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公开(公告)号:CN104093628B
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201380008038.7
申请日:2013-01-29
Applicant: 西门子公司
Inventor: 约阿希姆·霍夫曼
Abstract: 本发明涉及一种用于运行船只螺旋桨(1)的方法,包括以下步骤:‑借助传感器(11)探测由气体空穴和/或伪空穴引起的在固体(1,4,8)上的噪声;‑用无接触的传输方法将传感器(11)的测量信号从传感器(11)传输给信号处理单元;以及‑由信号处理单元并且依据接收到的测量信号生成控制命令,用于通过驱动电机改变螺旋桨转速和/或用于通过伺服电机改变船只螺旋桨(1)的叶片迎角。
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公开(公告)号:CN103347779B
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201280006513.2
申请日:2012-01-10
Applicant: 西门子公司
Inventor: 约阿希姆·霍夫曼
IPC: B63H1/18
CPC classification number: B63H1/18
Abstract: 本发明涉及一种螺旋桨(1)和推进器,具有:叶片(3),这些叶片分别具有前侧(4)和后侧(5);以及具有用于向叶片(3)的后侧输送液体、特别是水的装置(20),根据本发明,该装置包括用于调节向叶片(3)的后侧(5)输送液体的调节机构。由此能够在气穴现象没有显著提高的情况下避免推进或驱动损失。
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公开(公告)号:CN106184671A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610563224.2
申请日:2012-01-10
Applicant: 西门子公司
Inventor: 约阿希姆·霍夫曼
IPC: B63H1/18
CPC classification number: B63H1/18
Abstract: 本发明涉及一种螺旋桨(1),具有:叶片(3),这些叶片分别具有前侧(4)和后侧(5);以及具有用于向叶片(3)的后侧输送液体、特别是水的装置(20),根据本发明,该装置包括用于调节向叶片(3)的后侧(5)输送液体的调节机构。由此能够在气穴现象没有显著提高的情况下避免推进或驱动损失。
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公开(公告)号:CN103328321A
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201180065423.6
申请日:2011-12-14
Applicant: 西门子公司
CPC classification number: B63G8/08 , B63H21/17 , B63H2021/003 , B63H2021/202 , B63H2021/205 , Y02E60/366 , Y02T70/5209 , Y02T70/5218 , Y02T70/5236 , Y02T70/5281 , Y02T90/38 , Y02T90/46
Abstract: 本发明涉及一种漂浮的或潜水的装置(1)、特别是水上船只或水下船只,具有燃料电池(10),用于为装置(1)的船上的耗电件(11,13)产生电能,其中,燃料电池能够利用氢气作为燃料运行,该装置根据本发明具有电解装置(20),用于在使用电能的情况下通过电解水为燃料电池(10)产生氢气,以及具有氢气存储装置(21),用于在氢气输送给燃料电池(10)之前存储由电解装置(20)产生的该氢气。由此也在不依赖于外部空气的运行条件下,能够直接在漂浮的或潜水的装置的船上为燃料电池无排放且噪音小地供应氢气,当有需要的时候也供应氧气,其中,空间需求小。
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公开(公告)号:CN104093628A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201380008038.7
申请日:2013-01-29
Applicant: 西门子公司
Inventor: 约阿希姆·霍夫曼
Abstract: 本发明涉及一种用于运行船只螺旋桨(1)的方法,包括以下步骤:-借助传感器(11)探测由气体空穴和/或伪空穴引起的在固体(1,4,8)上的噪声;-用无接触的传输方法将传感器(11)的测量信号从传感器(11)传输给信号处理单元;以及-由信号处理单元并且依据接收到的测量信号生成控制命令,用于通过驱动电机改变螺旋桨转速和/或用于通过伺服电机改变船只螺旋桨(1)的叶片迎角。
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公开(公告)号:CN103347779A
公开(公告)日:2013-10-09
申请号:CN201280006513.2
申请日:2012-01-10
Applicant: 西门子公司
Inventor: 约阿希姆·霍夫曼
IPC: B63H1/18
CPC classification number: B63H1/18
Abstract: 本发明涉及一种螺旋桨(1)和推进器,具有:叶片(3),这些叶片分别具有前侧(4)和后侧(5);以及具有用于向叶片(3)的后侧输送液体、特别是水的装置(20),根据本发明,该装置包括用于调节向叶片(3)的后侧(5)输送液体的调节机构。由此能够在气穴现象没有显著提高的情况下避免推进或驱动损失。
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公开(公告)号:CN100472059C
公开(公告)日:2009-03-25
申请号:CN200580006551.8
申请日:2005-01-27
Applicant: 西门子公司
IPC: F02M37/10
CPC classification number: F02M37/106 , F02M37/025 , F02M37/22 , F02M2037/228
Abstract: 本发明涉及一种输送单元(2),其具有防漩流箱(5)、设置在防漩流箱中的燃油泵(6)以及设置在防漩流箱(5)的底部(7)上的径向入流的过滤器,该过滤器由轴向地从防漩流箱(5)的底部(7)突出的成型件(10)构成,从而在每两个相邻的成型件(10)之间分别形成一个轴向走向的缝隙(11、11a、11b),并且该缝隙环绕设置在防漩流箱(5)的底部(7)中的入口(13)。至少一个用于穿流的区域(12)垂直于缝隙(11、11a、11b)以及垂直于穿流方向设置,其中至少一个区域(12)连接至少两个相邻的缝隙(11、11a、11b)。
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公开(公告)号:CN1926322A
公开(公告)日:2007-03-07
申请号:CN200580006551.8
申请日:2005-01-27
Applicant: 西门子公司
IPC: F02M37/10
CPC classification number: F02M37/106 , F02M37/025 , F02M37/22 , F02M2037/228
Abstract: 本发明涉及一种输送单元(2),其具有防漩流箱(5)、设置在防漩流箱中的燃油泵(6)以及设置在防漩流箱(5)的底部(7)上的径向入流的过滤器,该过滤器由轴向地从防漩流箱(5)的底部(7)突出的成型件(10)构成,从而在每两个相邻的成型件(10)之间分别形成一个轴向走向的缝隙(11、11a、11b),并且该缝隙环绕设置在防漩流箱(5)的底部(7)中的入口(13)。至少一个用于穿流的区域(12)垂直于缝隙(11、11a、11b)以及垂直于穿流方向设置,其中至少一个区域(12)连接至少两个相邻的缝隙(11、11a、11b)。
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