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公开(公告)号：CN202852210U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220554516.7
申请日：2012-10-26
申请人： 重庆市电力公司市区供电局 , 国家电网公司
IPC分类号： F16L5/04
摘要： 本实用新型涉及一种电缆孔洞封堵装置，所述装置为扇形薄片所围成的空心圆台，所述圆台上下设有开口，所述扇形薄片左右两边连接固定，通过扇形薄片所围成的空心圆台对电缆进行包裹，并遮盖电缆孔洞，本装置结构简单，操作方便，并能重复使用，还可以避免小动物从电缆孔洞进入电气柜使线路发生短路，避免事故发生。
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公开(公告)号：CN107571755B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201710822945.5
申请日：2017-09-13
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明公开了一种架空轨道式移动充电方法，它包括用户发送充电请求给主控单元，主控单元控制牵引装置，牵引装置带动充电控制器沿着直流母线导轨传送电缆线至待充电的电动车上方，用户通过电缆线与电动车连接进行充电。本发明还公开了一种架空轨道式移动充电系统，它包括AC/DC装置、直流母线导轨、牵引装置、充电控制器、主控单元、人机交互单元、通信单元、计量计费单元、线缆收放装置、充电线缆、充电插头。本发明取得有益效果是：突破了充电场所的限制，用户无需再专门跑去充电站充电，将用户的停车时间转为充电时间，非常适合用于在大型停车场为静止停放的电动汽车充电；系统装置使用率高，可大量减少充电桩的建设，可节约大量的配电网改造费用。
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公开(公告)号：CN107026450B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201610832597.5
申请日：2016-09-19
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
摘要： 一种基于遗传算法的B2G和V2G配电网功率控制系统及方法，所述系统包括有与配电网、分布式电源、退役电池堆和电动汽车进行数据交互的控制中心，控制中心通过充电桩与电动汽车电连接，充电桩分别与退役电池堆和分布式电源电连接。控制步骤为：1)采集配电网、电动汽车、分布式电源和退役电池堆的状态信息；2)采用遗传算法计算电动汽车和退役电池堆的出力计划，并根据出力计划控制输出。本发明弥补了V2G空间的分散性，增加了低谷电力市场增量；将退役电池堆与电动汽车综合进行控制运算，退役电池堆和电动汽车可作为分布式电源的后备容量，平滑分布式电源的并网；充分发挥改进遗传算法的寻优特性，进一步提高能源利用率，优化电网运行经济性。
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公开(公告)号：CN107571755A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710822945.5
申请日：2017-09-13
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 本发明公开了一种架空轨道式移动充电方法，它包括用户发送充电请求给主控单元，主控单元控制牵引装置，牵引装置带动充电控制器沿着直流母线导轨传送电缆线至待充电的电动车上方，用户通过电缆线与电动车连接进行充电。本发明还公开了一种架空轨道式移动充电系统，它包括AC/DC装置、直流母线导轨、牵引装置、充电控制器、主控单元、人机交互单元、通信单元、计量计费单元、线缆收放装置、充电线缆、充电插头。本发明取得有益效果是：突破了充电场所的限制，用户无需再专门跑去充电站充电，将用户的停车时间转为充电时间，非常适合用于在大型停车场为静止停放的电动汽车充电；系统装置使用率高，可大量减少充电桩的建设，可节约大量的配电网改造费用。
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公开(公告)号：CN107316208A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710470541.4
申请日：2017-06-20
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 重庆师范大学
CPC分类号： G06Q30/0205 , G06N3/006 , G06Q30/0645
摘要： 本发明公开了一种共享汽车共享网点布局与选址模型，它包括建立共享租赁汽车网点选址成本模型、建立基于网络效应的共享汽车租赁收益模型、建立边际成本与边际收益的目标函数模型、运用萤火虫算法仿真目标函数模型；能够解决具有强网络效应的网点布局问题，建立起以汽车共享为代表的改进萤火虫算法的网点选址模型。
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公开(公告)号：CN106067219A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610638040.8
申请日：2016-08-05
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G07F15/00
CPC分类号： G07F15/005
摘要： 一种充电桩的集中管理控制系统及方法，所述系统它可以保障变压器的安全运行，又满足充电收益最大化；可以对多个充电桩进行集中管理与控制。所述方法它可以对充电桩进行方便的收费管理，同时还可以根据充电桩的实时状态对充电过程进行集中控制管理，提高充电管理的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN107316208B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201710470541.4
申请日：2017-06-20
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 重庆师范大学
摘要： 本发明公开了一种共享汽车共享网点布局与选址模型，它包括建立共享租赁汽车网点选址成本模型、建立基于网络效应的共享汽车租赁收益模型、建立边际成本与边际收益的目标函数模型、运用萤火虫算法仿真目标函数模型；能够解决具有强网络效应的网点布局问题，建立起以汽车共享为代表的改进萤火虫算法的网点选址模型。
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公开(公告)号：CN107064729B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201611155860.8
申请日：2016-12-14
申请人： 国家电网公司 , 国网重庆市电力公司市区供电分公司 , 重庆大学
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明提供的消弧线圈接地系统单相接地选线方法，包括如下步骤：采集不同时刻母线三相电压、母线零序电压以及分支回路零序电流；根据母线零序电压计算母线零序电压的基波分量瞬时值u′0(t)，并不同时刻的母线三相电压的幅值以及基波分量瞬时值u′0(t)判断存在故障的相；计算存在故障的相的分支回路的不同时刻以及不同位置的零序电流基波分量瞬时幅值I0M,x，并且，当消弧线圈补偿作用完成后，计算分支回路的零序电流基波分量瞬时幅值I′0M,x，根据消弧线圈补偿前后的零序电流瞬时幅值判断分支回路是否接地故障能够准确选出消弧线圈单相接地故障的线路，不受现场的干扰以及零序电流互感器的极性的影响，有效提高选线的准确率，而且不需要进行群比判断，大大简化选线过程。
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公开(公告)号：CN108808274A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810833795.2
申请日：2018-07-26
申请人： 国家电网公司 , 国网安徽省电力有限公司 , 国网安徽省电力公司安庆供电公司 , 安徽南瑞继远电网技术有限公司
摘要： 本发明公开的属于电力作业安全设备技术领域，具体为一种新型接地装置，包括接地针，所述接地针的连接端口分别连接有检测装置和接地线，所述检测装置的端口和接地线的另一端均连接接地棒的端口，所述接地棒连接有检测行程开关，该发明提出的一种新型接地装置，以弱电回路检测原理为依据，在不改变接地棒原有机械结构和作用的基础上增加检测装置和两个行程检测开关来测量接地棒和线缆的咬合程度以及接地棒与接地针是否有效连接，实现对电力作业安全实时管控，为作业施工环节提供技术支撑，方便施工人员全面了解安全操作相关信息，进行正确的施工操作，提醒施工人员组织安全防护措施，防止作业施工环节的失误。
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公开(公告)号：CN107476224A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710707157.1
申请日：2017-08-17
申请人： 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网公司
CPC分类号： E01F13/085 , E04H6/422
摘要： 本发明公开了一种自动感应式高防水地锁设备，其包括底板、电源、箱体、U形摇臂；底板固定于地面，电源和箱体均设于底板上，U形摇臂通过设于其两端的L形摇杆可转动地固定于箱体上；箱体包括相互配合的上箱体和下箱体，上箱体可开合地设于下箱体之上，且二者之间设有密封装置；下箱体内设有动力装置、控制器和电磁感应传感器，动力装置包括电机、离合器、主动轴，电机的动力输出端通过离合器与主动轴的一端相连，主动轴的另一端与L形摇杆相连；控制器与电机和电磁感应传感器均相连。本发明设有地磁感应装置，能够检测到车辆，当车辆离开时自动上锁，采用光电开关，可方便检测地锁的开关状态，使用方便、安全可靠，且密封性能好、使用寿命长。
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