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公开(公告)号：CN113913036A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111295305.6
申请日：2021-11-03
申请人： 重庆交通大学 , 雅砻江流域水电开发有限公司 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于寒区和高紫外辐射区的混凝土耐久性涂层，所述涂层原料按重量份包括以下组分：磷镁材料40‑65份、膨胀源2‑10份、聚合物乳液3‑20份、抗紫外剂0.2‑1份、填充料5‑10份、助剂2‑5份、水10‑25份；涂层以磷镁无机胶凝材料为主体，发挥其对混凝土的强粘结能力；通过添加膨胀源，强化渗透结晶性能；引入水性聚合物材料提供涂层的可变形性及强化防水能力；添加抗紫外材料改善其耐紫外性能；原料之间相互作用形成致密的附着牢固的抗渗涂层结构，实现对混凝土抗冻融、抗紫外的耐久性防护。
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公开(公告)号：CN113896504A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111295303.7
申请日：2021-11-03
申请人： 重庆交通大学 , 雅砻江流域水电开发有限公司 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
IPC分类号： C04B28/34 , C04B28/04 , C09D133/04 , C09D175/04 , C09D125/14 , C09D7/61 , C09D5/00 , C09D1/00 , C09D1/08
摘要： 本发明公开了磷镁胶凝材料/聚合物复合涂层，所述涂层从下至上依次包括磷镁胶凝材料和聚合物乳液形成的底涂层、磷镁胶凝材料中涂层和覆聚合物乳液封闭面涂层，中涂层中的镁离子与底涂层中的磷酸根离子中和形成鸟粪石水化晶体网络结构；为提高防护涂层与混凝土之间的渗透结合，将结合界面设计为聚合物‑磷镁水泥‑聚合物层状结构体系，底涂层中的磷酸盐能够与碱性混凝土中的钙离子形成稳定的磷酸钙化合物，堵塞混凝土中的毛细孔隙；聚合物乳胶粒也有较大渗透深度，成膜后具备良好的粘结与疏水功能；中涂层中的镁离子能够与底涂层中剩余的磷酸根离子中和形成鸟粪石水化晶体网络结构，并与底涂层形成整体结构，强化二者之间的结合界面，并使界面具备一定的变形协调能力；面涂层通过对中涂层的渗透，进一步提高涂层整体的其防水性能。
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公开(公告)号：CN109626886B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201910142217.9
申请日：2019-02-26
申请人： 重庆交通大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于砂浆流变特性的钢纤维自密实混凝土配合比设计方法，包括建立钢纤维混凝土扩展度SF预测模型；根据混凝土强度等级要求确定水胶比、胶凝材料比，并确定自密实混凝土砂浆配合比；采用旋转球法测试砂浆的屈服应力、塑性粘度，将实测的砂浆屈服应力代入到钢纤维混凝土扩展度SF测模型中预测钢纤维混凝土的扩展度等；设计精准度更高，更接近于实际，能在在材料选择过程中较好地完成了对组分的优化和性能控制，总体设计步骤和思路清晰、操作简便合理，避免了现有技术操作中的盲目性、减少了因反复试配调整带来时间、人力、材料和能源浪费，因而具有更好的可操作性和实用性。
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公开(公告)号：CN106948273B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201710327304.2
申请日：2017-05-10
申请人： 重庆交通大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司 , 广西河百高速公路有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种山区高墩大跨连续刚构桥T构合龙浇筑方法，在T构合龙浇筑前，在T构的悬臂端加载压重使T构中跨合龙段两侧的悬臂端分别向两边跨方向产生较大的纵向水平位移以此补偿收缩徐变及后期整体温降产生的水平位移，结合高墩大跨的特，改善因长期荷载作用下混凝土收缩、徐变及温度效应对连续刚构桥内力及变位产生的不利影响，避免因混凝土收缩徐变的影响而造成中跨跨中下挠，压重体可就地取材，无需顶推，简单可行，施工方便，安全性高，原边跨现浇段和合龙段采用挂篮浇筑直至支座，减少支架工程，中跨合龙后，边跨现浇时，整体刚度大，变形控制好，易于施工。
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公开(公告)号：CN109626886A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910142217.9
申请日：2019-02-26
申请人： 重庆交通大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
CPC分类号： C04B28/00 , C04B2111/00198 , C04B2201/50 , G05D11/00 , C04B18/08 , C04B18/12 , C04B14/48 , C04B14/02 , C04B14/06 , C04B2103/302
摘要： 本发明公开了一种基于砂浆流变特性的钢纤维自密实混凝土配合比设计方法，包括建立钢纤维混凝土扩展度SF预测模型；根据混凝土强度等级要求确定水胶比、胶凝材料比，并确定自密实混凝土砂浆配合比；采用旋转球法测试砂浆的屈服应力、塑性粘度，将实测的砂浆屈服应力代入到钢纤维混凝土扩展度SF测模型中预测钢纤维混凝土的扩展度等；设计精准度更高，更接近于实际，能在在材料选择过程中较好地完成了对组分的优化和性能控制，总体设计步骤和思路清晰、操作简便合理，避免了现有技术操作中的盲目性、减少了因反复试配调整带来时间、人力、材料和能源浪费，因而具有更好的可操作性和实用性。
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公开(公告)号：CN118279476A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410142060.0
申请日：2024-01-31
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于数字孪生的道路全景模型构建方法及系统，包括：采集真实环境中道路的点云信息；使用所述点云信息，构建道路数字孪生体；对道路数字孪生体进行虚拟映射处理，得到道路虚拟空间；在道路虚拟空间中构建路网结构模型。本发明能够实现对真实道路的准确模拟，提高虚拟空间中道路网络结构的精准度。
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公开(公告)号：CN115072950B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210743650.X
申请日：2022-06-28
申请人： 重庆交通大学 , 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： C02F11/00
摘要： 本发明公开一种可将泥浆就地固结成软固结体的泥浆固结剂，包括水溶性高分子、聚天冬氨酸、四臂聚乙二醇、腐殖酸钾、纳米凹土、苯乙烯基吡啶、喹啉羧酸盐、黄原胶、聚氧化乙烯‑聚苯乙烯‑聚氧化乙烯嵌段共聚物、交联剂、可水解的硅烷类化合物、无机胶凝材料；不经过脱水、压滤固结等方式，泥浆直接就地固结，以环保水溶性有机物为主体添加溶解于泥浆中，采用多种交联方式形成网络包裹、固定泥浆中的悬浮物，形成一种有机/无机复合双网络水凝胶“固结物”，锁住泥和水，双网络水凝胶“三维网络”固定泥浆颗粒和水分子形成“软固结体”。能有效解决废弃泥浆存储、运输过程中的污染扩散问题，所生成的软固结体在干燥后不会造成粉尘污染。
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公开(公告)号：CN114804132B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210492795.7
申请日：2022-05-07
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种海泡石纳米化处理方法，包括a将海泡石浸泡后进行结晶膨胀处理；b将冻胀的海泡石经超声处理后进行粗提纯；c将经提纯后的海泡石进行水热处理后再次结晶膨胀，然后经超声处理,最后去除杂质制得纳米海泡石纤维；工艺条件温和，操作简便，该方法集海泡石提纯和海泡石纤维纳米化于一体，矿石利用率高，工艺过程主要在液相中进行，避免了矿尘飞扬，达到无矿尘污染的目的，所获得的纳米海泡石纤维结构完整，拓展了纳米海泡石纤维用途范围。
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公开(公告)号：CN116291018A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310334697.5
申请日：2023-03-31
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及环保施工技术领域，公开了一种道路环保施工用防护装置，包括护栏，护栏的侧壁两侧均设有侧块，侧块的底部侧壁两侧均设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块与侧块之间设有第一弹簧，两个滑块之间设有缓冲板；滑块的侧壁上设有导向杆；侧块的侧壁上设有固定块，固定块上设有凹槽，凹槽内设有压力传感器，导向杆与凹槽滑动配合，压力传感器位于导向杆的运动轨迹上；还包括设置于护栏两侧的报警机构，压力传感器与报警机构连接。本方案解决了现有的防护栏对靠近的行人不能起到阻挡和缓冲的问题。
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公开(公告)号：CN115030133A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210741784.8
申请日：2022-06-28
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司 , 重庆交通大学
IPC分类号： E02D3/12 , C09K17/40 , C09K103/00
摘要： 本发明公开一种可以减轻软土地基水破坏的软土地基处理方法，向地基软土表面喷洒软土处理剂，通过软土处理剂与软土反应形成可吸收一定水分并且防止水分析出的软固结物，所述软土处理剂原料按重量份包括以下组分:水溶性高分子、聚丙烯酸脂乳液、具有层片状的纳米插层改性粘土、聚天冬氨酸、四臂聚乙二醇、腐殖酸钾、纳米凹土、苯乙烯基吡啶、喹啉羧酸盐、黄原胶、聚氧化乙烯‑聚苯乙烯‑聚氧化乙烯嵌段共聚物、交联剂、可水解的硅烷类化合物、无机胶凝材料、磷酸二氢钾缓凝剂，所述水溶性高分子为聚丙烯酰胺、海藻酸钠、聚乙烯醇、水溶性纤维素的混合物；通过软土处理剂使软土地基表面形成物具有一定吸水、保水能力以及覆盖包裹效应的凝胶层结构，能够吸收一定水分并且防止水分析出，作为软地基表面的隔水层，可以减轻软土地基水破坏。
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