-
公开(公告)号：CN116821650A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310479992.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆大学 , 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 , 赛力斯集团股份有限公司
IPC: G06F18/213 , G06F18/214 , G06N3/048 , G06N3/08 , G01M17/007 , G01M15/04 , G01R31/34
Abstract: 本发明公开了一种增程器故障检测与诊断方法，针对故障检测时采集的多通道原始信号的特点，在增程器故障检测模型中串联设置多个非线性处理模块以深度挖掘潜在的增程器故障特征，使模型输出结果不断向真实结果逼近，最终实现对增程器故障的检测与诊断；将增程器故障检测模型嵌入到汽车的ECU内后，在行车过程中，可以实时采集多通道原始信号，并利用ECU内的增程器故障检测模型对增程器的当前工况状态进行实时检测，根据增程器故障检测模型输出的增程器的工况表达结果，能够得出增程器处于正常工况状态还是故障工况状态。本发明还公开了一种增程器故障检测与诊断方法和一种增程器维护方法。
-
公开(公告)号：CN118457869A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410261384.6
申请日：2024-03-07
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆漂浮装置、车辆和车辆的涉水控制方法，车辆漂浮装置包括：盒体，所述盒体设有容置槽；气囊，所述气囊安装于所述容置槽内；盖板，所述盖板与车身主体连接，用于封盖或者打开所述容置槽；升降机构，所述升降机构的一端与所述车身主体连接，所述升降机构的另一端与所述盒体连接，以驱动所述盒体靠近或者远离所述盖板。本方案的车辆漂浮装置、车辆和车辆的涉水控制方法可以在几乎不影响车辆的空间的情况下，保证车辆在即将被洪水淹没或者坠水时车辆本身以及乘员的安全。
-
公开(公告)号：CN118457398A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410640837.6
申请日：2024-05-22
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本公开提供了一种智能肘托和车辆。智能肘托包括肘托装置、手肘检测模块和控制模块，控制模块分别与肘托装置和手肘检测模块电连接；控制模块用于：响应于肘托启动信号，驱动手肘检测模块检测得到目标手肘的实时位置信息；根据实时位置信息确定肘托装置的目标位置；驱动肘托装置运行至目标位置。本公开通过设置的手肘检测模块检测驾驶员手肘的实时位置信息，基于实时位置信息智能地分析得到肘托装置的目标位置，进而驱动肘托装置运行至目标位置，为用户提供有效的支撑，以缓解肘部疲劳。
-
公开(公告)号：CN116821650B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202310479992.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆大学 , 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 , 赛力斯集团股份有限公司
IPC: G06F18/213 , G06F18/214 , G06N3/048 , G06N3/08 , G01M17/007 , G01M15/04 , G01R31/34
Abstract: 本发明公开了一种增程器故障检测与诊断方法，针对故障检测时采集的多通道原始信号的特点，在增程器故障检测模型中串联设置多个非线性处理模块以深度挖掘潜在的增程器故障特征，使模型输出结果不断向真实结果逼近，最终实现对增程器故障的检测与诊断；将增程器故障检测模型嵌入到汽车的ECU内后，在行车过程中，可以实时采集多通道原始信号，并利用ECU内的增程器故障检测模型对增程器的当前工况状态进行实时检测，根据增程器故障检测模型输出的增程器的工况表达结果，能够得出增程器处于正常工况状态还是故障工况状态。本发明还公开了一种增程器故障检测与诊断方法和一种增程器维护方法。
-
公开(公告)号：CN119067147A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202410960959.3
申请日：2024-07-17
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种密封条检测方法、系统及存储介质，该方法包括：采集装配在车门上的待检测密封条的装配图像，并获取与车门对应的车门配置信息，其中，车门配置信息包括车辆识别码和车型信息；获取与车辆识别码相对应的标准配置信息，并获取与车型信息相对应的预先建立的检测模型；采用检测模型根据标准配置信息对装配图像进行检测，输出检测结果；若检测结果为不合格，则通过检测模型确定异常类型。本发明实施例中，能够自动实现对装配在车门上的待检测密封条的装配质量的检测，可以替代人工进行检测，可以避免人工检测过程中的错检漏检的情况，提高了检测精准度，检测节拍快，可以提高密封条装配质量的检测效率，从而提升生产效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118953033A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411130012.6
申请日：2024-08-16
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆续航里程确定方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：响应于检测到车辆目标用户输入续航评价界面的驾驶偏好参数，采用驾驶偏好参数确定目标用户的行车续航数据，采集车辆的实际能耗数据和单位里程能耗，生成实际能耗数据与单位里程能耗的对比参数表，根据确定的行车续航数据和对比参数表，采用预设综合续航里程计算策略确定车辆的当前续航里程。本发明实施例通过综合分析用户驾驶偏好和实际能耗数据，准确评估车辆能耗情况，从而提高续航里程的计算精度，提升用户对电动汽车的使用体验。
-
公开(公告)号：CN118823432A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410795251.7
申请日：2024-06-19
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/44 , G06V10/42 , G06V10/80
Abstract: 本申请提供了一种车灯检测方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：将处理后的车灯图片数据输入至预先生成的车灯检测模型，得到车灯检测框的位置数据、车灯类别数据以及车灯检测框的置信度；根据车灯检测框的位置数据和车灯检测框的置信度，确定处理后的车灯图片数据中的目标车灯检测框；根据车灯类别数据确定处理后的车灯图片数据中的目标车灯类别。本申请通过根据车灯检测模型对处理后的车灯图片数据进行检测，即可得到车灯检测框的位置数据、车灯类别数据以及车灯检测框的置信度，进而根据车灯检测模型的输出结果确定目标车灯检测框和目标车灯类别，即车灯的位置以及车灯的类别，大大提高了车灯检测的效率和准确率。
-
公开(公告)号：CN118744697A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410928817.9
申请日：2024-07-11
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
IPC: B60R22/12 , B60H1/00 , B60H1/22 , B60R16/037
Abstract: 本申请提供了一种车辆安全带智能温控方法、装置、电子设备及介质，应用于中央控制器，所述方法包括：若检测到座位上有用户并且温控开关为开启状态，采集用户的面部信息、体重信息、声音信息中的至少一种并输入到预设的温度预测模型中，获取温度预测模型输出的加热至第一目标温度的第一加热信号，获取温度检测组件实时检测得到的实时温度，若实时温度低于第一目标温度，根据第一加热信号控制加热组件开始加热，直至实时温度与第一目标温度一致，若未检测到座位上有用户，或，温控开关为关闭状态时，控制加热组件不加热。本申请可以实时获取用户的特征状态信息并提供适合的温度，为用户提供个性化的安全带加热服务，提升用户乘车的舒适性。
-
公开(公告)号：CN118691578A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410811234.8
申请日：2024-06-21
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/46 , G06N3/0464 , G06V10/82 , G06V10/75 , G06Q10/063 , G06Q50/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆检测方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：采集待检测车辆的堵盖安装图片，将堵盖安装图片上传至边缘服务器，采用边缘服务器中的预训练检测模型对堵盖安装图片进行检测，确定待检测车辆的实际堵盖信息，获取生产管理系统中待检测车辆的堵盖配置信息，将实际堵盖信息与堵盖配置信息进行对比，生成待检测车辆的堵盖检测结果，根据堵盖检测结果，通过生产管理系统控制待检测车辆是否检测放行。本发明通过对堵盖安装图片进行自动、快速检测，确定车辆的实际堵盖信息进行堵盖安装质量检测，同时降低人为错误的可能性，提高车辆堵盖检测的准确度，避免车辆堵盖装配不合格的车辆流入市场，满足车辆检测需求。
-
公开(公告)号：CN118570777A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410674269.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
IPC: G06V20/59 , G06V10/75 , G06V10/56 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V10/82 , G06Q10/063 , G06Q50/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆检测方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：扫描待检测车辆的车辆识别码，获取待检测车辆内饰的标准颜色信息，采集待检测车辆的内饰图像，采用预训练检测模型对内饰图像进行颜色检测，生成待检测车辆内饰的实际颜色信息，对实际颜色信息和标准颜色信息进行对比，生成检测结果，将检测结果发送至生产管理系统，通过生产管理系统控制待检测车辆是否检测放行。本发明通过扫描车辆识别码自动获取标准颜色信息，并对内饰图像自动进行颜色检测，减少了人为因素导致的误检和漏检，快速识别出不符合标准的车辆，检测结果直接发送至生产管理系统及时进行返修，避免不合格产品的流出，实现高效、准确的车辆内饰部件检测。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.044 seconds)
