公开(公告)号：CN101920702A

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN201010170401.3

申请日：2010-04-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： E·D·小塔特 ,  C·A·马索尔 ,  A·L·波萨瓦茨 ,  J·R·费里斯 ,  M·拉哈文 ,  D·R·弗里希 ,  P·P·戈斯瓦米

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/26

CPC classification number: B60W20/13 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W30/182 ,  B60W2510/244 ,  B60W2550/402 ,  F02N11/0825 ,  F02N2200/061 ,  F02N2200/123 ,  Y02T10/48 ,  Y02T10/6291

Abstract: 本发明提供一种控制车辆动力系的方法以及相应的车辆控制系统，通过根据车辆位置来调整电池的最小阈值充电状态(即启动发动机以允许对电池补充充电的充电状态)，所述方法和系统使车辆能够以纯电动运行模式运行更长的距离。当车辆处在长时间驻车位置的预定距离内时，所述发动机也将被启动。

公开(公告)号：CN101920702B

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201010170401.3

申请日：2010-04-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： E·D·小塔特 ,  C·A·马索尔 ,  A·L·波萨瓦茨 ,  J·R·费里斯 ,  M·拉哈文 ,  D·R·弗里希 ,  P·P·戈斯瓦米

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/26

CPC classification number: B60W20/13 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W30/182 ,  B60W2510/244 ,  B60W2550/402 ,  F02N11/0825 ,  F02N2200/061 ,  F02N2200/123 ,  Y02T10/48 ,  Y02T10/6291

Abstract: 本发明提供一种控制车辆动力系的方法以及相应的车辆控制系统，通过根据车辆位置来调整电池的最小阈值充电状态(即启动发动机以允许对电池补充充电的充电状态)，所述方法和系统使车辆能够以纯电动运行模式运行更长的距离。当车辆处在长时间驻车位置的预定距离内时，所述发动机也将被启动。