一种新型闭式行走稳速装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117329206A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311243565.8

    申请日:2023-09-26

    IPC分类号: F15B21/00

    摘要: 一种新型闭式行走稳速装置,包括连接在驱动油泵和行走马达之间的稳速油路系统,稳速油路系统设有与驱动油泵连接的接口A1和接口B1,以及与行走马达连接的接口A2和B2,接口A1与接口A2之间连接有泵送连接油路,接口B1与接口B2之间连接有回油连接油路,回油连接油路上连接有压力控制顺序阀组,压力控制顺序阀组包括装在回油连接油路上的常开式稳压顺序阀,常开式稳压顺序阀的控制口连接有控制常开式稳压顺序阀关闭的溢流油路,溢流油路上装有低压溢流阀;在泵与马达功能反转时切断油路,行走马达反向传递的液压能经由卸荷支路进行卸荷,由高压溢流阀承载多余热能,有效防止发动机损伤,使车辆在下坡工况时平稳缓慢保证行车安全。

    一种矿用防爆动力源车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220785947U

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202322331504.9

    申请日:2023-08-29

    摘要: 一种矿用防爆动力源车,包括车架,所述车架前部设有前桥,车架后部设有后桥,所述前桥连接有前轮,所述后桥连接有后轮,所述后轮连接有行走马达,所述车架的中部设有安装发动机的发动机舱,在发动机舱左右两侧的车架上设有前、后两个驾驶舱,所述车架下方设有转向机构。本实用新型的有益效果是:通过特殊的车身布局设计,将驾驶舱分别设置在车架左右两侧,使得驾驶员最大程度减少视野盲区;通过在车辆前桥和后桥上均设置相互连通的转向油缸与相应的转向套件,并通过对应的液压阀门控制,在保障行驶稳定性的同时大幅提高了矿用防爆动力源车的机动性能。

    一种自驱动运载平台用行走机构

    公开(公告)号:CN220785372U

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202322317362.0

    申请日:2023-08-28

    摘要: 一种自驱动运载平台用行走机构,包括两组对称设置于自驱动运载平台车架左右两侧的独立行走单元,每组独立行走单元共有四个,所述独立行走单元包括行走马达驱动的车轮、悬挂机构和转向机构,所述悬挂机构包括转向臂与缓冲臂,所述转向臂下端与缓冲臂上端铰接,在转向臂与缓冲臂之间设有能主动升降的抬升油缸,所述抬升油缸的两端分别铰接在转向臂与缓冲臂上,所述转向臂的上端通过回转支承与装在车架底部的转向机构相连接;本实用新型的有益效果是:通过在每个独立行走单元内部集成驱动、缓冲与转向三种功能,并将抬升油缸分组用液压油管连通,大幅提升了行走机构空间利用率的同时平衡了整车载荷,有利于动力总成以及车架受力的平均分布。

    一种矿用自驱动运载平台

    公开(公告)号:CN220826601U

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN202322375544.3

    申请日:2023-09-01

    IPC分类号: B62D61/10 B60G3/00

    摘要: 一种矿用自驱动运载平台,包括分体式车身,所述车身包括连接横梁和对称设置的左、右两个车架,所述车架的前端分别与所述连接横梁的左右两端相连接形成整体框架结构,所述车架之间装有支撑底板,所述车架上设有在装卸货物时使用的支撑机构,本实用新型的有益效果是:通过设置可动支撑机构提升装载稳定性,从而在装载过程中通过牵引装置及辅助油缸将大型采煤车稳定牵引至平台内,通过平台下方的行走机构实现采煤机运输,不仅解决了现有技术中采煤车运输稳定性不高、运输过程不安全等问题,降低了生产成本和工人劳动强度,同时也大幅提升了整体运输效率。

    支架搬运车行车报警装置

    公开(公告)号:CN102991531A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201210458788.1

    申请日:2012-11-15

    发明人: 卢明立 刘航 王磊

    IPC分类号: B61L23/00

    摘要: 一种支架搬运车行车报警装置包括行走变量泵和与行走变量泵相连的行走马达,所述行走变量泵设有控制液压油排量的操作手柄,操作手柄与行走变量泵之间设有先导油回路,在先导油回路上设有液控换向阀,液控换向阀的驱动腔通过可调节流阀与制动器的操控阀相连,所述可调节流阀上并联有语音报警装置,语音报警装置由常闭压力开关、常开压力开关和行车语音报警器串联组成,所述常闭压力开关与可调节流阀的后端相连,常开压力开关与可调节流阀的前端相连。本发明利用可调节流阀的延时功能,分别控制常闭压力开关和常开压力开关的通断,从而触发行车语音报警器发出报警声音,警示设备周边人员,增加车辆操作的安全性,避免了人员的伤亡。

    煤矿井下矿用车辆用启动延时报警装置

    公开(公告)号:CN105317760B

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201510808012.1

    申请日:2015-11-20

    IPC分类号: F15B1/02 B60Q5/00 B60Q9/00

    摘要: 一种煤矿井下矿用车辆用启动延时报警装置,包括先导油回路,先导油回路设有压力油进口以及出油口,在出油口与压力油进口之间的先导油回路上依次安装有液控换向阀、顺序阀和可调节流阀,在顺序阀的压力油出口处联接有压力油支路,在可调节流阀的压力油进口处联接有压力油支路,压力油支路与压力油支路之间设有延时声光报警装置,在顺序阀与可调节流阀之间的先导油回路上设有蓄能器。本发明可应用于所有煤矿井下液压驱动车辆,通过延时声光报警装置集成到车辆制动系统和液压先导系统中,强制车辆在启动前自动进行声光报警,延时启动,可有效避免车辆急躁行车造成车辆周边人员伤亡的事故,大大提高了煤矿井下矿用车辆的安全性。

    煤矿井下矿用车辆用启动延时报警装置

    公开(公告)号:CN105317760A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201510808012.1

    申请日:2015-11-20

    IPC分类号: F15B1/02 B60Q5/00 B60Q9/00

    摘要: 一种煤矿井下矿用车辆用启动延时报警装置,包括先导油回路,先导油回路设有压力油进口以及出油口,在出油口与压力油进口之间的先导油回路上依次安装有液控换向阀、顺序阀和可调节流阀,在顺序阀的压力油出口处联接有压力油支路Ⅰ,在可调节流阀的压力油进口处联接有压力油支路Ⅱ,压力油支路Ⅱ与压力油支路Ⅰ之间设有延时声光报警装置,在顺序阀与可调节流阀之间的先导油回路上设有蓄能器。本发明可应用于所有煤矿井下液压驱动车辆,通过延时声光报警装置集成到车辆制动系统和液压先导系统中,强制车辆在启动前自动进行声光报警,延时启动,可有效避免车辆急躁行车造成车辆周边人员伤亡的事故,大大提高了煤矿井下矿用车辆的安全性。

    支架搬运车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102910206A

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201210449929.3

    申请日:2012-11-12

    发明人: 卢明立 刘航 王磊

    IPC分类号: B62D21/18 B60K17/00

    摘要: 一种支架搬运车,包括前车架和后车架,后车架为U型架,前车架通过铰接机构与U型架相连,前车架左右两侧对称设置有前轮,前轮之间设有前桥组件,前车架的中部设有动力传动装置,动力传动装置通过传动轴与前桥组件相连,所述前车架的右部设置有驾驶室;所述铰接机构的两侧设有液压转向油缸,在U型架的左右两臂外侧对称设置有两组后轮,U型架的左右两侧各设有一个独立的制动马达,在U型架左右两臂内侧对称的各设有两个提升链轮,在U型架上设有与提升链轮相接的提升驱动机构。本发明通过铰接机构将前车架与后车架相连,增加了工作面之间的运输距离;通过提升驱动机构,可达到自动装卸的目的,使得装卸更加方便快捷。

    煤矿井下用梭车
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104802851A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510222120.0

    申请日:2015-05-05

    IPC分类号: B62D7/14 B62D7/16

    摘要: 一种煤矿井下用梭车,包括底座,在底座前部设有前行走轮,在底座后部设有后行走轮,在每个行走轮上均安装有轮边减速机,所述底座设有转向架,转向架包括前转向横拉杆、后转向横拉杆以及中间联动轴,在中间联动轴的两侧分别安装有左、右三角转向臂,在右三角转向臂与底座之间安装有左转向油缸,在右后轮边减速机上设有后上转向臂,在后上转向臂与右三角转向臂之间铰接有右纵拉杆,在左三角转向臂与底座之间安装有右转向油缸,在左前轮边减速机上设有前上转向臂,在前上转向臂与左三角转向臂之间铰接有左纵拉杆。本发明在行走的过程中实现转向同步连动、转弯半径小、机动灵活可靠,可在井下巷道内转向自如,是理想的煤矿井下梭车转向装置。