一种预装式模块化智能电动汽车充换电站

    公开(公告)号:CN104908721A

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201510321426.1

    申请日:2015-06-11

    CPC classification number: B60S5/06

    Abstract: 本发明涉及一种预装式模块化智能电动汽车充换电站,该充换电站包括若干个预装式箱体,箱体内部根据各部分功能组成有序布置充电机柜、充电架、电池维护设备、监控机柜和监控室,各箱体内的充电架集中在一侧布置,所述各预装式箱体分两列布置,每列箱体中设有充电架的一侧沿箱体排布方向延伸设有换电机器人通道,换电机器人通道的另一侧设有电动车通道,两电动车通道相邻布置,所述各预装箱体内的充电架排布于朝向换电机器人通道的一侧。设备间电缆均已在制造车间内部完成连接,箱体运输到现场后,只需将箱体固定于现场地面,直接连接总进线电缆进行简单调试即可,易于快速移动、组装、组合,快速化的建设,缩短建站周期,成本低,自动化程度高。

    数字式漏电流检测电路及其检测方法

    公开(公告)号:CN101923134B

    公开(公告)日:2013-01-09

    申请号:CN201010129424.X

    申请日:2010-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种数字式漏电流检测电路及其检测方法该电路包括漏电检测互感器和与其连接的检测控制电路,在二者的连接回路上设置有检测信号反接电路,检测控制电路包括内置模拟比较器的单片机,信号反接电路与检测控制电路之间的回路上串接有激励源。在检测信号反接电路中周期性反相对漏电检测互感器的磁环施加恒定电压激励,利用采样数字波形计算反相前后两次到达磁饱和的时间差值的大小和正负,同时也反映了被测对象电流的大小和方向,根据Ix=k*Δt实现对漏电流Ix的测量。

    一种电气化铁路同相供电装置

    公开(公告)号:CN101856979B

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201010183496.2

    申请日:2010-05-26

    Abstract: 本发明涉及一种电气化铁路同相供电装置,该装置包括至少一个同相供电单元,每个同相供电单元均并接在输入供电臂和输出供电臂之间;同相供电单元包括:完全相同的副边多绕组的输入变压器和输出变压器,两变压器每对副边绕组之间均接有一个背靠背交直交电路,该电路的整流侧接输入变压器对应的副边绕组,逆变侧接输出变压器对应的副边绕组;一个同相供电单元的各背靠背交直交电路的直流侧公用一个支撑电容;各同相供电单元的支撑电容通过其两端的隔离刀闸并联。采用同相供电单元模块化的设计,提高了系统的稳定性、扩展性,采用多个小功率变压器替代单个大功率变压器,降低了对变压器设计、制造、维护难度和绝缘要求。

    电源装置及其缺N线保护电路

    公开(公告)号:CN103904914B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201410099558.X

    申请日:2014-03-18

    Abstract: 本发明涉及一种电源装置及其缺N线保护电路,所以本发明提供的缺N线保护电路是基于一个直流母线电压检测电路,在检测到直流母线电压上升超过一定限值时,发出信号,将信号同时送到三个子模块,关闭三个子模块,从而避免缺N线故障导致的换流产生。对于整个电源装置来说,为每个子模块均装配上升缺N线保护电路,当缺N线故障发生时,每个子模块的保护电路均能够将信号发到本身子模块以及其他子模块,从而实现对整个电源装置的保护。

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