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公开(公告)号：CN116810340A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310885994.9
申请日：2023-07-19
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明提供了一种多轴承压装装置及方法，涉及压装技术领域，包括工装底板，中间轴导向杆固定在工装底板上，中间轴导向杆分别穿过中间轴弹簧a、中间轴弹簧b、中间轴轴承a导向套、中间轴缓冲套和中间轴固定套，将中间轴固定套固定在工装底板上，中间轴固定套压住中间轴缓冲套，中间轴缓冲套分别压住中间轴弹簧b和中间轴轴承a导向套，中间轴轴承a导向套压住中间轴弹簧a。本发明能够保证轴承不会被压伤，保证压头与被压零件相对位置的准确性，实现多根轴两端与轴承同时压装，极大的提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN117614255A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311587604.6
申请日：2023-11-24
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减小直流母线电容纹波电流系统，包括直流母线电容C1、逆变电路、电流采样电路、储能电感L1及控制电路。本发明还公开了一种减小直流母线电容纹波电流的方法。本发明在电池的正极与直流母线电容C1的正极之间设置储能电感L1，控制电路根据流经直流母线电容C1电流的方向及大小控制储能电感L1进行充电或向电机放电，从而减小直流母线电容C1的充电或放电电流大小，进而减小直流母线电容C1的纹波电流，使直流母线电容在工作过程中温升减小，从而可延长直流母线电容C1的使用寿命。本发明还具有结构简单，成本低，且可靠性高等特点。
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公开(公告)号：CN116697857A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310820001.X
申请日：2023-07-05
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 一种圆锥滚子轴承宽度测量装置，该测量装置设有压装组件及底座，压装组件穿过被测轴承并与底座通过螺钉紧固，压装组件包括主轴、套设于主轴上部的压紧螺母及弹簧，弹簧的一端与压紧螺母抵接，其另一端与所述被测轴承外圈连接，主轴的下部穿设于底座内并通过所述螺钉紧固。本发明通过压紧螺母对弹簧作用而向被测轴承施加轴向作用，可实现对轴向作用力任意调整，而且操作方便。同时，压装组件为一体结构，装置整体零部件数量少，便于存放及更换，适合批量检测。另一方面，通过压板对被测轴承的三点进行施加轴向作用力，避免装置平面的误差对轴承外圈的影响，提高测量准确度。
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公开(公告)号：CN117450884A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311399811.9
申请日：2023-10-26
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明公开了一种圆锥滚子轴承宽度测量装置，该测量装置设有支撑架，支撑架上设有用于放置被测轴承的轴承量块，支撑架内设有配重及设于配重下方的拨叉组件，轴承量块及被测轴承通过配重轴同轴连接，且配重轴的一端部与配重连接，其另一端部与设于被测轴承上端面的轴承压盖连接，测量时，将拔叉组件与所述配重轴接触而带动所述配重轴向上运动，然后将一对被测轴承置于轴承量块与所述轴承压盖之间，再将拨叉组件与所述配重轴分离，通过轴承压盖及配重向被测轴承施加轴向作用力，再通过高度尺测量被测轴承的宽度。本发明具有测量精度高、测量方便快捷，且适用范围广等特点。
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公开(公告)号：CN118100637A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410265743.5
申请日：2024-03-08
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 一种电机控制器的BUCK‑BOOST电路PCB Layout，涉及电机控制器技术领域，其能够有效提高自身的抗干扰能力，保证电路的电源完整性，使得电源性能可靠稳定、电源负载能力强、输出纹波小。所述电机控制器的BUCK‑BOOST电路PCB Layout中，第一个回路从输入电容器开始，到降压开关，电感器，升压开关，回到输入电容器；第二个回路从电感器开始，到输出二极管，输出电容器，再循环二极管，返回到电感器；最小化这两个回路的PCB面积能够减少杂散电感，并最小化噪声和不稳定操作的可能性；将所有低电流接地连接，并直接连接到调节器GND引脚；通过覆盖整个设备底部的顶部铜质区域，将GND引脚连接在一起。
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公开(公告)号：CN117439832A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311390668.7
申请日：2023-10-25
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及数据通讯领域，提供一种应用于主机端和从机端的通讯控制方法及系统，其中应用于主机端的通讯控制方法包括：将从机端对应的片选信号置为0；向从机端发送第一数据，第一数据包括通讯请求，并同时接收从机端发送的反馈信息；反馈信息接收完毕后将从机端对应的片选信号置为1，用以解决现有的通信方式资源利用率不高、cpu实时性和数据通信的时效性较差的缺陷，可以使主机端和从机端同时进行数据的收发，加快数据传输的效率，保证数据通信的时效性。
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公开(公告)号：CN117434328A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311373135.8
申请日：2023-10-23
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电流检测领域，提供一种电流检测电路及检测方法、电子设备，其中电流检测电路包括分压电路、电压跟随电路和差分放大电路，分压电路用于降低待测电路两端的电压值；分压电路包括第一分压支路和第二分压支路，第一分压支路和第二分压支路的输入端分别设置在待测电路两端，第一分压支路和第二分压支路的输出端均接地；电压跟随电路的输入端与分压电路相连；差分放大电路的输入端与电压跟随电路的输出端相连，差分放大电路的输出端输出的信号用于进行电流检测，用以解决现有技术中电路两端电压较高时，电流难以采集的缺陷，可以更高效，更安全的完成高压电路的电流采集。
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公开(公告)号：CN114899822A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210723688.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: H02J3/01
Abstract: 一种减小电容引线电感的方法，涉及引线电感技术领域，用于解决现有技术中滤波效果较差的技术问题。所述减小电容引线电感的方法中，先将X电容、Y电容与PCB板焊接，并去除多余的PIN脚引线；再将PCB板与正负母排及接地点焊接在一起，以使用PCB板代替电容的PIN脚引线，并达到降低引线PIN脚的寄生电感影响的目的。因此在高频滤波时，寄生电感比较小，滤波器的谐振频率点会提高，从而使得滤波器的滤波效果变得更好。
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公开(公告)号：CN113738712A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111121202.8
申请日：2021-09-24
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: F15B1/26 , F15B21/041 , F15B21/042 , F15B21/0427
Abstract: 本发明公开一种应用于汽车变速器液压系统测试试验台的油箱结构，涉及汽车变速器液压系统测试试验台技术领域，用于解决现有的试验台液压系统油液清洁度控制差、过滤设备更换性差、温控性能差的技术问题。本发明所述的应用于汽车变速器液压系统测试试验台的油箱结构，包括：主油箱，以及与所述主油箱通过油泵连通的副油箱；所述主油箱的内部沿深度方向设置有过滤部件，且所述过滤部件将所述主油箱分隔为一级油箱和二级油箱；所述副油箱设置有温控组件。
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公开(公告)号：CN113212158A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110630242.9
申请日：2021-06-07
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 一种同轴式行星排电驱动桥及应用其的新能源汽车，涉及新能源汽车配件领域，解决现有平行轴式变速箱体积和质量大，速比范围小的问题。同轴式行星排电驱动桥中，第一级太阳轮与第一级行星轮啮合；第一级行星轮固定于第一级行星架与内齿圈啮合，第一级行星架连接第二级太阳轮；第二级行星轮与第二级太阳轮外啮合与内齿圈内啮合；第二级行星轮固定于差速器行星架与第一差速器行星轮同轴共用差速器行星架；第一差速器行星轮和第一差速器太阳轮啮合与第二差速器行星轮啮合；第一、第二差速器行星轮的行星轴成一夹角θ均布于差速器行星架；第二差速器行星轮固定于差速器行星架与第二差速器太阳轮啮合。
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