一种方舱的自适应隐身方法及系统

    公开(公告)号:CN110139076A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910402106.7

    申请日:2019-05-15

    摘要: 本发明公开了一种方舱的自适应隐身方法及系统,该隐身方法包括如下步骤:采集方舱周围的环境图像,将一侧面背对着的环境图像投影到该侧面上,利用侧面亮度和该侧面背对着的环境亮度调节该侧面的投影亮度,以使该侧面亮度接近该侧面背对着的环境亮度,将一个侧面正对着的环境图像投影到顶面上,利用顶面亮度和投影到顶面的环境图像来源的环境的亮度调节顶面的投影亮度,以使顶面亮度接近投影到顶面的环境图像来源的环境的亮度;该隐身系统包括图像采集装置、投影装置、环境亮度检测装置、舱面亮度检测装置及控制器;本发明能使方舱随时随地与环境融为一体,具有环境适应性强、融合效果好、成本较低等突出优点,隐身效果极佳。

    一种燃料电池系统及其热管理方法

    公开(公告)号:CN109728330A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201811621456.4

    申请日:2018-12-28

    摘要: 本发明公开了一种燃料电池系统及其热管理方法,该系统包括第一循环液路和第二循环液路,控制器用于根据第一温度传感器检测的温度信息控制第一或第二循环液路工作;该热管理方法包括,利用控制器判断电解液实时温度是否在最佳温度范围内:如果是,通过控制器控制第一、第二换向阀,从而令第二循环液路工作;如果否,则通过控制器控制第一、第二换向阀,从而令第一循环液路工作,如果实时温度高于第一阈值,则利用蓄能加热装置吸收循环液热量,如果实时温度低于第二阈值,则利用蓄能加热装置加热循环液。基于双循环液路结构设计,本发明有效解决燃料电池系统的运行散热、低温运行及低温启动问题,具有可靠性强、能源利用率高、成本低等优点。

    一种方舱的自适应隐身系统及方法

    公开(公告)号:CN110145968A

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201910402442.1

    申请日:2019-05-15

    IPC分类号: F41H3/00

    摘要: 本发明公开了一种方舱的自适应隐身系统及方法,该系统包括设于方舱各侧面和顶面的投影装置和舱面亮度检测装置、设于方舱各侧面的图像采集装置和环境亮度检测装置,该系统还包括投影控制模块和亮度控制模块,投影控制模块用于将环境图像投影到方舱侧面和顶面上,亮度控制模块用于调节投影亮度;该方法包括如下步骤:实时采集方舱周围的多个环境图像,对于任一侧面,将该侧面背对着的环境图像投影到该侧面上,利用该侧面亮度和环境的亮度调节投影亮度,将一个侧面正对的环境图像投影到顶面上,利用顶面亮度和环境的亮度调节顶面的投影亮度。本发明能够使方舱随时随地与环境融为一体,具有环境适应性强、融合效果好、成本较低等突出优点。

    一种燃料电池系统及其热管理方法

    公开(公告)号:CN109728330B

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201811621456.4

    申请日:2018-12-28

    摘要: 本发明公开了一种燃料电池系统及其热管理方法,该系统包括第一循环液路和第二循环液路,控制器用于根据第一温度传感器检测的温度信息控制第一或第二循环液路工作;该热管理方法包括,利用控制器判断电解液实时温度是否在最佳温度范围内:如果是,通过控制器控制第一、第二换向阀,从而令第二循环液路工作;如果否,则通过控制器控制第一、第二换向阀,从而令第一循环液路工作,如果实时温度高于第一阈值,则利用蓄能加热装置吸收循环液热量,如果实时温度低于第二阈值,则利用蓄能加热装置加热循环液。基于双循环液路结构设计,本发明有效解决燃料电池系统的运行散热、低温运行及低温启动问题,具有可靠性强、能源利用率高、成本低等优点。

    重型导轨组件及导轨系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114412919A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210081959.7

    申请日:2022-01-24

    IPC分类号: F16C29/00 F16C29/04 F16C29/08

    摘要: 本发明公开了一种重型导轨组件,包括第一固定侧板、第二固定侧板、固定底板、导轨本体、二个端部限位装置、至少二个第一滑轮组件、至少二个第二滑轮组件,第一固定侧板和第二固定侧板长度相同、相对平行设置,固定底板垂直于第一固定侧板、第二固定侧板并与第一固定侧板、第二固定侧板下边缘固定连接,第一滑轮组件、第二滑轮组件均设置有轴向滚轮,轴向滚轮的第一侧中心内部设置腔体、腔体中设置径向滚轮,轴向滚轮的第二侧设置有固定结构,固定结构用于与第一固定侧板的内侧或/和第二固定侧板的内侧固定连接。本发明还公开了一种重型导轨系统。本发明可以实现双侧悬空抽拉、双侧限位,承载力较大,车载越野路况不易失效。

    一种移动式驻车试验平台

    公开(公告)号:CN109883726B

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN201910110080.9

    申请日:2019-02-11

    IPC分类号: G01M17/007 G01M3/14

    摘要: 本发明属于驻车试验设备技术领域,公开了一种移动式驻车试验平台,骨架总成焊接为平台本体,钢板总成组焊在骨架总成的外围;平台本体内部固定安装有卷扬机和空气压缩机,所述空气压缩机的上端设置有控制盒总成;平台本体上端右侧设置有照明系统;所述照明系统的左侧设置滑轮架防护罩,所述滑轮架防护罩的内部设置滑轮架总成,所述平台本体的上端围绕固定连接有防护栏;所述平台本体的中心两侧固定连接有吊耳;本发明解决传统驻坡平台不易移动、充气难、制作困难、空间利用率低等问题,保证了实验人员的安全工作环境,体现以人为本设计理念,提高试验效率;将平台内部空间进行合理化、人性化设计,有利于提高场地面积的利用率。

    一种金属燃料电池散热结构及散热方法

    公开(公告)号:CN109378501A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811621458.3

    申请日:2018-12-28

    摘要: 本发明公开了一种金属燃料电池散热结构及散热方法,该散热结构包括扁平回液管、超导扁平热管及散热板,扁平回液管入口与电池反应堆出液口连接,扁平回液管出口与反应液箱回液口连接,多个超导扁平热管粘接于扁平回液管表面;反应液箱的出液口与电池反应堆的进液口连接;该散热方法包括:令反应液箱中反应液流入电池反应堆,通过扁平回液管将电池反应堆中的反应液引回反应液箱中,在将反应液引回至反应液箱的过程中,利用与扁平回液管通过导热胶粘接的超导扁平热管进行散热,且利用扁平回液管进行散热。本发明能够显著提高金属燃料电池的散热效果,而且彻底地实现了金属燃料电池的静音发电,具有空间利用率高、散热效果理想等突出优点。

    一种具备径轴向聚磁特性的永磁电机转子

    公开(公告)号:CN112398249A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202011116679.2

    申请日:2020-10-19

    IPC分类号: H02K1/27

    摘要: 本发明公开了一种具备径轴向聚磁特性的永磁电机转子,包括:电机轴、径向永磁体阵列、径向磁轭阵列、轴向永磁体阵列以及轴向背轭。径向永磁体阵列含有多个第一永磁体,第一永磁体呈圆周阵列分布环绕在电机轴外圆柱面上,每个第一永磁体都切向充磁,相邻两个第一永磁体充磁方向相反;径向磁轭阵列包括多个柱体磁轭,第一永磁体嵌入到相邻的两个柱体磁轭之间;轴向永磁体阵列包括多个沿轴向充磁的第二永磁体,相邻的两个第二永磁体充磁方向相反。切向和轴向充磁的第一永磁体、第二永磁体充磁方向各自相反,抑制了轴向端部漏磁并形成径轴向混合聚磁磁路,增大了气隙磁密。

    一种移动式驻车试验平台
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109883726A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910110080.9

    申请日:2019-02-11

    IPC分类号: G01M17/007 G01M3/14

    摘要: 本发明属于驻车试验设备技术领域,公开了一种移动式驻车试验平台,骨架总成焊接为平台本体,钢板总成组焊在骨架总成的外围;平台本体内部固定安装有卷扬机和空气压缩机,所述空气压缩机的上端设置有控制盒总成;平台本体上端右侧设置有照明系统;所述照明系统的左侧设置滑轮架防护罩,所述滑轮架防护罩的内部设置滑轮架总成,所述平台本体的上端围绕固定连接有防护栏;所述平台本体的中心两侧固定连接有吊耳;本发明解决传统驻坡平台不易移动、充气难、制作困难、空间利用率低等问题,保证了实验人员的安全工作环境,体现以人为本设计理念,提高试验效率;将平台内部空间进行合理化、人性化设计,有利于提高场地面积的利用率。