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公开(公告)号：CN118194639A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410259994.2
申请日：2024-03-07
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆交大建设工程质量检测中心有限公司 , 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司 , 山东交通学院
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种扣索力控制方法、装置、计算机设备和存储介质，本发明涉及桥梁技术领域，其中，扣索力控制方法，包括以下步骤：S1：将若干梁段横向拼装于一体形成主梁，主梁设有若干且搭建在若干桥墩上，选取主梁中的一个梁段用于布设塔架，在导梁和主梁之间张拉有两对且沿塔架左右对称布置的扣索，用于顶推主梁；本发明的有益效果在于：提前精确计算出扣索张拉索力{T0}，可避免后期施工员多次张拉扣索来满足扣索张拉索力{T0}数值，大大提高了桥梁施工效率；解决了桥梁在塔架辅助顶推施工方法中，主梁顺利跨越最大跨径关键技术问题，同时还确保了施工安全，可进一步推动塔架辅助顶推施工方法的应用。
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公开(公告)号：CN118171016A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410260079.5
申请日：2024-03-07
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆交大建设工程质量检测中心有限公司 , 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司 , 山东交通学院
Abstract: 本发明提供了一种钢梁安装高程计算方法、计算机设备和存储介质，本发明涉及桥梁技术领域，其中，钢梁安装高程计算方法，包括以下步骤：S1：计算钢梁的理论安装高程，测量已安装钢梁在千斤顶回落后的实际高程；S2：根据钢梁理论安装高程和实际高程，计算出已安装的钢梁梁段线形与理论安装线形之间的夹角θ；S3：以相邻钢梁梁段间的制造夹角α不变为条件，利用平移和旋转方法来使已安装的钢梁梁段线形与理论安装线形一致；本发明的有益效果在于：可快速计算出拟安装钢梁的高程，即后续钢梁梁段的安装高程，可提高桥梁施工的效率；本计算方法概念清晰，几何意义明确，适合于编程计算。
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公开(公告)号：CN117150841A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310965014.6
申请日：2023-07-31
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆交大建设工程质量检测中心有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁建造技术领域，具体为一种应用于三跨连续叠合梁的混凝土顶板控制拉应力方法，本方案利用结构力学中的力法原理，推导了钢主梁顶升、叠合梁在中支座回落和二期恒载作用下的钢主梁和叠合梁弯矩计算公式，利用钢主梁应力小于设计应力、叠合梁中支座处混凝土拉应力应小于设计拉应力的条件，得到中支座顶升高度范围。通过中支座顶升高度计算公式，不仅解决了三跨连续叠合梁混凝土顶板在二期荷载下中支座处顶板混凝土出现拉应力超限的问题，还可以避免传统方法中采用有限元反复计算的弊端，可以有效节省计算时间，并且可以为不具备有限元知识的广大工程人员应用。
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公开(公告)号：CN118607038A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410585547.6
申请日：2024-05-13
Applicant: 重庆交通大学 , 四川路桥华东建设有限责任公司 , 重庆交大建设工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁拱圈的线形调整计算方法，用于基于已安装第一节段的实际位置和所有节段的目标位置来计算第一节段和第二节段之间的张口角度，以使得所有节段的实际位置均在每个节段的目标位置的预设容许值内，包括：S1、获取已安装第一节段的实际高程，并计算第一节段的高程偏差；S2、计算第二节段至第N节段中的第i节段的高程偏差；S3、设置预设的张口角度，并基于所述预设的张口角度、拱圈高度和第i节段的目标位置来确定第i节段的高程改正值；S4、确定第i节段的高程余差值，并判断第i节段的高程余差值是否小于或等于预设容许值；S5、当需要时调整所述张口角度以使得第二节段至第N节段的高程余差值均小于或等于所述预设容许值。
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公开(公告)号：CN116805128A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310465499.2
申请日：2023-08-25
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 中交一公局第六工程有限公司 , 重庆高速巫云开建设有限公司
IPC: G06F30/23 , E01D21/10 , G06F30/13 , E01D101/24 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种桥梁边跨现浇段支架剪切刚度的计算方法，属于桥梁施工领域，包括以下步骤：S1：将实际构造的支架用弹簧单元模拟，支架包括若干根横向钢管、竖向钢管以及斜向钢管，相近的横向钢管、竖向钢管和/或斜向钢管通过安装件固定连接，支架顶缘支承有现浇梁；S2：利用有限元或结构力学方法计算出支架的整体抗推刚度；S3：根据竖向钢管各自的抗推刚度分配支架整体抗推刚度；通过建立支架有限元模型或结构力学方法，计算出支架的整体抗推刚度，并将其分配到模拟支架的各弹簧单元剪切刚度中，获得支架真实的水平位移和水平力，同时采用弹簧单元模拟，既简化了分析模型，又确保了计算精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115928561A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211473806.3
申请日：2022-11-22
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及交通建筑领域，具体公开了一种用于钢管混凝土拱桥钢管拱肋弦管接头的法兰盘、法兰连接机构以及法兰连接方法，包括盘体，盘体包括三个拼合成盘体的法兰盘片，法兰盘片沿轴向贯穿设置有若干螺栓孔。本方案中的法兰盘片在与加劲板焊接时，各个法兰盘片独立，一个法兰盘片在与加劲板焊接时，热量不会传递到另外的法兰盘片上，热量不会互相传递互相影响，有效减小法兰盘片的焊接变形和残余应力，使得两个弦管端部处的两个盘体的盘面能够紧密地贴合在一起，提升了拱肋节段的安装精度。
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公开(公告)号：CN106501496B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610959397.6
申请日：2016-10-28
Applicant: 重庆交通大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州桥梁建设集团有限责任公司 , 贵州高速公路集团有限公司
Inventor： 周水兴 , 杨健 , 刘彬 , 孟云 , 朱大权 , 章先凯 , 程颢 , 戴顺红 , 袁矫 , 杨志刚 , 赵恒 , 张中翔 , 李世贵 , 邓毅 , 杨君 , 张滢 , 游庭 , 何荷 , 朱云 , 柴国辉 , 许晓燕 , 刘梅 , 谭石 , 罗文孝 , 黄媛 , 张锐 , 赵刚 , 何啸 , 潘泰
Abstract: 本发明公开了一种可视化的钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注试验装置，包括用于替代钢管的灌注管、用于支撑该灌注管的支撑件，所述灌注管上设有灌注口和排浆口，所述灌注管由若干节段串联拼接而成，各节段之间利用内法兰连接，所述灌注管上设有用于模拟环形加劲肋的加劲环板，所述灌注管的管壁上设有用于模拟剪力钉的栓钉，所述灌注管采用能够实时观察管内混凝土灌注状况的透明材料制成。本发明的可视化的钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注试验装置，通过采用透明材料制作灌注管，可实时目视到在由上而下灌注试验时自密实混凝土的流动状况，尤其是混凝土流经内法兰盘、栓钉、加劲环板等复杂部位流动特征，为实际工程提供参考。
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公开(公告)号：CN118706186A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410825535.6
申请日：2024-06-25
Applicant: 贵州交通建设集团有限公司 , 重庆交通大学 , 贵州贵平高速公路有限公司
Abstract: 本申请提供了一种钢管混凝土拱桥管内监测装置，用于监测拱桥管内混凝土的温度和应力，包括：固定支架，由焊接在钢管内壁的一根方形钢构件直立形成或多根方形钢构件交叉形成；传感器固定架，由方形钢构件沿顺桥向前后两侧各焊接一根短钢筋组成，用于固定传感器；多个温度传感器和多个应力传感器，沿顺桥向安装在所述固定支架上，用于测量拱桥管内混凝土的温度和应力。通过采用了上述监测装置，支架和传感器的存活性提高，满足传感器安装要求，使得可以达到稳定监测拱桥管内的混凝土特性的目的。
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公开(公告)号：CN111506953B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010370640.7
申请日：2020-05-06
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种三角挂篮的优化设计方法，包括如下步骤：1)以用钢量衡量三角挂篮的制造成本，构建三角挂篮的成本模型：2)以三角挂篮结构安全为条件，构建三角挂篮的安全约束条件；3)以三角挂篮用钢量最少为目标，采用遗传算法进行优化求解，得到三角挂篮的设计尺寸参数并拟定各构件的尺寸。本发明的三角挂篮的优化设计方法，以三角挂篮用钢量来衡量其制造成本，并结合三角挂篮结构安全的安全约束条件，利用遗传算法对三角挂篮用钢量进行优化求解，进而得到三角挂篮经济性最优时的各构件设计尺寸参数，既满足了结构安全性，又满足了结构经济性，具有普遍性和泛用性更好的优点，且能够满足超宽、超大承载力挂篮的设计要求。
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公开(公告)号：CN112343349B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202011262992.7
申请日：2020-11-12
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种压电导管、预应力筋先张折弯装置及预应力筋先张折弯施工方法，压电导管采用相对设置的压电板和绝缘材料连接成管状，预应力筋先张折弯装置中设有预应力筋弯折张拉机构，预应力筋弯折张拉机构包括用于折弯预应力筋的压电导管和用于对压电导管施加拉力作用进而使预应力筋产生折弯形变并使预应力筋的张力达到设定范围的施力机构，施力机构与所述压电导管一一对应设置，利用压电导管在通入直流电后产生弯曲变形的原理，可用于预应力筋张拉，能够避免对预应力筋造成损伤，且通过对压电导管弯折参数的精确控制，能够间接地对预应力筋弯折参数以及张拉应力进行控制，能够满足不同工况下对预应力筋弯折参数和张拉应力要求。
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