-
公开(公告)号：CN103926535A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410017175.3
申请日：2014-01-15
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： H01M8/04126 , H01M8/04305 , H01M8/04649 , H01M8/04835 , H01M2008/1095
摘要： 本发明涉及用以确定燃料电池系统的相对湿度的设备和方法。控制器与第一装置和第二装置协同操作来接收阀信号和高频电阻值。控制器基于基于一个或多个算法的燃料电池堆的相对湿度的估计来控制燃料电池堆的相对湿度。控制器基于阀信号和高频电阻值中的至少一个通过阀的位置的变化来修改燃料电池堆的相对湿度。在一个形式中，不需要湿度传感器来确定燃料电池系统的相对湿度。
-
公开(公告)号：CN102237535A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110100832.7
申请日：2011-04-21
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04303 , H01M8/0267 , H01M8/04111 , H01M8/04223 , H01M8/04253 , H01M8/04302 , H01M8/04529 , H01M8/04753 , H01M8/04843 , H01M8/0485 , H01M8/04955 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
摘要： 本发明涉及给予燃料电池系统-25℃冰冻启动性能的控制。一种用于关闭燃料电池系统的方法包括操作燃料电池堆。所述方法包括：提供增加的阴极空气流量从而干燥燃料电池堆中的燃料电池膜，直到实现第一期望水平的高频电阻；再次水化燃料电池堆的电池膜，直到实现第二期望水平的高频电阻；以及使用减少的阴极输入相对湿度操作燃料电池堆，直到实现第三期望水平的高频电阻。
-
公开(公告)号：CN103575515B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310330482.2
申请日：2013-08-01
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： H01M8/04686 , G01R31/362 , H01M8/04402 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , Y02E60/50
摘要： 经由堆电压响应分析诊断喷射器故障。具体地，一种用于确定将氢气喷射到燃料电池堆的阳极侧中的阳极喷射器是否已经故障的系统和方法。该方法包括监测燃料电池堆的电压并且执行堆电压的频谱分析以识别堆电压中的幅度峰值。该方法还包括确定堆电压的频谱分析在喷射器适当地运行的情况下幅度峰值应出现的位置处是否已经识别到幅度峰值。如果在该位置处未识别到幅度峰值，则该方法确定喷射器未适当地运行。如果在该位置处识别到幅度峰值，则该方法将该幅度峰值与期望的幅度峰值相比较以识别该幅度峰值是否在阈值内从而确定喷射器是否适当地运行。
-
公开(公告)号：CN103852222A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310650287.8
申请日：2013-12-06
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： H01M8/04664 , H01M8/04097 , H01M8/04313 , H01M8/04395 , H01M8/04402 , H01M8/0441 , H01M8/0444 , H01M8/04679 , H01M8/04753 , H01M8/04791 , H01M8/04798 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
摘要： 本发明涉及阳极渗漏位置检测。一种用于量化燃料电池系统中阳极渗漏位置的系统和方法。该系统和方法包括确定在燃料电池堆的阳极子系统中存在渗漏并且使用第一渗漏流量值和第一操作参数估计第一有效渗漏面积。该系统和方法还包括增加到燃料电池堆的阴极侧的空气流并且使用第二渗漏流量值和第二操作参数估计第二渗漏有效面积。系统和方法还包括将第一渗漏有效面积和第二渗漏有效面积进行比较并且基于第一和第二渗漏有效面积之间的比较确定阳极外流渗漏位置。？
-
公开(公告)号：CN103575515A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310330482.2
申请日：2013-08-01
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： H01M8/04686 , G01R31/362 , H01M8/04402 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , Y02E60/50
摘要： 经由堆电压响应分析诊断喷射器故障。具体地，一种用于确定将氢气喷射到燃料电池堆的阳极侧中的阳极喷射器是否已经故障的系统和方法。该方法包括监测燃料电池堆的电压并且执行堆电压的频谱分析以识别堆电压中的幅度峰值。该方法还包括确定堆电压的频谱分析在喷射器适当地运行的情况下幅度峰值应出现的位置处是否已经识别到幅度峰值。如果在该位置处未识别到幅度峰值，则该方法确定喷射器未适当地运行。如果在该位置处识别到幅度峰值，则该方法将该幅度峰值与期望的幅度峰值相比较以识别该幅度峰值是否在阈值内从而确定喷射器是否适当地运行。
-
公开(公告)号：CN102163726A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110039726.2
申请日：2011-02-17
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04835 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04843 , H01M2008/1095
摘要： 本发明涉及基于燃料电池堆参数估计自动地启用/停用燃料电池堆再调节过程的方法。公开了用于确定何时触发燃料电池堆的再调节以及何时停用燃料电池堆的再调节的系统和方法。在一个实施例中，在最大燃料电池堆功率估计值下降低于第一预定功率阈值时触发燃料电池堆再调节。如果再调节过程并未将最大功率估计值升高高于第二预定功率阈值或从一个再调节触发到下一个再调节触发的时间小于预定时间阈值或两者兼而有之，则燃料电池堆的再调节能够被停用，从而在发生触发时不被执行。
-
公开(公告)号：CN112448002A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010921862.3
申请日：2020-09-04
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04664 , H01M8/04746 , H01M8/04858
摘要： 本发明涉及监测燃料电池的方法和设备。阳极系统被布置为将加压氢气供应给燃料电池的所述阳极，并且包括多喷射器系统。控制器可执行以经由压力传感器监测所述阳极系统中的压力和所述多个氢气喷射器的命令致动。当所述多个氢气喷射器的命令致动大于第一阈值并且所述阳极系统电池中的所述压力小于第二阈值时，所述控制器可以检测所述多喷射器系统中的故障。所述控制器可以执行所述多喷射器系统的所述氢气喷射器的交替致动，并且监测所述阳极系统中的所述压力，以基于所述阳极系统中的所述压力检测所述氢气喷射器中的一个中的故障。
-
公开(公告)号：CN106450403A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610253215.3
申请日：2016-04-22
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： H01M8/04291 , B60L11/1881 , H01M4/9025 , H01M4/92 , H01M8/0258 , H01M8/04089 , H01M8/04104 , H01M8/04529 , H01M8/10 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2484 , H01M2004/8684 , H01M2004/8689 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , H01M2300/0082 , Y02T90/32 , H01M8/24 , H01M4/86
摘要： 本发明涉及具有改进的诊断能力的燃料电池堆端电池，更具体地涉及用于提供燃料电池堆组件的系统和方法，该燃料电池堆组件包括促成改进的诊断与检测能力的堆端电池。在某些实施例中，根据本文中所公开实施例的FC堆端电池的阳极侧可构造成具有低于FC堆中的其它电池的阳极气体流量。根据本文中所公开实施例的FC堆端电池的阴极侧还可构造成具有高于FC堆中的其它电池的气体流量。此外，所公开FC堆端电池的实施例可允许在不利状态和/或事件对FC堆中的其它电池造成不利影响之前对FC堆组件中的这种状态和/或事件进行检测。
-
公开(公告)号：CN103326047B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310091546.8
申请日：2013-03-21
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H01M8/04828 , H01M8/04992 , H01M8/04119 , H01M8/04492 , H01M8/04664
CPC分类号： H01M8/04492 , H01M8/04141 , H01M8/04149 , H01M8/04686 , H01M8/04828 , H01M8/04992
摘要： 本发明涉及燃料电池车中原位检测水蒸汽传递装置退化的模型基方法，具体提供了一种在不必从燃料电池系统中拆除与该系统协作的水蒸汽传递单元的情况下对水蒸汽传递单元退化进行估计的方法、以及一种执行该方法的装置。该方法包括使用回顾式模型和前瞻式模型的组合。这些模型中的第一模型是用于评估水蒸汽传递单元中水蒸汽传递有效性的变化，第二模型是用于确定水蒸汽传递单元的水传递速率。共同地，这些模型提供用于估计和控制电池堆入口和出口流道相对湿度的更准确方法，并且提供何时可以证明水蒸汽传递单元要维修或更换的指示。
-
公开(公告)号：CN105938037B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201610007810.9
申请日：2016-01-05
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 呈现用于验证燃料电池系统中检测到的泄漏的系统和方法。在某些实施例中，可以调整各个燃料电池堆叠设置点，以使得可以获得足够的H2流量数据，以便识别和验证H2泄漏和/或该泄漏的位置。在一些实施例中，H2流量数据可以通过在各种操作条件和/或模式下调整某些燃料电池系统操作参数并且在这些各种操作条件下测量流量数据来获得。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
20 条记录 (耗时 0.089 秒)