列。上述制备方法操作简单，过程可控性强，适于规模化制备；该结构兼具微结构的稳定性和纳结构有效表面积大的特点，还具有碳骨架良好的生物兼容性和导电性。
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公开(公告)号：CN106672974B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201611160207.0
申请日：2016-12-15
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： C01B33/021 , B82Y40/00
摘要： 本发明公开了一种制备硅微纳分级结构的新方法，包括以下步骤：S1、将清洗干净的硅片放入处于加热和搅拌状态的氢氧化钾和异丙醇混合溶液中进行刻蚀，获得尺寸和分布均匀的金字塔型硅微结构阵列；S2、在步骤S1获得的金字塔型硅微结构阵列表面集成粘附层/银纳米薄膜；S3、将经过步骤S2处理的样品放入含有卤素离子的盐溶液中进行点蚀反应，获得岛状银颗粒或多孔银膜；S4、将经过步骤S3处理的样品放入氢氟酸和过氧化氢的混合溶液中进行刻蚀，获得新型硅微纳分级结构。该制备方法具有成本低、操作简单、过程可控的优点，适于规模化生产，所得新型硅微纳结构具有很大的有效表面积，具有极强的实用价值，值得在内业推广。
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公开(公告)号：CN107561003B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201710770538.4
申请日：2017-08-30
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及测试弹性垫板摩擦阻尼性能的方法、装置及测试设备，属于轨道结构动力学设计领域。该方法包括：对弹性垫板进行预加载，以消除弹性垫板的马林斯效应；对所述弹性垫板的预设测试点中的每个测试点进行静力加载，获得所述弹性垫板的弹性恢复力与位移的第一曲线；对弹性垫板进行周期性加载，获得弹性垫板的弹性恢复力和摩擦力的合力与位移的第二曲线；根据第一曲线和第二曲线，获得弹性垫板的摩擦力与位移的第三曲线。通过该方法可以获得弹性垫板的摩擦阻尼性能，进而可以根据该摩擦阻尼性能对弹性垫板的减振耗能特性的影响，开发出适用性更强的减振产品。
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公开(公告)号：CN107024381A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710407131.5
申请日：2017-06-02
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及一种正弦位移激励加载装置及测试设备，属于材料力学性能测试领域。该正弦位移激励加载装置包括：支撑架、动力装置、传动装置和加载组件，所述动力装置和所述加载组件均安装于所述支撑架上，所述加载组件包括：轮轴和凸轮组，所述凸轮组包括：第一凸轮，所述第一凸轮设置于所述轮轴上，所述第一凸轮与所述轮轴可拆卸连接，所述动力装置通过所述传动装置与所述轮轴连接。在传动装置的带动下，可以将所述动力装置的功率传递到所述加载组件中的所述轮轴上，以实现所述轮轴与所述动力装置的同步转动，以使所述第一凸轮将所述轮轴的转动转化为竖向运动，进而产生一个正弦加载激励。
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公开(公告)号：CN113428374B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110863148.8
申请日：2021-07-29
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： B64U20/87 , B64D47/08 , B64C39/02 , G05D1/10 , B64U101/30
摘要： 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体而言，涉及一种桥梁结构检测数据收集方法和无人机系统。桥梁结构检测数据收集方法包括：根据桥梁结构检测的要求规划数据接收点和图像采集点，控制无人机按规划的飞行路径飞行；在无人机飞行至其中一个图像采集点的情况下，获取图像采集点的图像数据；在无人机飞行至其中一个数据接收点的情况下，控制无人机悬停，控制数据采集器与数据接收点的传感器建立无线连接，以使数据采集器接收来自传感器的数据流；数据传输完毕的情况下，控制数据采集器与传感器断开无线连接；桥梁结构检测数据收集方法扩展了无人机所能采集的用于桥梁检测的数据类别；有助于提升桥梁结构健康状态评估的准确性。
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公开(公告)号：CN113428374A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110863148.8
申请日：2021-07-29
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体而言，涉及一种桥梁结构检测数据收集方法和无人机系统。桥梁结构检测数据收集方法包括：根据桥梁结构检测的要求规划数据接收点和图像采集点，控制无人机按规划的飞行路径飞行；在无人机飞行至其中一个图像采集点的情况下，获取图像采集点的图像数据；在无人机飞行至其中一个数据接收点的情况下，控制无人机悬停，控制数据采集器与数据接收点的传感器建立无线连接，以使数据采集器接收来自传感器的数据流；数据传输完毕的情况下，控制数据采集器与传感器断开无线连接；桥梁结构检测数据收集方法扩展了无人机所能采集的用于桥梁检测的数据类别；有助于提升桥梁结构健康状态评估的准确性。
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公开(公告)号：CN106446443B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201610890482.1
申请日：2016-10-12
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明属于轮轨交通系统轨道结构动力学设计领域，具体涉及一种轨道扣件系统共振频率的识别方法及装置。所述方法包括：将需要识别的外界激振频率作为输入频率；根据所述输入频率对应的频变动参数获得轨道扣件系统第一有限元模型；根据获得的轨道扣件系统第一有限元模型获得所有位于所述轨道上的车轮在各个扣件节点的等效质量；根据所述输入频率对应的频变动参数和获得的所有位于所述轨道上的车轮在各个扣件节点的等效质量获得轨道扣件系统第二有限元模型；根据获得的轨道扣件系统第二有限元模型获得轨道扣件系统多阶固有频率；当在所述多阶固有频率中查找到与所述输入频率满足预设条件的固有频率时，将所述输入频率判定为共振频率。
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公开(公告)号：CN107228760B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201710407584.8
申请日：2017-06-02
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01M13/00 , H02P27/04 , G05B19/05 , G05B19/042
摘要： 本发明属于轮轨交通系统轨道结构动力学设计领域，具体涉及一种铁路扣件弹性垫板垂向动力性能测试设备及控制装置。该测试设备包括：正弦位移激励加载装置和螺旋升降仪。所述正弦位移激励加载装置包括：支撑架、第一动力装置、传动装置和加载组件。所述第一动力装置和所述加载组件均安装于所述支撑架上，所述加载组件包括：轮轴和凸轮组，所述凸轮组包括：第一凸轮，所述第一凸轮与所述轮轴可拆卸连接，所述第一动力装置通过所述传动装置与所述轮轴连接。所述螺旋升降仪包括：第一底座、调节组件、支承板和驱动装置。所述驱动装置安装于所述第一底座上，所述调节组件分别与所述第一底座和所述支承板连接，所述驱动装置与所述调节组件传动连接。
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