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公开(公告)号：CN102991531A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210458788.1
申请日：2012-11-15
申请人： 连云港天明装备有限公司
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 一种支架搬运车行车报警装置包括行走变量泵和与行走变量泵相连的行走马达，所述行走变量泵设有控制液压油排量的操作手柄，操作手柄与行走变量泵之间设有先导油回路，在先导油回路上设有液控换向阀，液控换向阀的驱动腔通过可调节流阀与制动器的操控阀相连，所述可调节流阀上并联有语音报警装置，语音报警装置由常闭压力开关、常开压力开关和行车语音报警器串联组成，所述常闭压力开关与可调节流阀的后端相连，常开压力开关与可调节流阀的前端相连。本发明利用可调节流阀的延时功能，分别控制常闭压力开关和常开压力开关的通断，从而触发行车语音报警器发出报警声音，警示设备周边人员，增加车辆操作的安全性，避免了人员的伤亡。
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公开(公告)号：CN117087778A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311090264.6
申请日：2023-08-28
申请人： 陕煤集团神南产业发展有限公司 , 连云港天明装备有限公司
摘要： 一种分体式采煤机搬运车，包括防爆动力源车和自驱动运载平台，所述防爆动力源车和自驱动运载平台之间设有同步行走控制机构，同步行走控制机构包括缓冲连接控制装置和同步行走控制系统，所述缓冲连接控制装置为缓冲连接杆，包括第一杆体与第二杆体，在第一杆体与第二杆体之间设有缓冲油缸，所述第一杆体与第二杆体远离缓冲油缸的一端分别安装有用于连接前车的第一铰接件和用于连接后车的第二铰接件，所述第一杆体与第二杆体互相插接，插接口的截面为方形，本发明的有益效果是：通过设计同步行走控制机构和速度同步方法，实现了防爆动力源车和自驱动运载平台的协调运动，显著提高采煤机搬运车的行驶稳定性与运行效率。
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公开(公告)号：CN105317760B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201510808012.1
申请日：2015-11-20
申请人： 连云港天明装备有限公司
摘要： 一种煤矿井下矿用车辆用启动延时报警装置，包括先导油回路，先导油回路设有压力油进口以及出油口，在出油口与压力油进口之间的先导油回路上依次安装有液控换向阀、顺序阀和可调节流阀，在顺序阀的压力油出口处联接有压力油支路，在可调节流阀的压力油进口处联接有压力油支路，压力油支路与压力油支路之间设有延时声光报警装置，在顺序阀与可调节流阀之间的先导油回路上设有蓄能器。本发明可应用于所有煤矿井下液压驱动车辆，通过延时声光报警装置集成到车辆制动系统和液压先导系统中，强制车辆在启动前自动进行声光报警，延时启动，可有效避免车辆急躁行车造成车辆周边人员伤亡的事故，大大提高了煤矿井下矿用车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN105317760A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510808012.1
申请日：2015-11-20
申请人： 连云港天明装备有限公司
摘要： 一种煤矿井下矿用车辆用启动延时报警装置，包括先导油回路，先导油回路设有压力油进口以及出油口，在出油口与压力油进口之间的先导油回路上依次安装有液控换向阀、顺序阀和可调节流阀，在顺序阀的压力油出口处联接有压力油支路Ⅰ，在可调节流阀的压力油进口处联接有压力油支路Ⅱ，压力油支路Ⅱ与压力油支路Ⅰ之间设有延时声光报警装置，在顺序阀与可调节流阀之间的先导油回路上设有蓄能器。本发明可应用于所有煤矿井下液压驱动车辆，通过延时声光报警装置集成到车辆制动系统和液压先导系统中，强制车辆在启动前自动进行声光报警，延时启动，可有效避免车辆急躁行车造成车辆周边人员伤亡的事故，大大提高了煤矿井下矿用车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN102910206A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210449929.3
申请日：2012-11-12
申请人： 连云港天明装备有限公司
摘要： 一种支架搬运车，包括前车架和后车架，后车架为U型架，前车架通过铰接机构与U型架相连，前车架左右两侧对称设置有前轮，前轮之间设有前桥组件，前车架的中部设有动力传动装置，动力传动装置通过传动轴与前桥组件相连，所述前车架的右部设置有驾驶室；所述铰接机构的两侧设有液压转向油缸，在U型架的左右两臂外侧对称设置有两组后轮，U型架的左右两侧各设有一个独立的制动马达，在U型架左右两臂内侧对称的各设有两个提升链轮，在U型架上设有与提升链轮相接的提升驱动机构。本发明通过铰接机构将前车架与后车架相连，增加了工作面之间的运输距离；通过提升驱动机构，可达到自动装卸的目的，使得装卸更加方便快捷。
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公开(公告)号：CN104802851A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510222120.0
申请日：2015-05-05
申请人： 连云港天明装备有限公司
摘要： 一种煤矿井下用梭车，包括底座，在底座前部设有前行走轮，在底座后部设有后行走轮，在每个行走轮上均安装有轮边减速机，所述底座设有转向架，转向架包括前转向横拉杆、后转向横拉杆以及中间联动轴，在中间联动轴的两侧分别安装有左、右三角转向臂，在右三角转向臂与底座之间安装有左转向油缸，在右后轮边减速机上设有后上转向臂，在后上转向臂与右三角转向臂之间铰接有右纵拉杆，在左三角转向臂与底座之间安装有右转向油缸，在左前轮边减速机上设有前上转向臂，在前上转向臂与左三角转向臂之间铰接有左纵拉杆。本发明在行走的过程中实现转向同步连动、转弯半径小、机动灵活可靠，可在井下巷道内转向自如，是理想的煤矿井下梭车转向装置。
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公开(公告)号：CN102390769B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201110347143.6
申请日：2011-11-07
申请人： 连云港天明装备有限公司
摘要： 一种隔爆电缆卷筒自动收放装置，包括电缆卷筒液压马达、电缆卷筒液压马达的供油管和回油管，供油管与回油路之间装有溢流控制系统，溢流控制系统包括液控换向阀以及装在供油管上的单向阀，在单向阀进油侧设有与回油管相接的收卷控制油路和泄油管路，收卷控制油路上装有高压溢流阀，在单向阀出油侧设有与回油管连接的放卷控制油路，放卷控制油路上装有低压溢流阀，收卷控制油路接在液控换向阀的收卷控制位，泄油管路与放卷控制油路接在液控换向阀的放卷控制位，液控换向阀的控制换向的进油口与单向阀出油侧的供油管相接。实现电缆的自动收放，自动泄压，缓冲减震，过载保护，可有效增加设备运行距离，提高设备运行速度，提高设备工作效率。
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公开(公告)号：CN109882262B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN201910200188.7
申请日：2019-03-16
申请人： 连云港天明装备有限公司
摘要： 一种矿用辅助运输车辆发动机机油保护装置，包括与气启动机相连的气源管路，气源管路上设有气路开关阀和启动阀。设有并联的断气气缸和断油气缸，并与梭阀连接。梭阀的一端通过气路Ⅰ与气路开关阀和启动阀之间的气源管路连接，气路Ⅰ上设有停机阀；另一端连接有与气源相连的气路Ⅱ，气路Ⅱ上设有先导控制阀Ⅱ，先导控制阀Ⅱ和梭阀之间设有先导控制阀Ⅰ。先导控制阀Ⅰ的驱动端与发动机机油压力管路相连通，先导控制阀Ⅱ的驱动端通过气路Ⅲ与启动阀和气启动机之间的气源管路连接；气路Ⅲ上设有延时阀，延时阀和先导控制阀Ⅱ之间设有储气管。本发明在异常状况下能够实现自动停机，避免发动机因为得不到机油润滑而拉缸，导致发动机报废。
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公开(公告)号：CN103950439A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410179634.8
申请日：2014-04-30
申请人： 连云港天明装备有限公司
IPC分类号： B60T11/10
摘要： 一种行车自动解锁装置，包括行走轮边制动器和通过供油管路与油箱相接的行走闭式泵，行走闭式泵通过高压油前进管路、高压油后退管路分别与行走轮边制动器相接，在油箱与行走闭式泵相接的供油管路上依次安装有应急工作泵和自动解锁阀组，自动解锁阀组设有液控口Ⅰ、液控口Ⅱ和液控口Ⅲ，液控口Ⅰ通过管路Ⅰ与行走轮边制动器的驻车制动腔相接，液控口Ⅱ通过管路Ⅱ与行走轮边制动器的行车制动腔相接，在高压油前进管路和高压油后退管路之间设有液控换向阀。本发明可应用于所有煤矿井下的闭式液压行走设备，适应煤矿井下空气湿度较大、光线不足、噪音较大等恶劣工作环境，减轻了工作人员劳动强度，提高了车辆操作的安全性，避免或减少人员伤亡。
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公开(公告)号：CN102502175A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110347183.0
申请日：2011-11-07
申请人： 连云港天明装备有限公司
摘要： 一种刮板运输装置，包括左右链条总成，刮板装在左右链条总成之间，在左右链条总成的前部设有一根传动轴，传动轴上设有与左右链条总成配合的链轮，在左右链条总成的两侧设有装在机架上的对称设置的左右驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有减速机，减速机与传动轴的端部之间通过伞齿轮传动机构相接，在左右链条总成的后部设有一根涨紧轴，涨紧轴的两端与装在机架上的涨紧油缸连接，在涨紧轴上的套装有两个与左右链条总成配合的左右从动链轮，在左右从动链轮之间以及在左右从动链轮两侧的涨紧轴上都装有轴套，上述的轴套与涨紧轴之间设有调整定位螺钉。启动扭矩大，卸载速度快，运行平稳，工作效率高，而且安装调试快捷，维护维修方便。
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