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公开(公告)号：CN108177950A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711471113.X
申请日：2017-12-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B65G47/248 , B23K37/047
摘要： 本发明公开了一种快捷省力的车架翻转装置，它通过夹紧机构、旋转机构与限位机构，利用车架自重实现翻转，实现了车架在正反两个面进行焊接工作，解决了采用电机或液压驱动车架翻转造成的投资大、场地受限等问题；该装置采用偏心原理利用车架自重实现翻转，从而实现车架翻转装置结构的轻型化、大大降低投资、同时保证操作性，实现车架翻转的便捷省力，实现了绿色环保的工作效果。
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公开(公告)号：CN106239008A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610827647.0
申请日：2016-09-18
申请人： 郑州日产汽车有限公司
CPC分类号： B23K37/0443 , B21D43/003
摘要： 本发明公开了一种多长度切换纵梁定位装配矫形焊接夹具，包括安装有夹紧件的BASE板，所述BASE板包括中心BASE板、转动BASE板和伸缩BASE板；中心BASE板固设在底座上，转动BASE板通过第一转轴与中心BASE板左侧相连，中心BASE板右侧固连有带有锁紧块的水平滑腔，伸缩BASE板左端固连有第二转轴，第二转轴滑动设置在水平滑腔内并通过锁紧块进行位置锁定，转动BASE板和伸缩BASE板和底座上对应设置有限位块，中心BASE板、转动BASE板和伸缩BASE板均设置有夹紧件。本发明结构简单，使用方便，减少了纵梁焊接夹持件的数量，降低了设备投资。
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公开(公告)号：CN106239008B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201610827647.0
申请日：2016-09-18
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种可多种长度切换的纵梁定位装配矫形焊接夹具，包括安装有夹紧件的BASE板，所述BASE板包括中心BASE板、转动BASE板和伸缩BASE板；中心BASE板固设在底座上，转动BASE板通过第一转轴与中心BASE板左侧相连，中心BASE板右侧固连有带有锁紧块的水平滑腔，伸缩BASE板左端固连有第二转轴，第二转轴滑动设置在水平滑腔内并通过锁紧块进行位置锁定，转动BASE板和伸缩BASE板和底座上对应设置有限位块，中心BASE板、转动BASE板和伸缩BASE板均设置有夹紧件。本发明结构简单，使用方便，减少了纵梁焊接夹持件的数量，降低了设备投资。
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公开(公告)号：CN108177950B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201711471113.X
申请日：2017-12-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B65G47/248 , B23K37/047
摘要： 本发明公开了一种快捷省力的车架翻转装置，它通过夹紧机构、旋转机构与限位机构，利用车架自重实现翻转，实现了车架在正反两个面进行焊接工作，解决了采用电机或液压驱动车架翻转造成的投资大、场地受限等问题；该装置采用偏心原理利用车架自重实现翻转，从而实现车架翻转装置结构的轻型化、大大降低投资、同时保证操作性，实现车架翻转的便捷省力，实现了绿色环保的工作效果。
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公开(公告)号：CN207873484U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721891712.2
申请日：2017-12-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种强力夹持自锁机构，包括支座和与其铰接相连的左摇臂、右摇臂，所述支座上固设有锁紧气缸，所述锁紧气缸的活塞杆端部固连有链接块，所述链接块的左右两侧分别对应铰接有左连杆和右连杆；所述左摇臂和右摇臂分别位于锁紧气缸左右两侧，且左摇臂末端与所述左连杆铰接相连，右摇臂末端与所述右连杆铰接相连。本实用新型结构简单，成本低廉，便于维护，其夹持快速、可靠，能够以较小的输入力实现较强的夹持，完全取代传统液压夹持机构，且具有机械自锁功能，即便锁紧气缸发生断气时，仍能保持强大的夹持力，从而为厚板件的夹具设计提供了强有力的条件。
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公开(公告)号：CN206122993U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621059415.7
申请日：2016-09-18
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多长度切换纵梁定位装配矫形焊接夹具，包括安装有夹紧件的BASE板，所述BASE板包括中心BASE板、转动BASE板和伸缩BASE板；中心BASE板固设在底座上，转动BASE板通过第一转轴与中心BASE板左侧相连，中心BASE板右侧固连有带有锁紧块的水平滑腔，伸缩BASE板左端固连有第二转轴，第二转轴滑动设置在水平滑腔内并通过锁紧块进行位置锁定，转动BASE板和伸缩BASE板和底座上对应设置有限位块，中心BASE板、转动BASE板和伸缩BASE板均设置有夹紧件。本实用新型结构简单，使用方便，减少了纵梁焊接夹持件的数量，降低了设备投资。
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公开(公告)号：CN206281475U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621318527.X
申请日：2016-12-05
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： G01B21/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于汽车车门检具的铰链安装机构，包括检具本体；检具本体上开设有由锥形孔和定位孔构成的锥形定位沉孔，锥形定位沉孔内设置有与其相适应的锥形定位块，锥形定位块内腔开设有锁紧通孔，锁紧通孔内设置有锁紧块，锁紧块内腔开设有内螺纹通孔，内螺纹通孔、锁紧通孔和锥形定位沉孔均为同心设置。本实用新型优点在于结构简单可靠，有效的解决车门铰链在检具本体上安装时，因不易装配且铰链螺栓位置不稳定造成车门在检具上位置波动大的现象，使车门铰链螺栓始终与检具定位孔保持同心，消除因车门铰链在检具上安装位置偏差带来的车门在检具中因放大比例造成的无法忽略偏差，消除了检测数据失真，有效提高车门在检具中的检测精度。
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公开(公告)号：CN205254418U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521084560.6
申请日：2015-12-23
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种门锁连接板焊接定位装置，包括支座；在所述支座顶部设置有支撑块，在支座上部侧壁设置有连接件，所述连接件上部为向斜上方倾斜的连接板，在所述连接板上套装设置有旋转伸缩气缸，所述旋转伸缩气缸的活塞杆延伸出连接板上部且在活塞杆端部设置有T形销；在所述连接件顶端设置有连接块，所述连接块上部延伸至所述T形销上方且垂直设置有铜基限位板。本实用新型优点在于结构简单、操作方便，使用效果好。通过铜基限位板和旋转伸缩气缸带动旋转90°的T形销来保证门锁连接板及车门内板顺利放入夹具和从夹具中取出，同时保证门锁连接板与车门内板的间隙和焊接的稳定性。
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公开(公告)号：CN206435906U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201621318551.3
申请日：2016-12-05
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种车门密封胶条挡板定位焊接机构，包括沿车门密封胶条挡板长度方向间隔布设于焊接夹具基板上的若干纵向支柱，纵向支柱上端固连有支撑基板；支撑基板靠近上边沿处固连有绝缘支撑杆，绝缘支撑杆上端沿车门密封胶条挡板长度方向水平折弯形成绝缘支撑横杆；绝缘支撑横杆上表面固连有过渡电极，位于绝缘支撑横杆一侧的过渡电极上表面设置有与车门密封胶条挡板C型长槽间隙适配的过渡电极凸台，过渡电极凸台高度大于车门密封胶条挡板C型长槽槽深，与过渡电极凸台相对的过渡电极下表面上开设有电极焊接凹槽；位于车门密封胶条挡板一端处的过渡电极凸台外端部设置有绝缘限位挡块。本实用新型优点在于结构简单，定位准确，焊接简便。
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公开(公告)号：CN206200402U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621228038.5
申请日：2016-11-16
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本实用新型公开了一种适于汽车侧围生产的多用型快切补焊夹具，包括支架，所述支架上并列设置有一组结构相同的夹具调节机构，所述夹具调节机构包括固定在支架上的气缸和水平直线导轨，所述水平直线导轨上滑动设置的切换架一端与所述气缸活塞杆相连，所述切换架上设置有由电机驱动的、带有锁定机构的旋转托盘，沿所述旋转托盘周缘间隔设置有多个车型定位夹具。本实用新型结构简单，使用方便，占用空间较小，车型定位夹具可以进行快速切换，适合于固定多种型号的汽车侧围，能够配合快切补焊工具进行自动化作业，有效降低了柔性化侧围生产线的投资成本，提高了生产线的工作效率。
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