-
公开(公告)号：CN116771902A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310973640.X
申请日：2023-08-03
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 一种可调节侧隙的锥齿轮传动机构，其与电机输出端连接，其设有输出轴、大端锥齿轮、与大端锥齿轮垂直啮合的小端锥齿轮、用于支承输出轴的第一轴承组件及用于支承小端锥齿轮的第二轴承组件，在第一轴承组件上设有与之螺纹连接的第一螺母，在第二轴承组件上设有与之螺纹连接的第二螺母，且当拧紧或拧松所述第一螺母时，大端锥齿轮在第一轴承组件的带动下沿输出轴的轴向移动；当拧紧或拧松第二螺母，小端锥齿轮在第二轴承组件的带动下沿其轴向移动，从而可对大端锥齿轮及小端锥齿轮之间的侧隙进行调节，以可增加锥齿轮的啮合率，提高锥齿轮的效率，延长锥齿轮的使用寿命，降低锥齿轮运行中的噪声及振动。本发明还公开了一种直角减速器。
-
公开(公告)号：CN117828940A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410002097.3
申请日：2024-01-02
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F113/06 , G06F111/04
Abstract: 一种一体式行星架有限元分析方法，涉及风力发电机偏航变桨减速器技术领域，其能够对一体式行星架的断裂、变形、重量进行准确分析，从而实现一体式行星架的精准设计。所述一体式行星架有限元分析方法，包括以下步骤：UG建模，模型处理，给定材料，网格划分，施加边界，求解计算，收敛验证，以及结果分析。本发明提供的一体式行星架有限元分析方法，基于Workbench软件，采用有限元分析方法，能够对一体式行星架的断裂、变形、重量进行准确分析，从而实现一体式行星架的精准设计。
-
公开(公告)号：CN117345840A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311498449.0
申请日：2023-11-10
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减速器检修维护的保护装置，该装置设有电机座、接套及保护组件，保护组件包括同轴设置的锁紧销和螺旋套及弹簧，锁紧销可活动地设于电机座侧壁内，螺旋套与电机座连接，当向锁紧销施加轴向作用力时，弹簧被压缩，锁紧销向接套方向移动至其一端部卡入所述接套的外齿轮齿槽内而使减速器停止工作；当撤掉锁紧销的轴向作用力时，弹簧向所述锁紧销施加反向作用力，锁紧销向远离接套方向移动至其一端部与所述接套分离，其另一端部与所述螺旋套端部抵接。本发明的保护装置通过手动控制减速器停止运行，从而极大程度降低了减速器检修维护时的安全隐患，具有安全性高、可靠性强等特点。
-
公开(公告)号：CN222073705U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420267145.7
申请日：2024-02-04
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 一种用于新能源汽车电机控制器水道冷却结构，涉及新能源汽车电机控制器技术领域，其将带PIN‑FIN的铜制水冷板、水道壳体使用搅拌摩擦焊的方式集成在一起，从而有效减少了水道冷却结构的零件数量，同时铜制水冷板增加了温度传递的速度进而提高了水道冷却效率；此外，使用搅拌摩擦焊的工艺，杜绝了传统冷却水道使用密封圈密封产生的漏水问题。所述用于新能源汽车电机控制器水道冷却结构中，壳体具有与PIN‑FIN尺寸相同的槽，并具有IGBT功率模块对应的螺纹孔；将PIN‑FIN结构的材质选为铜，且将铜制的PIN‑FIN结构与壳体通过搅拌摩擦焊焊接于一体，以形成封闭的水道结构。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208831602U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821251064.9
申请日：2018-08-03
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: F16H1/30 , F16H1/46 , F16H57/023
Abstract: 本实用新型公开了一种新型结构的风电偏航减速器，包括三级行星齿轮变速机构和蜗轮蜗杆传动机构，电机的高速级动力输出采用蜗轮蜗杆传动机构将动力输出给第一级行星齿轮变速机构，传动比大；另外，减速器轴线与电机轴线垂直且不共面，降低了减速器的整体高度。蜗轮蜗杆传动机构安装在上机体，三级行星齿轮变速机构安装在支撑体内，分开成可拆卸的两部分，可在输出载荷和电机不变的情况下，更换整个上机体及其内部的蜗轮蜗杆参数，达到改变输出转速的目的，适用区间更广，操作也方便。动力最后通过安装在下机体的输出齿轮输出，支撑体与下机体连接法兰、下机体与风机机舱地板连接法兰共用同一螺栓连接，无需另外设计下机体与风机机舱地板连接法兰。
-
公开(公告)号：CN221762564U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202322257331.0
申请日：2023-08-22
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/029 , F16H57/021
Abstract: 一种偏航变桨齿轮箱的输出端密封结构，涉及齿轮箱的输出端密封技术领域，其能够保证满足偏航变桨齿轮箱使用要求的前提下，有效提高减速器防腐和密封性能，实现无间隙密封。所述偏航变桨齿轮箱的输出端密封结构中，所述密封盖的内孔与所述齿轮输出轴的轴径间隙配合，所述密封盖与所述下箱体的轴向端面过盈配合；所述轴承的下端面与所述密封盖的主体端面匹配安装，且所述轴承的内圈与所述齿轮输出轴的径向过盈配合，所述轴承的外圈与所述下箱体间隙配合；所述齿轮输出轴将扭矩传递至偏航变桨减速器的输出齿轮，且减速器运行时所述密封盖能够随减速器输出轴同时旋转或相对旋转。
-
公开(公告)号：CN216105581U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122316543.2
申请日：2021-09-24
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: B66C1/34
Abstract: 本实用新型公开一种风电偏航变桨减速器喷漆线用吊装装置，涉及风电偏航变桨减速器喷漆技术领域，用于解决现有的吊装装置更换操作繁琐而导致效率低下、劳动强度高的技术问题。本实用新型所述的风电偏航变桨减速器喷漆线用吊装装置，包括：吊板，卸扣，以及开口叉式吊钩；所述吊板的两端分别设有用于安装所述卸扣的调节槽，所述调节槽具有沿所述吊板的长度方向分布的多个U型子槽，且多个所述U型子槽的上方连通；所述卸扣能够在所述吊板的所述调节槽中不同的所述U型子槽中移动；所述开口叉式吊钩与所述卸扣连接，且所述开口叉式吊钩用于穿设吊挂减速器的吊环螺钉。
-
公开(公告)号：CN216112100U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122316959.4
申请日：2021-09-24
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: F16H57/08
Abstract: 本实用新型公开一种太阳轮接套结构及应用其的偏航变桨齿轮箱，涉及风电偏航变桨齿轮箱技术领域，能够有效提高连接强度和可靠性，并提高使用寿命；此外，能够有效改善和防止齿轮润滑油泄漏，以及能够有效避免接套在安装电机时出现胀气的现象。本实用新型所述的太阳轮接套结构，包括：接套本体；所述接套本体通过平键与电机连接，所述接套本体通过花键与太阳轮连接；还包括：挡板，所述挡板与所述接套本体的安装孔为过盈连接，且所述安装孔为通孔；所述挡板的下端面与所述太阳轮的上端面留有间隙。
-
公开(公告)号：CN218152288U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202122316535.8
申请日：2021-09-24
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: F16H57/08
Abstract: 本实用新型公开一种双定位行星部件结构及应用其的偏航变桨减速器，涉及风电偏航变桨减速器技术领域，其能够有效改善装配效率，节省装配步骤，提高行星轴与双臂行星架的同轴度。本实用新型所述的双定位行星部件结构，包括：行星轮，所述行星轮中装有滚针轴承，所述行星轮的两端装配有垫片；所述行星轮、所述滚针轴承及所述垫片共同装入双臂行星架；所述双臂行星架还装有光轴的行星轴，且所述行星轴与所述双臂行星架的行星轴安装孔为过盈配合；所述双臂行星架中装有孔用挡圈，且所述孔用挡圈和轴肩用于限制所述行星轴的轴向运动。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.034 seconds)
