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公开(公告)号：CN109930942A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711367575.7
申请日：2017-12-18
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： E05F15/71
摘要： 本发明涉及一种雨量感知车窗控制单元、系统及控制方法和车辆。该雨量感知车窗控制单元主要包括控制器，雨滴采集模块，存储模块，比较器。采用本发明的雨量感知车窗控制单元，可以通过对车身侧部的雨量进行检测，可以基于雨天下风向的考虑，实现对车窗开启幅度的调节，既能有效的保障通风效果，又能最大限度地避免雨水进入到车辆内部。
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公开(公告)号：CN109927527A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711365326.4
申请日：2017-12-18
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60J7/00 , B60Q9/00 , B60R16/023
摘要： 本发明涉及一种烟雾感知天窗控制单元及控制方法和车辆。本发明的烟雾感知天窗控制单元主要包括控制器，烟雾采集模块，车速传感器，存储模块，比较器。采用本发明的烟雾感知天窗控制单元，可以在车辆车厢内存在烟雾时，根据车辆行驶速度，对天窗开启幅度进行自动化调节，提高了车辆智能化使用效果，以及排放烟雾时行车的安全性能。
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公开(公告)号：CN103424148A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310384567.9
申请日：2013-08-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种车辆及用于车辆的电子扇的在线监测系统，其中，本发明公开的用于车辆的电子扇的在线监测系统包括：采集模块，用于采集电子扇的工作数据以生成采集信号；控制器模块，控制器模块与采集模块相连，控制器模块用于对采集信号进行处理以生成电子扇的在线工作参数；显示模块，显示模块与控制器模块相连，用于显示电子扇的在线工作参数；以及电源模块，电源模块与控制器模块相连，用于给控制器模块供电。本发明能够实现对电子扇在线工作参数进行监控、采集，以根据监控结果对电子扇样件的质量进行判定，从而保证电子扇样件投入使用后的品质及可靠性，进而提高车辆量产后的整车性能，降低故障率。
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公开(公告)号：CN109927519A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711365374.3
申请日：2017-12-18
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60J1/17 , B62D25/10 , G08C17/02 , G08B17/117
摘要： 本发明涉及一种车辆静止烟雾感知控制系统及控制方法。该车辆静止烟雾感知控制系统，主要包括控制器，烟雾采集模块，车速传感器，车辆钥匙检测单元，失火报警单元。采用本发明的车辆静止烟雾感知控制系统，可以在车辆车厢内存在烟雾时，对车辆是否发生自燃进行判断，并在车辆确定起火时，由失火报警单元进行失火报警处理，延长了车辆救助时间，降低车辆损失。
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公开(公告)号：CN109854104A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201711241929.3
申请日：2017-11-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： E05B85/18
摘要： 本发明提供了一种隐藏式门把手及其控制方法和汽车，所述隐藏式门把手安装于车门钣金外壳的门把手安装孔处，包括门把手组件，其被构造成具有沿车辆长度方向布置的转轴，以及绕转轴周向布置的凸面和安装有门把手的凹面；转轴转动设于车门钣金外壳上，于转轴的一端连接有驱使转轴转动的转动驱动装置，凸面和凹面可随转轴的转动而交替封堵安装孔。本发明所述的隐藏式门把手，可实现门把手的隐藏与外露两种状态，从而在门把手隐藏时有效降低车辆行驶过程中的噪音与阻力，符合当今客户对车辆高科技、自动化及智能化的追求。
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公开(公告)号：CN103698697B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310743086.2
申请日：2013-12-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G01R31/327 , G01M13/00
摘要： 本发明公开一种折叠式遥控钥匙的耐久试验系统，涉及汽车的钥匙技术领域，为解决现有技术中折叠式遥控钥匙进行耐久试验的时长较长、产品研发周期较长的问题。该试验系统包括：固定台，固定台上设有移动台，固定台上设有第一气缸支架，第一气缸支架上支撑有第一气缸；移动台上设有遥控钥匙固定装置，遥控钥匙固定装置上设有第二气缸支架，第二气缸支架上支撑有第二气缸；移动台上还设有第一电机，第一电机的动力输出轴连接有拨杆；当遥控钥匙固定装置上安装有折叠式遥控钥匙、移动台移动时，第一气缸的活塞杆能够与任意一个功能按键相对、第二气缸的活塞杆与折叠按键相对；当钥匙头从遥控器中释放出来后，拨杆能够将钥匙头位、折叠到遥控器中。
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公开(公告)号：CN109854104B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201711241929.3
申请日：2017-11-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： E05B85/18
摘要： 本发明提供了一种隐藏式门把手及其控制方法和汽车，所述隐藏式门把手安装于车门钣金外壳的门把手安装孔处，包括门把手组件，其被构造成具有沿车辆长度方向布置的转轴，以及绕转轴周向布置的凸面和安装有门把手的凹面；转轴转动设于车门钣金外壳上，于转轴的一端连接有驱使转轴转动的转动驱动装置，凸面和凹面可随转轴的转动而交替封堵安装孔。本发明所述的隐藏式门把手，可实现门把手的隐藏与外露两种状态，从而在门把手隐藏时有效降低车辆行驶过程中的噪音与阻力，符合当今客户对车辆高科技、自动化及智能化的追求。
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公开(公告)号：CN109927502A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711366771.2
申请日：2017-12-18
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种温度感知车窗控制系统、方法及车辆。本发明的温度感知车窗控制系统，主要包括控制器，温度采集模块，车速传感器，存储模块，比较器，阈值存储模块。所述温度采集模块采集到所述温度值高于所述阈值存储模块中存储的温度阈值时，所述比较器判断当前车辆所处的车速区间，并由所述控制器依据所述存储模块中该车速区间对应的车窗开启幅度值，控制车窗升降机构调节车窗开启幅度。采用本方案，建立车内温度、车速以及车窗开启幅度的智能控制对应关系，可有效的提高车辆内部环境的自动化调节效果，提高了车辆使用过程的舒适性。
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公开(公告)号：CN103410398A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310382086.4
申请日：2013-08-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： E05F15/16
摘要： 本发明公开了一种车辆的车窗玻璃升降器装置，包括：多个车窗玻璃升降器和多个开关模块，所述多个车窗玻璃升降器中的每个车窗玻璃升降器分别与一个开关模块对应相连，每个开关模块包括车窗玻璃升降器开关，所述每个开关模块中的车窗玻璃升降器开关被触发时，与该开关模块对应的车窗玻璃升降器开始工作以控制对应的车窗玻璃上升或下降；主控开关组件，所述主控开关组件与所述多个开关模块分别相连，当所述主控开关组件被触发时，所述多个开关模块分别控制所述多个车窗玻璃升降器中一个以上的车窗玻璃升降器开始工作。本发明的车窗玻璃升降器装置能够降低车窗玻璃升降控制的繁琐度，提高车辆操作的人性化，给用户带来方便。本发明还公开了一种车辆。
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公开(公告)号：CN109927662A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711366764.2
申请日：2017-12-18
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/02 , B60N2/00 , B60H1/00
摘要： 本发明涉及一种车辆座椅承重感知车窗控制单元、系统及控制方法和车辆。其中，车辆座椅承重感知车窗控制单元，其整体结构中，主要包括控制器，人员感知模块，车速传感器，存储模块，车辆钥匙检测单元。所述人员感知模块采集到人员感应信息、且所述车速传感器检测车辆处于车速为零的静止状态时，所述车辆钥匙检测单元对车辆钥匙是否存进行检测，并当所述车辆钥匙不存在时，由所述控制器依据所述存储模块中存储的车窗开启幅度值，控制所述车辆座椅所在处的车窗升降机构调节车窗的开启幅度。采用本方案，通过人员感知模块对人员进行检测，并在人员存在且车辆静止时，打开车窗，以防止车上人员窒息现象的发生，提高了车辆使用过程中的安全性能。
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