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公开(公告)号：CN106696739B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201611246455.7
申请日：2016-12-29
申请人： 西安特锐德智能充电科技有限公司
摘要： 本发明涉及了一种电动汽车的充电方法及充电装置，该电动汽车的充电方法包括：步骤S10.实时获取电动汽车的电池参数信息；步骤S20.根据所述电池参数信息判断电池SOC是否准确，若否，则执行下一步骤；步骤S30.对电动汽车的电池进行柔性充电。实施本发明的技术方案，解决了现有技术中存在的直流充电装置为电动汽车快速充电时所引起的电池SOC估算错误且不能识别问题，同时利用柔性充电策略主动进行恢复，可减小甚至消除SOC值的偏差，从而避免因SOC偏差过大而导致电动汽车续航里程不足或者半路抛锚的情况发生，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN106915267B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710087245.6
申请日：2017-02-17
申请人： 西安特锐德智能充电科技有限公司
CPC分类号： B60L53/60 , B60L53/11 , B60L53/65 , H02J7/0027 , Y02T10/7005
摘要： 本发明涉及了一种群充电系统及其功率分配方法和监控单元，该功率分配方法在判断出充电枪插入待充电的第一电动汽车时，进行：获取第一电动汽车的充电需求；分别获取第一电动汽车及当前正在充电的电动汽车的优先级；根据第一电动汽车的优先级、当前正在充电的电动汽车的优先级及第一电动汽车的充电需求，为第一电动汽车和当前正在充电的电动汽车调配功率，以优先满足优先级高的电动汽车的充电需求。实施本发明的技术方案，不用进行拔枪等操作就可将功率模块从优先级低的车辆上调用到优先级高的车辆上。所以，对于同时充电的多个电动汽车，能快速地对最需要充电的电动汽车进行优先充电，实现了快速、智能地功率分配效果。
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公开(公告)号：CN107147785A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710296530.9
申请日：2017-04-28
申请人： 西安特锐德智能充电科技有限公司
CPC分类号： G07F15/005 , H04L67/10 , H04M1/72522 , H04M1/72533
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电人机交互方法和系统，包括手持客户端和充电设备，充电设备内设置有主控模块以及与主控模块通过通信总线连接的信息存储模块，通过充电设备的信息存储模块、对外识别模块和对内确认模块的硬件架构，在充电的各个时刻，检测充电设备与云平台的通信状态，通过优化内部执行逻辑，通过充电信息暂存和充电设备与手持客户端暂时通信两种方式，有效解决云平台与充电设备的通信问题，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN107069907A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710114886.6
申请日：2017-02-28
申请人： 西安特锐德智能充电科技有限公司
IPC分类号： H02J7/02
CPC分类号： H02J7/027
摘要： 本发明涉及了一种放电电路及放电控制方法，该放电控制方法包括：判断是否满足放电条件，若是，则执行下一步骤；获取预先设定的脉冲信号，其中，预先设定的脉冲信号使得有效脉冲放电时间内放电电阻的泄放能量及放电周期内放电电阻的平均功率均满足放电电阻的降额要求；向开关管输出脉冲信号，以控制开关管的通断，实现放电功能。实施本发明的技术方案，在保证直流充电模块的放电电路可靠工作的同时，可有效缩短放电时间。
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公开(公告)号：CN106968496A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710075795.6
申请日：2017-02-13
申请人： 西安特锐德智能充电科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种无线充电立体车库系统及其控制方法。该系统包括立体车库柜架、载车板、开关总控箱、车辆判断装置、非接触变压器、无线充电原边功率装置、无线充电副边功率装置，其中，开关总控箱用于对无线充电车辆进行存车控制、取车控制、充电控制、以及收费控制；车辆判断装置用于根据获取的车辆信息对所有入库车辆逐个进行判断，并仅允许判断出的无线充电车辆进入立体车库。本发明给出了判断入库车辆是否为无线充电电动汽车的方法，还可自动完成车辆存取、充电、计费等服务，因此，通过本发明可有效解决现有无线充电立体车库充电系统不完善的问题。
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公开(公告)号：CN106853779A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201611249698.6
申请日：2016-12-29
申请人： 西安特锐德智能充电科技有限公司
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T90/16 , B60L53/60 , B60L53/14 , B60L53/65
摘要： 本发明公开了一种自动识别充电机充电模式的充电方法，包括：根据车身的多个充电插座内部的通信线路或功率线路传输的身份识别信号，判断充电机的工作模式，工作模式包括单枪充电模式和多枪充电模式；在判断出工作模式为多枪充电模式的情况下，根据电动汽车电池充电需求，控制所需的充电机的功率输出，为电动汽车进行充电。监控模块控制功率模块为电动汽车进行充电，读取识别其他充电机的功率输出和通信信号；根据是否接收到其他终端通过连接线传输的信号来判断是否为多枪充电模式，并进行充电过程中模式切换。通过本发明方法可以减小充电机单枪及多枪模式切换的复杂性；降低充电系统使用操作难度，提高充电系统可靠性。
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公开(公告)号：CN106841804A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611118645.0
申请日：2016-12-07
申请人： 西安特锐德智能充电科技有限公司
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 本发明公开了一种绝缘阻抗检测电路及检测方法，该检测电路包括被测系统对地阻抗、接地继电器、采样电路对采样参考地等效阻抗、DC﹢对采样参考地电压采样电路、DC﹢对采样参考地投切组件、DC﹣对采样参考地投切组件以及DC﹢与DC﹣间电压采样电路；本发明在绝缘阻抗检测前，先检测采样电路对地等效阻抗；在绝缘阻抗检测时将该等效阻抗带入检测算法，采用自动修正的方式消除因系统差异引入的静态误差，并根据外部阻抗大小动态投切采样平衡电阻，解决单端对地阻抗无穷大时，绝缘阻抗检测不准的现象。
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公开(公告)号：CN106740213A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611249637.X
申请日：2016-12-29
申请人： 西安特锐德智能充电科技有限公司
CPC分类号： Y02T10/7005 , B60L53/35 , B60L3/00 , B60L53/00
摘要： 本发明公开了一种电动汽车多枪充电模式下主动防护的充电方法及装置，包括：主充电机的监控模块根据获取的与主充电机连接的电动汽车作为目标汽车的电池管理系统BMS反馈的充电电压和/或充电电流，与获取的各个充电枪输出的充电电压和/或充电电流的数值比较关系，判断各个充电机的充电枪是否都连接在目标汽车上；若判断出各个充电枪都连接在目标汽车上，则表示连接正常，各个充电枪继续输出目标汽车充电所需的充电电能，直至达到充电结束条件；否则，连接异常，主充电机的监控模块输出关断控制信号控制功率模块停止充电，并输出告警信息。本发明及时识别在多枪充电模式下将多个枪头与不同电动汽车连接时的错误操作，并切断充电输出，避免安全隐患。
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公开(公告)号：CN106639665A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710115055.0
申请日：2017-02-28
申请人： 西安特锐德智能充电科技有限公司
摘要： 本发明一种兼容脉冲和电平式电子锁的控制装置和控制方法，所述控制装置包括储能电容C1，第一开关器件K1，第二开关器件K2，以及分别设置有第一供电触点和第二供电触点的供电电源；第一开关器件K1连接电子锁接地的一端，用于选择接通储能电容C1一端或第一供电触点；第二开关器件K2连接电子锁的另一端，用于选择接通储能电容C1另一端或第二供电触点；第一开关器件K1和第二开关器件K2均接通储能电容C1，第一开关器件K1和第二开关器件K2均为初始状态，电子锁处于解锁状态。所述控制方法包括：将读取的电子锁状态进行对比处理，基于对比处理的对比结果判读电子锁类型；基于判读的电子锁类型，控制相应的电子锁锁止和解锁。
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公开(公告)号：CN105207298B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510654821.1
申请日：2015-10-10
申请人： 西安特锐德智能充电科技有限公司
发明人： 袁庆民
IPC分类号： H02J7/00
CPC分类号： H02J7/0013 , H02J7/00 , H04L12/40
摘要： 本发明公开了一种共享总线的充电机系统柔性分组均流方法，充电监控单元CCU通过分析共享CAN总线上的充电机系统信息，包括功率分配单元PDU、充电模块等，自主分配一定数量的功率分配单元PDU和充电模块作为一个特定充电组，完成对充电电池的充电作业。期间充电组中各充电模块通过数据过滤自动实现组内均流，组外模块不参与均流。当充电电池发生容量或数量变化时，系统会重新分配一个或多个特定充电组，根据需求同时或分时完成针对不同充电电池的充电作业。该方法解决了现有充电机技术中不能根据系统状态和实时需求，自主柔性配置充电模块的问题。
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