-
公开(公告)号：CN119058364A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411293214.2
申请日：2024-09-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆的防水结构及车辆，包括后部防水部，后部防水部包括：侧尾灯挡板，位于车辆的后部，与侧尾灯连接；背门框密封件；背门玻璃位于关闭位置时，侧尾灯挡板、背门玻璃和背门框密封件围成第一挡水空间，第一挡水空间位于侧尾灯挡板的下方，背门玻璃与背门框密封件紧密连接，第一挡水空间与车辆外部连通。本发明满足背景技术所述多功能车辆的防水需求。
-
公开(公告)号：CN118254549A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410529810.X
申请日：2024-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本申请公开了一种汽车框架，包括车身架体、顶框和加强横梁；所述顶框连接于所述车身架体的顶端，所述顶框形成有天窗开口；所述加强横梁的部分设置于所述天窗开口内，所述加强横梁沿长度方向的两端均与所述顶框和所述车身架体连接。本申请通过加强横梁沿其长度方向的两端均与所述顶框和所述车身架体连接，同时通过顶框与车身架体连接，提高汽车框架的碰撞性能；同时加强横梁本身具有空腔，加强横梁、顶框与车身之间形成空腔进一步提高了结构强度，进而提升了碰撞性能。
-
公开(公告)号：CN116902081A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311014898.3
申请日：2023-08-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车身技术领域，具体涉及一种背门框结构、车身及车辆。该背门框结构，包括后立柱上边梁总成、后立柱总成和后裙板焊接总成，所述后立柱总成分别连接在后裙板焊接总成的两侧，所述后立柱上边梁总成分别连接在两个所述后立柱总成上，所述后立柱上边梁总成、后立柱总成和后裙板焊接总成构成半封闭的环状空腔，所述环状空腔内设置有加强结构，所述加强结构设置在后立柱总成和后裙板焊接总成处。其目的在于，使尾箱采用下翻式背门或尾箱顶部设计为可开启的玻璃时，能够有效的增强背门框的刚度和强度，从而提升整车的刚度、强度以及NVH性能，并满足背门的安装点刚度。
-
公开(公告)号：CN116533894A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310618032.7
申请日：2023-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08 , E05F15/665
Abstract: 本发明实施例提供了一种汽车用的隔断装置及汽车，属于汽车配件技术领域。包括：隔断主体，隔断主体用于安装于汽车的车体内，且位于车体内部的后排座椅和行李舱之间；隔断主体包括壳体、透明隔断件、升降器、锁定件以及活动连接件，升降器位于壳体中，壳体上设置有避让间隙，透明隔断件穿设于避让间隙，且与升降器连接，升降器用于带动透明隔断件进行升降，以使透明隔断件外伸于壳体或内缩于壳体，且在透明隔断件极限外伸于壳体时，透明隔断件与车体的内部的装饰件形成密封；壳体上具有第一避让孔以及第二避让孔，锁定件部分的安装于壳体中，且锁定件与第一避让孔位置相对；活动连接件穿设于第二避让孔，且活动连接件的一端安装于壳体中。
-
公开(公告)号：CN116476615A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310520092.5
申请日：2023-05-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，提供一种多功能车顶总成及车辆，所述多功能车顶总成包括：车顶框架，具有车顶前透光区域和车顶后透光区域；车顶前玻璃总成，固定在所述车顶框架上，并封盖所述车顶前透光区域；车顶后玻璃总成，沿所述车顶框架的长度方向可滑动地安装在所述车顶框架上，并能够封盖所述车顶后透光区域；以及高位制动灯，安装在所述车顶后玻璃总成上。本申请的多功能车顶总成同时具备大面积透光功能、透光区域开闭功能、高位制动灯功能和扰流板功能，通过多个功能的相互配合，能够满足汽车的发展需求和消费者的消费需求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116446735A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310520081.7
申请日：2023-05-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆背门锁技术领域，具体涉及一种汽车平翻背门双锁安装结构、背门总成及车辆，包括平翻背门、尾裙板总成和流水槽总成，所述平翻背门转动连接在尾裙板总成上，所述流水槽总成固定连接在尾裙板总成上，所述流水槽总成上装配有锁总成，所述锁总成隐藏式安装在流水槽总成上。其目的是：既能满足平翻带玻璃升降式背门功能及NVH性能，又不影响行李箱Y向储物空间，同时还满足经济性及美观。
-
公开(公告)号：CN116279827A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310336079.4
申请日：2023-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本申请涉及车辆车身技术领域，具体涉及一种侧围板总成及车辆，该侧围板总成包括外围板、内围板及门槛梁组件，外围板包括第一主体结构和与第一主体结构连接的第一加强板，内围板包括第二主体结构和与第二主体结构连接的第二加强板，第一主体结构的周侧边缘与第二主体结构的周侧边缘相互贴合并焊接连接，第一主体结构的下端与第二主体结构的下端之间形成容置腔，门槛梁组件位于容置腔内并与第二主体结构的下端焊接连接；第一主体结构和第一加强板由同一母板材落料且共用同一热成型模具，第二主体结构和第二加强板由同一母板材落料且共用同一热成型模具。由此在保证产品的刚度、强度及尺寸精度的前提下，实现集成化、轻量化，同时兼顾低成本。
-
公开(公告)号：CN115402425A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211022772.6
申请日：2022-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，具体涉及一种置物板横梁、置物板总成结构及车辆，包括置物板横梁本体，所述置物板横梁本体的一侧连接有第一法兰边，另一侧连接有第二法兰边，所述置物板横梁本体具有空腔，所述空腔内设置有加强件。其目的是：用来解决背景技术中指出的现有的三厢轿车存在的问题之一：零件数量较多，使焊接工装以及冲压模具数量较多，增加了产品的开发成本；问题之二：焊接通道布置局促，为了保证焊接通道顺畅，需抬高后三角窗黑边，从而影响后三角窗视野；问题之三：安全带卷收器安装空间受限。
-
公开(公告)号：CN112555063B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201910913170.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明涉及一种碳罐系统安装结构，包括由截止阀和碳罐组成的碳罐安装系统、碳罐安装支架和截止阀安装支架，碳罐安装支架上设置有碳罐安装孔、第一车身安装孔和第一支架连接孔；截止阀安装支架上设有第二支架连接孔和第二车身安装孔，第二支架连接孔靠近截止阀安装支架的一端端部，碳罐安装支架与截止阀安装支架通过第一支架连接孔和第二支架连接孔连接，截止阀安装支架一侧向下的卷边朝远离第二支架连接孔的一端向外延伸形成一个卡接片，卡接片的端部固定连接一个向内倾斜的挡块。与碳罐相连的截止阀上固定有一个卡槽，卡接片插入卡槽与其配合连接。本发明解决了在现有车身结构不变的情况下，无法安装新型碳罐的问题。
-
公开(公告)号：CN108891487A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810697983.7
申请日：2018-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种前端模块安装板的定位安装结构，包括发动机舱纵梁、发动机舱纵梁外板、发动机舱连接板及前端模块安装板，发动机舱连接板的四个焊接翻边分别与发动机舱纵梁的顶面、两侧面及发动机舱纵梁外板搭接焊接，对其进行Y方向和Z方向定位；发动机舱连接板与发动机舱纵梁外板和发动机舱纵梁的前端面焊接，对其进行X向定位，且在发动机舱连接板上开设有主、次定位孔；前端模块安装板通过其上的主、次定位孔与发动机舱连接板上的主、次定位孔定位配合，对其进行Y方向和Z方向定位，并与发动机舱连接板焊接连接，对其进行X方向定位。本发明能够提高前端模块的安装定位精度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
81
records
(took 0.044 seconds)
