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公开(公告)号：CN118722163A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410968088.X
申请日：2024-07-18
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种车窗、车门总成、车辆和车窗的设计方法，车窗包括玻璃、立柱、外饰板、导轨和呢槽结构；立柱位于玻璃在车辆的长度方向上的一侧，立柱的下端与车门主体连接；外饰板包括连接部和第一限位部，连接部连接于立柱的外侧，第一限位部连接于连接部靠近玻璃的一端；导轨连接于立柱，导轨包括第一连接板和第二连接板，第一连接板位于第一限位部的内侧，第二连接板位于第一连接板与第一限位部之间，且与第一连接板连接，第一连接板、第二连接板和第一限位部限定出第一卡槽；呢槽结构卡接于第一卡槽，玻璃靠近立柱的一端卡接于呢槽结构，且能够在呢槽结构内上下滑动。本发明可以减小空气在立柱处产生的风噪声，提高驾乘人员的体验效果。
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公开(公告)号：CN118372895A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410656520.1
申请日：2024-05-24
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及车辆顶盖技术领域，具体涉及一种集成式顶盖加强布置结构、顶盖总成及车辆，所述集成式顶盖加强布置结构包括顶盖加强框，所述顶盖加强框左右侧边朝外延伸形成侧延伸板，该侧延伸板与侧围外板合围形成侧围腔体；所述顶盖加强框前侧边朝前延伸形成前延伸板，该前延伸板与前横梁下板固定连接形成前横梁腔体；所述顶盖加强框后侧边朝后延伸形成后延伸板，该后延伸板与后横梁下板固定连接形成后横梁腔体；所述侧围腔体、前横梁腔体和后横梁腔体连贯构成与顶盖边沿位置相对应的第一环状加强腔室。其能够实现多个零部件的有效集成，并且使得白车身顶盖区域构成完整的框架结构，形成有效的传力结构，提升白车身的刚度和扭转性能。
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公开(公告)号：CN110481642B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201910776798.1
申请日：2019-08-22
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种乘用车小偏置防撞总成，包括呈反“L”形的中加强件、连接在中加强件前部的前加强构件和连接在中加强件后部的后加强构件；中加强件具有一个平直面和一个竖直面；前加强构件包括断面呈“几”字形的第一支撑板，第一支撑板的两边的下端设有向外的翻边；两边的翻边均与中加强件的平直面固定连接，第一支撑板的一端面与中加强件的竖直面的一侧固定连接；前加强构件还包括第二支撑板，该第二支撑板的一端与第一支撑板上端的中部固定连接、另一端与中加强件的平直面固定连接，构成“日”字形的吸能盒。本发明既能有效吸收碰撞能量，又能将能量有效传递至前纵梁，使前纵梁变形吸能，从而减轻对A柱区域和乘员舱冲击。
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公开(公告)号：CN113309421A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110526874.0
申请日：2021-05-14
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车前罩锁解锁结构，包括配合连接在仪表板总成上手柄安装座及与之配合连接的开启手柄、与手柄安装座配合的金属端套、一端与金属端套过盈配合连接的塑料套管、与开启手柄配合连接的金属端头、与金属端头固定连接的钢丝，其特征是：所述金属端套具有套内壁、套外壁和端板，该端板的中心设有通孔；所述金属端套的套内壁与所述塑料套管一端的管外壁过盈配合，并在所述金属端套的套外壁上至少压设三个凹点；所述钢丝的一端穿过塑料套管及金属端套的端板上的通孔与金属端头固定连接为一体；所述钢丝的另一端与汽车前罩锁连接。本发明便于装配，连接可靠，能够有效避免前罩锁解锁拉索脱落的风险。
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公开(公告)号：CN110481642A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910776798.1
申请日：2019-08-22
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种乘用车小偏置防撞总成，包括呈反“L”形的中加强件、连接在中加强件前部的前加强构件和连接在中加强件后部的后加强构件；中加强件具有一个平直面和一个竖直面；前加强构件包括断面呈“几”字形的第一支撑板，第一支撑板的两边的下端设有向外的翻边；两边的翻边均与中加强件的平直面固定连接，第一支撑板的一端面与中加强件的竖直面的一侧固定连接；前加强构件还包括第二支撑板，该第二支撑板的一端与第一支撑板上端的中部固定连接、另一端与中加强件的平直面固定连接，构成“日”字形的吸能盒。本发明既能有效吸收碰撞能量，又能将能量有效传递至前纵梁，使前纵梁变形吸能，从而减轻对A柱区域和乘员舱冲击。
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公开(公告)号：CN208698883U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821314437.2
申请日：2018-08-15
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种后裙板总成，包括后裙板外板和后裙板内板，两者之间形成空腔，所述后裙板内板位于车身内侧，所述后裙板外板位于车身外侧，所述后裙板外板的长度小于后裙板内板的长度，所述后裙板外板底部设有多个漏液筋，中部设有加强筋，所述后裙板内板靠近车身的一侧的下部设有与后地板连接的第一搭接面，左、右两端设有朝向车身弯曲的第二搭接面，左、右两端部靠近后裙板外板的一侧设有加强件。还公开了一种汽车，包括上述的后裙板总成。其具备一定的刚度和强度，能够有效吸收低速碰撞能量。
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公开(公告)号：CN207060165U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720848789.5
申请日：2017-07-13
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种汽车天窗加强环与车身的连接结构，包括由侧围、顶盖前横梁、顶盖后横梁构成的侧围总成、天窗加强环、顶盖、天窗；其特征是：天窗加强环的内环翻边与顶盖的翻边焊接，加强环内圈面与顶盖面的内侧通过结构胶连接；天窗加强环的焊接部下表面与侧围焊接、上表面与焊接边焊接；天窗通过螺栓与天窗加强环连接，天窗加强环通过螺栓与顶盖前横梁和顶盖后横梁连接。其能够提高天窗加强环与车身的连接强度，避免因顶盖开口过大而导致整车扭转性能下降，提高安全性能；省去了总装支架的使用，能够减小布置空间和成本，提高装配效率；能够避免因生产误差而导致天窗加强环与顶盖干涉而产生异响，提高整车NVH性能。
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公开(公告)号：CN220865183U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322873263.0
申请日：2023-10-25
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B60J7/00
摘要： 本实用新型涉及一种全景天窗加强环、全景天窗加强环的安装结构以及汽车，全景天窗加强环采用一体冲压成型，其上集成有天窗加强环、顶盖前横梁、顶盖前横梁连接板和侧围上边梁内板；所述全景天窗加强环的周圈设有多个全景天窗安装孔；所述全景天窗加强环的前端设有多个遮阳板安装孔；所述全景天窗加强环上设有多个用于与侧围焊接总成、顶盖相焊接的焊接边。本实用新型减少了焊接工序，提高了焊接节拍，减少了搭接边，取消了天窗支架，从而实现了轻量化，降低了成本。
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公开(公告)号：CN212473660U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020766219.3
申请日：2020-05-11
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种侧围后上内板总成及车辆，包括后顶盖横梁支撑、顶盖后横梁连接板、侧围后上内板、D柱外板加强件、侧围后上内板加强件、内饰安装支架、后侧围上部连接件、D柱内板加强件和行李架安装支架，且各零件之间通过点焊连接；所述后顶盖横梁支撑整体呈T形，分别与侧围后上内板、D柱外板加强件、D柱内板加强件通过点焊连接，形成“三通”结构；所述顶盖后横梁连接板分别与侧围后上内板、D柱外板加强件、D柱内板加强件通过点焊连接，形成“三通”结构；所述后顶盖横梁支撑与顶盖后横梁连接板通过点焊焊接。本实用新型能够达到减重、降本，并提升了用户的体验感。
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公开(公告)号：CN217705744U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221596490.2
申请日：2022-06-24
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种安装支架及其安装结构，安装支架包括顶板以及自顶板的左侧边缘向下翻折的侧板，顶板包括从前至后依次设置的顶板前部、顶板中部和顶板后部，顶板中部相对于顶板前部和顶板后部向下凹陷，顶板前部上设置有第一车顶行李架安装孔，顶板后部上设置有第二车顶行李架安装孔，顶板中部上设置有后排中间安全带安装孔，侧板上设置有连接孔。安装支架安装结构包括汽车车体和安装支架。本实用新型通过合理设置安装支架的结构，利用一个安装支架为后排中间安全带和车顶行李架提供了安装点，具有集成度高和占用空间小的优点，有利于实现车身轻量化和提高汽车装配效率。
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