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公开(公告)号：CN102913311A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210273035.3
申请日：2012-08-02
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/62 , B01D53/8631 , B01D53/90 , B01D53/9431 , B01D2251/2062 , B01D2256/12 , B01D2256/22 , B01D2257/404 , B01D2257/504 , B01D2258/0283 , B01D2259/124 , F01N2610/02 , F01N2610/08 , F01N2610/14 , Y02C10/04 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种高效选择性催化还原系统。本申请提供了燃气涡轮发动机系统(100)。该燃气涡轮发动机系统(100)可包括：产生燃烧气体流(40)的燃气涡轮发动机(15)；与燃气涡轮发动机(15)连通的排放物还原系统(140)；要被注入燃烧气体流(40)中的氨流(175)；以及用于气化氨流(175)的压缩气体源(110)。
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公开(公告)号：CN107605539B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201710565104.0
申请日：2017-07-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 各种实施例包括热传递装置，而其它实施例包括涡轮部件。在一些情况下，装置可包括：主体部分，其具有内表面和外表面，内表面限定内部区域；在主体部分中的至少一个孔，至少一个孔被定位成将流体从内部区域导向通过主体部分；以及形成于主体部分的外表面中的至少一个流体接纳特征，至少一个流体接纳特征被定位成接纳来自至少一个孔的冲击后流体，其中，至少一个孔不限定至少一个流体接纳特征的任何部分，并且至少一个流体接纳特征将位于冲击错流区域内的相对较低速度的流体与相对较高速度的冲击后流体隔离。
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公开(公告)号：CN107304686A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201710266737.1
申请日：2017-04-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.F.霍斯金
CPC classification number: F01D9/02 , B22F5/009 , B22F7/064 , B23K35/0222 , B23P15/04 , F01D9/065 , F05D2220/32 , F05D2230/10 , F05D2230/22 , F05D2230/60 , F05D2240/128 , F05D2240/81 , F05D2250/294 , F05D2260/204 , F01D25/00 , F01D25/005 , F01D25/08 , F05D2230/237 , F05D2230/90
Abstract: 本发明提供了制品、部件和制备部件的方法。该制品包括具有波状轮廓近侧表面和波状轮廓远侧表面的预烧结的预制件。波状轮廓近侧表面被布置并且设置成基本上镜反射部件的端壁的轮廓，并且波状轮廓远侧表面被布置并且设置成形成包括经修改的表面特征的外表面。该部件包括第一端壁、第二端壁以及固定到第一端壁和第二端壁中的至少一个的制品，该制品包括具有波状轮廓近侧表面和波状轮廓远侧表面的预烧结的预制件。波状轮廓近侧表面基本上镜反射第一端壁和第二端壁中的至少一个的轮廓，并且波状轮廓远侧表面被布置并且设置成在其上形成外表面。
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公开(公告)号：CN106392213A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610613862.0
申请日：2016-07-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B23H9/14 , B23H3/02 , B23H3/04 , B23H9/10 , B23H9/16 , Y02E20/14 , B23H3/00
Abstract: 提供一种用于在加工导电工件(102)时使用的钻孔工具(112)。工具包括本体部分(134)、联接到本体部分(134)上的前电极(136)，以及联接到本体部分(134)上的至少一个侧电极(140，144，184)。当电流供应到前电极(136)和至少一个侧电极(140，144，184)时，从导电工件(102)移除前电极(136)和至少一个侧电极(140，144，184)附近的材料。当从导电工件(102)移除材料时，前电极(136)和至少一个侧电极(140，144，184)选择性地可运行来形成延伸通过导电工件(102)的膛孔，膛孔具有可变的几何构造。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108687370B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201810325994.2
申请日：2018-04-12
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 方法包括施加力，以使超级合金涡轮叶片的至少一部分从松弛初始位置弹性变形至弹性变形位置。超级合金涡轮叶片的至少一部分在弹性变形位置上具有曲率，在松弛初始位置上不存在该曲率。大致沿翼展穿过弹性变形位置上的超级合金涡轮叶片的至少一部分而钻削孔，并且，当释放力时，超级合金涡轮叶片恢复到松弛初始位置，并且，孔在超级合金涡轮叶片的至少一部分内呈现孔曲率。
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公开(公告)号：CN108687370A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810325994.2
申请日：2018-04-12
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 方法包括施加力，以使超级合金涡轮叶片的至少一部分从松弛初始位置弹性变形至弹性变形位置。超级合金涡轮叶片的至少一部分在弹性变形位置上具有曲率，在松弛初始位置上不存在该曲率。大致沿翼展穿过弹性变形位置上的超级合金涡轮叶片的至少一部分而钻削孔，并且，当释放力时，超级合金涡轮叶片恢复到松弛初始位置，并且，孔在超级合金涡轮叶片的至少一部分内呈现孔曲率。
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公开(公告)号：CN102913311B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201210273035.3
申请日：2012-08-02
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/62 , B01D53/8631 , B01D53/90 , B01D53/9431 , B01D2251/2062 , B01D2256/12 , B01D2256/22 , B01D2257/404 , B01D2257/504 , B01D2258/0283 , B01D2259/124 , F01N2610/02 , F01N2610/08 , F01N2610/14 , Y02C10/04 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种高效选择性催化还原系统。本申请提供了燃气涡轮发动机系统(100)。该燃气涡轮发动机系统(100)可包括：产生燃烧气体流(40)的燃气涡轮发动机(15)；与燃气涡轮发动机(15)连通的排放物还原系统(140)；要被注入燃烧气体流(40)中的氨流(175)；以及用于气化氨流(175)的压缩气体源(110)。
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公开(公告)号：CN107605539A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710565104.0
申请日：2017-07-12
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/186 , F01D5/189 , F01D25/12 , F01D25/14 , F05D2220/31 , F05D2220/32 , F05D2240/30 , F05D2250/231 , F05D2250/232 , F05D2250/294 , F05D2260/201 , F05D2260/204 , F05D2260/205 , F05D2260/221
Abstract: 各种实施例包括热传递装置，而其它实施例包括涡轮部件。在一些情况下，装置可包括：主体部分，其具有内表面和外表面，内表面限定内部区域；在主体部分中的至少一个孔，至少一个孔被定位成将流体从内部区域导向通过主体部分；以及形成于主体部分的外表面中的至少一个流体接纳特征，至少一个流体接纳特征被定位成接纳来自至少一个孔的冲击后流体，其中，至少一个孔不限定至少一个流体接纳特征的任何部分，并且至少一个流体接纳特征将位于冲击错流区域内的相对较低速度的流体与相对较高速度的冲击后流体隔离。
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公开(公告)号：CN102828802B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201210197502.9
申请日：2012-06-15
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R.F.霍斯金
CPC classification number: F23J15/02 , F02C9/54 , F05D2270/082 , F05D2270/0831 , F23J15/003 , F23J2215/101 , F23J2219/10
Abstract: 本发明涉及用于燃烧器排放物控制的系统和方法。更具体而言，本申请因而提供了一种燃气涡轮发动机系统(100)。该燃气涡轮发动机系统(100)可包括燃气涡轮发动机(110)、与燃气涡轮发动机(110)下游的燃烧气体流(160)连通的氮氧化物还原系统(200)以及氮氧化物控制器(300)，该氮氧化物控制器用于控制进入氮氧化物还原系统(200)的燃烧气体流(160)中的二氧化氮与氧化氮的比率。
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